mercedes-benz — amg gt, cls, eqc, glc, e-class, g-class, s-class voiture de tourisme
le connecteur électrique des capteurs d’impact latéraux pourrait ne pas être correctement verrouillé et se détacher. cela entraînerait un retard dans l’activation des systèmes de retenue en cas de choc latéral, ce qui réduirait leur effet de retenue et augmenterait le risque de b...
- Type
- automobiles et moyens de déplacement
- Kategori
- automobiles, motos, scooters
- Fare
- blessures
le connecteur électrique des capteurs d’impact latéraux pourrait ne pas être correctement verrouillé et se détacher. cela entraînerait un retard dans l’activation des systèmes de retenue en cas de choc latéral, ce qui réduirait leur effet de retenue et augmenterait le risque de blessures pour les occupants du véhicule.
What is this? This is a safety notice about some Mercedes-Benz cars. A small electrical plug for side-impact sensors might not be locked tight.
What's happening? If the plug comes loose, the side airbags and seat-belts may start too late in a side crash. This could make injuries worse.
Does this affect me? Owners of certain AMG GT, CLS, EQC, GLC, E-Class, G-Class or S-Class cars in France are at risk.
What should I do? Take your car to a Mercedes-Benz dealer right away. Ask your dealer or doctor if you have any questions.
🤖 Denne letforståelige oversigt er automatisk genereret ud fra den officielle meddelelse fra myndigheden ved hjælp af AI. Den er udelukkende til generel information — ikke medicinsk rådgivning. Vedrørende beslutninger om din sundhed, skal du altid konsultere en farmaceut eller læge og læse den officielle kilde, der er linket nedenfor.
🔬 Medicinske/tekniske detaljer Til fagfolk
Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: blessures · le connecteur électrique des capteurs d’impact latéraux pourrait ne pas être correctement verrouillé et se détacher. cela entraînerait un retard dans l’activation des systèmes de retenue en cas de choc latéral, ce qui réduirait leur effet de retenue et augmenterait le risque de blessures pour les occupants du véhicule.
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