⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicinsk kanal: 16 I løbet af de seneste 7 dage 🍎 Fødevarer: 193 I løbet af de seneste 7 dage 🧸 Kanalens produkter: 48 I løbet af de seneste 7 dage 🟢 Overvågning: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Seneste hentning: for 2 timer siden ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicinsk kanal: 16 I løbet af de seneste 7 dage 🍎 Fødevarer: 193 I løbet af de seneste 7 dage 🧸 Kanalens produkter: 48 I løbet af de seneste 7 dage 🟢 Overvågning: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Seneste hentning: for 2 timer siden
🛡️ EUSW
🇩🇰
🧸 Product FR BG DK HR HU IE IS LU NO PL SE SI SK 5. januar 2024

CITROEN, Fiat, Opel, Peugeot — RIFTER / PARTNER (K9 EUROPE), BERLINGO (K9 EUROPE), DOBLO (K9), COMBO (K9 EUROPE - P1VO)

Passenger car / Light commercial vehicle

📷 Safety Gate / European Commission · Please provide the text you'd like me to translate.
CITROEN, Fiat, Opel, Peugeot — RIFTER / PARTNER (K9 EUROPE), BERLINGO (K9 EUROPE), DOBLO (K9), COMBO (K9 EUROPE - P1VO)
📷 Safety Gate / European Commission · Please provide the text you'd like me to translate.
Risk level
Serious risk
Type
Environment
Kategori
Motor vehicles
Fare
Due to an error in the specific calibration software of the electronic engine control unit (ECU), an incorrect value may be given when the data are processed by the vehicle. This may result in nitrogen oxide (NOx) emissions above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment.
Origin
France

⚖️ Handlinger bestilt af myndigheder

  • Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Denne advarsel blev rapporteret for 874 dage siden og er blevet flyttet fra vores aktive feed til arkivet. Den oprindelige sikkerhedsinformation gælder stadig — Vi har endnu ikke modtaget bekræftelse fra udstedelsesmyndigheden om, at produktet er sikkert igen. Se den officielle meddelelse for den aktuelle status.
📈 Tidslinje
11 dage i alt
17. maj 2026 28. maj 2026
Daglige øjebliksbilleder begynder at akkumulere, når planlæggeren kører — indtil videre er dette interpoleret ud fra agenturets første/ sidste datoer.

What is this? Some cars made by Citroën, Fiat, Opel and Peugeot may have a problem with their engine control unit. This can make the car put out too much nitrogen oxide (NOx) into the air.

What's happening? The car’s computer has a wrong setting. Because of this, the car may pollute more than it should.

Does this affect me? If you own one of these cars in France, Bulgaria, Denmark or other listed countries, your car may be affected.

What should I do? Take your car to a dealer to have the software fixed. Ask your dealer or a mechanic for help.

🤖 Denne letforståelige oversigt er automatisk genereret ud fra den officielle meddelelse fra myndigheden ved hjælp af AI. Den er udelukkende til generel information — ikke medicinsk rådgivning. Vedrørende beslutninger om din sundhed, skal du altid konsultere en farmaceut eller læge og læse den officielle kilde, der er linket nedenfor.

🔬 Medicinske/tekniske detaljer Til fagfolk
Mærke(r) / produktnavn(e)
Agenturpubliceret detalje

Risk level: Serious risk · Type: Environment · Category: Motor vehicles · Hazard: Due to an error in the specific calibration software of the electronic engine control unit (ECU), an incorrect value may be given when the data are processed by the vehicle. This may result in nitrogen oxide (NOx) emissions above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. · Origin: France

Først udgivet
5. januar 2024
Sidst opdateret af os
for 1 uge siden
Alvorlighed (klassificeret)
Høj
Officiel kilde
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10011354

Alle oplysninger på denne side stammer fra den officielle meddelelse fra myndighederne. Vi oversætter og opsummerer den; vi tilføjer eller redigerer ikke fakta.

Relaterede alarmer

❓ Ofte stillede spørgsmål

Hvad drejer denne product recall-alarm sig om?
CITROEN, Fiat, Opel, Peugeot — RIFTER / PARTNER (K9 EUROPE), BERLINGO (K9 EUROPE), DOBLO (K9), COMBO (K9 EUROPE - P1VO). Risk level: Serious risk · Type: Environment · Category: Motor vehicles · Hazard: Due to an error in the specific calibration software of the electronic engine control unit (ECU), an incorrect value may be given when the data are processed by the vehicle. This may result in nitro...
Hvornår blev denne advarsel udstedt?
Denne meddelelse blev udsendt den 5. januar 2024 af EU Safety Gate.
Hvilke lande er berørt?
Advarslen gælder for følgende lande: France, Bulgaria, Denmark, Croatia, Hungary, Ireland, Iceland, Luxembourg, Norway, Poland, Sweden, Slovenia, og Slovakia
Hvor alvorlig er denne advarsel?
:alvorlighed. :forklaring
Hvad skal jeg gøre?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Hvor kan jeg finde den officielle meddelelse?
Den fulde officielle meddelelse er offentliggjort på ec.europa.eu.

💬 Diskussion

Del venligst din oplevelse eller stil et spørgsmål. Rigtige navne og e-mail er valgfrie, men venlig over for moderation.

Ingen kommentarer endnu — vær den første.

Vi sender en bekræftelsesmail. Din adresse forbliver privat.

⚠️ Vi sammenfatter officielle meddelelser. Vi giver ikke lægelig rådgivning. Ved lægelige eller juridiske beslutninger skal du konsultere den relevante myndighed og en kvalificeret fagperson.