nissan — juke hev (hf16) voiture de tourisme
si l’accélérateur et les pédales de frein sont pressés simultanément, cela provoque une réinitialisation de la commande de véhicule électrique hybride (hevc). cela peut conduire à ce que le moteur trébuche ou décroche dans des conditions de conduite spécifiques (lorsque le moteur...
- Type
- automobiles et moyens de déplacement
- Kategori
- automobiles, motos, scooters
- Fare
- blessures
si l’accélérateur et les pédales de frein sont pressés simultanément, cela provoque une réinitialisation de la commande de véhicule électrique hybride (hevc). cela peut conduire à ce que le moteur trébuche ou décroche dans des conditions de conduite spécifiques (lorsque le moteur est froid, immédiatement après le démarrage), ce qui crée un risque d’accident.
What is this? This is a notice about a problem in some Nissan Juke HEV cars. If you press both the gas and brake pedals at the same time, the car’s electric system may reset.
What's happening? This reset can cause the engine to stutter or lose power when the engine is cold, right after you start driving. This could lead to an accident.
Does this affect me? If you own or drive a Nissan Juke HEV in France, this problem could affect you.
What should I do? Take your car to a Nissan dealer right away. Ask your mechanic or dealer for help before driving.
🤖 Denne letforståelige oversigt er automatisk genereret ud fra den officielle meddelelse fra myndigheden ved hjælp af AI. Den er udelukkende til generel information — ikke medicinsk rådgivning. Vedrørende beslutninger om din sundhed, skal du altid konsultere en farmaceut eller læge og læse den officielle kilde, der er linket nedenfor.
🔬 Medicinske/tekniske detaljer Til fagfolk
Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: blessures · si l’accélérateur et les pédales de frein sont pressés simultanément, cela provoque une réinitialisation de la commande de véhicule électrique hybride (hevc). cela peut conduire à ce que le moteur trébuche ou décroche dans des conditions de conduite spécifiques (lorsque le moteur est froid, immédiatement après le démarrage), ce qui crée un risque d’accident.
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