Ford — Ranger, Everest
Vehicles equipped with Takata NADI (Non-Azide Driver Inflator) airbag inflator.
- Tipo
- Lesiones
- Categoría
- Vehículos motorizados
- Peligro
- El propulsor de nitrato de amonio usado en el inflador del airbag puede sufrir alteraciones materiales con el tiempo debido a la degradación por exposición prolongada a humedad absoluta alta, altas temperaturas y ciclos de temperatura alta. En caso de activarse el airbag, puede inflarse de forma insuficiente o demasiado lenta, o la presión interna excesiva puede causar la ruptura del cuerpo del inflador y fragmentos metálicos pueden atravesar el material del cojín, causando lesiones a los ocupantes.
- Origen
- Tailandia
Ford — Ranger, Everest Nivel de riesgo: Riesgo grave
⚖️ Acciones ordenadas por autoridades
- ▸ Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
What is this? Ford has recalled some Ranger and Everest vehicles. The airbag inflator may not work right because of old propellant.
What's happening? The airbag might not fill up fast enough or could burst and send metal pieces flying. This could hurt people inside.
Does this affect me? If you own a Ranger or Everest in the listed countries, your car may be part of this recall.
What should I do? Call your Ford dealer or visit their website to check if your car is affected. Ask your dealer to fix it for free.
🤖 Este resumen en lenguaje sencillo se genera automáticamente a partir del aviso oficial de la agencia mediante IA. Es solo para fines informativos — no es un consejo médico. Para tomar decisiones sobre su salud, consulte siempre a un farmacéutico o médico y lea la fuente oficial vinculada a continuación.
🔬 Detalles médicos/técnicos Para profesionales
Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The ammonium nitrate propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may underinflate or deploy too slowly, or the excessive internal pressure may cause the inflator body to rupture and metal fragments may pass through the cushion material causing injury to the occupants. · Origin: Thailand
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