⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicinsk kanal: 18 I løbet af de seneste 7 dage 🍎 Fødevarer: 180 I løbet af de seneste 7 dage 🧸 Kanalens produkter: 48 I løbet af de seneste 7 dage 🟢 Overvågning: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Seneste hentning: for 3 timer siden ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicinsk kanal: 18 I løbet af de seneste 7 dage 🍎 Fødevarer: 180 I løbet af de seneste 7 dage 🧸 Kanalens produkter: 48 I løbet af de seneste 7 dage 🟢 Overvågning: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Seneste hentning: for 3 timer siden
🛡️ EUSW
🇩🇰
🧸 Product FR 30. januar 2026

renault — captur ii, megane e-tech, scenic e-tech, austral, espace vi, rafale voiture particulière

le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «p lock» et un blocage du frein de stationnement lorsque le bouton p est pressé sur le sélecteur de transmi...

renault — captur ii, megane e-tech, scenic e-tech, austral, espace vi, rafale voiture particulière
Type
automobiles et moyens de déplacement
Kategori
automobiles, motos, scooters
Fare
blessures

le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «p lock» et un blocage du frein de stationnement lorsque le bouton p est pressé sur le sélecteur de transmission, lorsque le moteur est éteint, lorsque la ceinture de sécurité du conducteur est relâchée ou lorsque la porte du conducteur est ouverte. cela augmente le risque d'accidents et de blessures, bien que le frein de stationnement assisté (apb) reste fonctionnel et permette d'immobiliser le véhicule.

🗄
Archived (older alert)
Denne advarsel blev rapporteret for 117 dage siden og er blevet flyttet fra vores aktive feed til arkivet. Den oprindelige sikkerhedsinformation gælder stadig — Vi har endnu ikke modtaget bekræftelse fra udstedelsesmyndigheden om, at produktet er sikkert igen. Se den officielle meddelelse for den aktuelle status.
📈 Tidslinje
8 dage i alt
19. maj 2026 27. maj 2026
Daglige øjebliksbilleder begynder at akkumulere, når planlæggeren kører — indtil videre er dette interpoleret ud fra agenturets første/ sidste datoer.

What is this? Some Renault cars may have a small part in the parking brake that is not lined up right. This can make the brake stick even when you press the “P” button.

What's happening? The parking brake may lock by itself when the engine is off, the seat belt is unbuckled, or the driver’s door opens. The car can still be stopped with the electric parking brake.

Does this affect me? If you own or drive a Renault Captur II, Mégane E-Tech, Scénic E-Tech, Austral, Espace VI, or Rafale made for France, this could happen to you.

What should I do? Take your car to a Renault dealer right away. Ask your dealer or a mechanic before driving if you feel unsure.

🤖 Denne letforståelige oversigt er automatisk genereret ud fra den officielle meddelelse fra myndigheden ved hjælp af AI. Den er udelukkende til generel information — ikke medicinsk rådgivning. Vedrørende beslutninger om din sundhed, skal du altid konsultere en farmaceut eller læge og læse den officielle kilde, der er linket nedenfor.

🔬 Medicinske/tekniske detaljer Til fagfolk
Mærke(r) / produktnavn(e)
Agenturpubliceret detalje

Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: blessures · le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «p lock» et un blocage du frein de stationnement lorsque le bouton p est pressé sur le sélecteur de transmission, lorsque le moteur est éteint, lorsque la ceinture de sécurité du conducteur est relâchée ou lorsque la porte du conducteur est ouverte. cela augmente le risque d'accidents et de blessures, bien que le frein de stationnement assisté (apb) reste fonctionnel et permette d'immobiliser le véhicule.

Først udgivet
30. januar 2026
Sidst opdateret af os
for 1 uge siden
Alvorlighed (klassificeret)
Medium
Officiel kilde
https://rappel.conso.gouv.fr/fiche-rappel/47734/rapex

Alle oplysninger på denne side stammer fra den officielle meddelelse fra myndighederne. Vi oversætter og opsummerer den; vi tilføjer eller redigerer ikke fakta.

Relaterede alarmer

❓ Ofte stillede spørgsmål

Hvad drejer denne product recall-alarm sig om?
renault — captur ii, megane e-tech, scenic e-tech, austral, espace vi, rafale voiture particulière. Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: blessures · le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «...
Hvornår blev denne advarsel udstedt?
Denne meddelelse blev udsendt den 30. januar 2026 af Rappel Conso (DGCCRF, France).
Hvilke lande er berørt?
Alerten gælder for France.
Hvor alvorlig er denne advarsel?
:alvorlighed. :forklaring
Hvad skal jeg gøre?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Hvor kan jeg finde den officielle meddelelse?
Den fulde officielle meddelelse er offentliggjort på rappel.conso.gouv.fr.

💬 Diskussion

Del venligst din oplevelse eller stil et spørgsmål. Rigtige navne og e-mail er valgfrie, men venlig over for moderation.

Ingen kommentarer endnu — vær den første.

Vi sender en bekræftelsesmail. Din adresse forbliver privat.

⚠️ Vi sammenfatter officielle meddelelser. Vi giver ikke lægelig rådgivning. Ved lægelige eller juridiske beslutninger skal du konsultere den relevante myndighed og en kvalificeret fagperson.