citroën — c3 v4 c-elysée voiture de tourisme
le pignon extérieur de l’arbre d’entraînement droit peut se casser en raison d’un manque de traitement thermique pendant la fabrication de la pièce, ce qui peut entraîner une rupture dans l’arbre de transmission. le moteur fonctionnera toujours, mais il n’y a pas de transmission...
- Type
- automobiles et moyens de déplacement
- Kategori
- automobiles, motos, scooters
- Fare
- blessures
le pignon extérieur de l’arbre d’entraînement droit peut se casser en raison d’un manque de traitement thermique pendant la fabrication de la pièce, ce qui peut entraîner une rupture dans l’arbre de transmission. le moteur fonctionnera toujours, mais il n’y a pas de transmission de couple aux roues motrices augmentant le risque d’accident.
What is this? This is a recall for some Citroën C3 and C-Elysée cars. A part in the drive shaft may break because it was not made correctly.
What's happening? The broken part can stop power from reaching the wheels. The engine may still run, but the car won’t move properly. This raises the risk of an accident.
Does this affect me? If you own or drive a Citroën C3 or C-Elysée, check if your car is part of this recall.
What should I do? Contact a Citroën dealer or mechanic right away. Do not drive the car until it has been fixed. Ask your mechanic for advice.
🤖 Denne letforståelige oversigt er automatisk genereret ud fra den officielle meddelelse fra myndigheden ved hjælp af AI. Den er udelukkende til generel information — ikke medicinsk rådgivning. Vedrørende beslutninger om din sundhed, skal du altid konsultere en farmaceut eller læge og læse den officielle kilde, der er linket nedenfor.
🔬 Medicinske/tekniske detaljer Til fagfolk
Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: blessures · le pignon extérieur de l’arbre d’entraînement droit peut se casser en raison d’un manque de traitement thermique pendant la fabrication de la pièce, ce qui peut entraîner une rupture dans l’arbre de transmission. le moteur fonctionnera toujours, mais il n’y a pas de transmission de couple aux roues motrices augmentant le risque d’accident.
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