⚠ EN VIVO — European Consumer Safety Watch 💊 Etiqueta de canal médico: 16 En los últimos 7 días 🍎 Etiqueta de canal de comida: 193 En los últimos 7 días 🧸 Etiqueta de productos del canal: 48 En los últimos 7 días 🟢 Monitoreo: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Última búsqueda: hace 1 hora ⚠ EN VIVO — European Consumer Safety Watch 💊 Etiqueta de canal médico: 16 En los últimos 7 días 🍎 Etiqueta de canal de comida: 193 En los últimos 7 días 🧸 Etiqueta de productos del canal: 48 En los últimos 7 días 🟢 Monitoreo: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Última búsqueda: hace 1 hora
🛡️ EUSW
💊 Etiqueta de canal médico 🍎 Etiqueta de canal de comida 🧸 Etiqueta de productos del canal 🔎 Buscar
📊 Datos
🏷 Marcas 🌍 Países ℹ️ Acerca de ✉ Cancelar suscripción
🇪🇸
🇬🇧 English 🇳🇱 Nederlands 🇫🇷 Français 🇩🇪 Deutsch 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano 🇵🇹 Português 🇵🇱 Polski 🇸🇪 Svenska 🇷🇴 Română 🇨🇿 Čeština 🇫🇮 Suomi 🇩🇰 Dansk
🧸 Product FR 1 de mayo de 2026

Peugeot — 3008 V3, 5008 V3

Passenger car. 3008 V3 VIN: VR3KAHPY1SS195242 - VR3KAHPY2TS014375; 5008 V3 VIN: VR3KAHPY5SS196572 - VR3KAHPY4TS014488

📷 Safety Gate / European Commission · Please provide the text you'd like me to translate.
Foto adicional
Peugeot — 3008 V3, 5008 V3
📷 Safety Gate / European Commission · Please provide the text you'd like me to translate.
Risk level
Serious risk
Tipo
Fire, Injuries
Categoría
Motor vehicles
Riesgo
Vehicles may be fitted with cylinder blocks which are missing a cooling nozzle. If a cooling nozzle is missing, the piston may not be cooled down sufficiently, potentially causing it to weaken, warp or break. This could lead to sudden engine failure, causing power transmission loss. This could also trigger thermal runaway leading to fire and injuries of the passengers.
Origin
France

⚖️ Acciones ordenadas por autoridades

  • ▸ Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Esta alerta se reportó hace 27 días y se ha trasladado de nuestro feed activo al archivo. La información de seguridad original sigue aplicando — No tenemos confirmación de la agencia emisora de que el producto sea seguro nuevamente. Consulte el aviso oficial para conocer el estado actual.
📈 Línea de tiempo
0 días en total
17 de mayo de 2026 17 de mayo de 2026
Los datos del resumen diario comienzan a acumularse una vez que el programador se ejecuta — por ahora esto se interpola a partir de las primeras/últimas fechas de la agencia.

What is this? Peugeot cars (3008 V3 and 5008 V3) may have a missing cooling nozzle in the engine. This part helps keep the piston cool.

What's happening? If the nozzle is missing, the piston can get too hot. This could make it break or cause a fire.

Does this affect me? This only affects certain Peugeot 3008 V3 and 5008 V3 cars made in France.

What should I do? If you own one of these cars, ask a mechanic or Peugeot dealer to check it. Do not drive if you smell burning or see smoke.

🤖 Este resumen en lenguaje sencillo se genera automáticamente a partir del aviso oficial de la agencia mediante IA. Es solo para fines informativos — no es un consejo médico. Para tomar decisiones sobre su salud, consulte siempre a un farmacéutico o médico y lea la fuente oficial vinculada a continuación.

