Polaris — Ranger XP 1000, General XP 1000, General 1000
All-Terrain vehicle
- Risk level
- Serious risk
- Typ
- Injuries
- Kategorie
- Motor vehicles
- Origin
- Poland
Hazard: The calibration of the Engine Control Unit (ECU) might be inappropriate. Consequently, after an engine stall, the throttle plates might not return to idle position and the vehicle could unexpectedly move when restarting the engine, increasing the risk of accident.
⚖️ Akce nařízené orgány
- ▸ Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
What is this? This is about some Polaris off-road vehicles. A problem was found in the engine control unit (ECU).
What's happening? The ECU might not work right. After the engine stops, the throttle may not go back to idle. The vehicle could move on its own when restarted.
Does this affect me? If you own a Polaris Ranger XP 1000, General XP 1000, or General 1000 in the UK, Denmark, Greece, Sweden, or Slovenia, this could affect you.
What should I do? Stop using the vehicle and contact a Polaris dealer. Ask your pharmacist or doctor if you need help with other safety steps.
🤖 Tento souhrn v jednoduchém jazyce byl automaticky vytvořen z oficiálního oznámení agentury pomocí AI. Slouží pouze pro obecné informace — nikoli jako lékařská rada. Při rozhodování o svém zdraví se vždy poraďte s lékárníkem či lékařem a přečtěte si oficiální zdroj uvedený níže.
🔬 Lékařské / technické podrobnosti (pro profesionály)
Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The calibration of the Engine Control Unit (ECU) might be inappropriate. Consequently, after an engine stall, the throttle plates might not return to idle position and the vehicle could unexpectedly move when restarting the engine, increasing the risk of accident. · Origin: Poland
Veškeré informace na této stránce pocházejí z oficiálního oznámení příslušného orgánu. Překládáme a shrnujeme je; nepřidáváme ani neměníme fakta.