🔬 Detalles médicos/técnicos Para profesionales
Marca(s) / nombre(s) de producto
Peugeot
Detalle publicado por la agencia

Risk level: Serious risk · Type: Fire, Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: Vehicles may be fitted with cylinder blocks which are missing a cooling nozzle. If a cooling nozzle is missing, the piston may not be cooled down sufficiently, potentially causing it to weaken, warp or break. This could lead to sudden engine failure, causing power transmission loss. This could also trigger thermal runaway leading to fire and injuries of the passengers. · Origin: France

Primera publicación
1 de mayo de 2026
Última actualización por nosotros
hace 1 semana
Gravedad (según clasificación)
Alto
Fuente oficial
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10098696

Toda la información de esta página proviene del aviso oficial de la agencia. Nosotros la traducimos y resumimos; no añadimos ni editamos datos.

Alertas relacionadas

Alto FR resuelto hace 2 semanas

Peugeot — 2008 V2, 3008 V3, 308 V3, 408, 5008 V3

Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: Due to a defect of the engine control unit (inverter) in the vehicles fitted with electric double clutch transmission (e-DCT)...
Alto DE FR HR SI resuelto hace 1 mes

Peugeot — PARTNER, RIFTER

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: Vehicles without a bulkhead were manufactured and supplied with a single instead of a double seatback. There is a risk of...
Alto FR DE HR HU resuelto hace 1 mes

Peugeot — Rifter, Partner

Risk level: Serious risk · Type: Environment, Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: In vehicles fitted with a DV5 diesel engine, the NOx sensor may not have been properly tightened during installa...
Alto FR DE HR HU resuelto hace 1 mes

Peugeot — 208 V2, 308 V3, Rifter, Partner, Expert

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The DV5R engine may experience a loss of power due to slippage of the water pump pulley. This slippage can cause misalign...
Alto FR DE HR HU resuelto hace 2 meses

Peugeot — 208 V2, 2008 V2

Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: The vehicle may have contact, or insufficient clearance (< 10 mm), between the petrol particulate filter pipe and the termina...
Alto FR BG DE HR resuelto hace 3 meses

Peugeot — Boxer NG

Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: There is an insufficient connection between the fuel return pipe and the valve which could lead to a fuel leak. The possibili...
Alto FR BG LU SE resuelto hace 3 meses

Peugeot — 3008 V3, 5008 V3

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The wheel nuts are not securely tightened, which could result in the wheel nut coming loose while the vehicle is in motio...
Alto FR BG DE HR resuelto hace 3 meses

Peugeot — 308 V3, Rifter, Partner, Expert

Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: Vehicles fitted with a DV5R engine may experience a fuel leak. The non-conformity of the round shape on the cone of the commo...

❓ Preguntas frecuentes

▸ ¿De qué se trata esta alerta de product recall?
Peugeot — 3008 V3, 5008 V3. Risk level: Serious risk · Type: Fire, Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: Vehicles may be fitted with cylinder blocks which are missing a cooling nozzle. If a cooling nozzle is missing, the piston may not be cooled down sufficiently, potentially causing it to weaken, w...
▸ ¿Cuándo se emitió esta alerta?
Esta alerta se emitió el 1 de mayo de 2026 por EU Safety Gate.
▸ ¿Qué países se ven afectados?
La alerta aplica a France.
▸ ¿Qué tan grave es esta alerta?
:severidad. A serious risk means the product or medicine can cause significant harm. Treat the alert as urgent.
▸ ¿Qué debo hacer?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
▸ ¿Dónde puedo encontrar el aviso oficial?
La notificación oficial completa se publica en ec.europa.eu.

💬 Discusión

Comparta su experiencia o haga una pregunta. Los nombres y correos reales son opcionales, pero moderados.

No hay comentarios todavía — sé el primero.

Te enviaremos un enlace de confirmación. Tu dirección permanecerá privada.

⚠️ Agregamos avisos oficiales. No brindamos asesoramiento médico. Para decisiones médicas o legales, consulte la agencia correspondiente y a un profesional calificado.