⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Lääketieteellinen kanava: 15 Viimeisen 7 päivän aikana 🍎 kanavan ruoka: 207 Viimeisen 7 päivän aikana 🧸 Tuotteet: 48 Viimeisen 7 päivän aikana 🟢 Seuranta: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Viimeisin haku: 3 tuntia sitten ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Lääketieteellinen kanava: 15 Viimeisen 7 päivän aikana 🍎 kanavan ruoka: 207 Viimeisen 7 päivän aikana 🧸 Tuotteet: 48 Viimeisen 7 päivän aikana 🟢 Seuranta: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Viimeisin haku: 3 tuntia sitten
🛡️ EUSW
🇫🇮
🧸 Product FR SK perjantai 6. huhtikuuta 2018

Citroën — C3 IV

Risk level
Serious risk
Tyyppi
Injuries
Luokka
Motor vehicles
Vaara
Screws anchoring the alternator and the air conditioning compressor may not be tightened to the correct torque.
Origin
France
🗄
Archived (older alert)
Tämä hälytys ilmoitettiin 2975 päivää sitten ja se on siirretty aktiivisesta syötteestä arkistoon. Alkuperäinen turvallisuustieto on edelleen voimassa — Meillä ei ole myöntävältä viranomaiselta vahvistusta tuotteen turvallisuudesta jälleen. Katso ajantasaisesta ilmoituksesta nykyinen tilanne.
📈 Aikajana
12 päiviä yhteensä
sunnuntai 17. toukokuuta 2026 perjantai 29. toukokuuta 2026
Päivittäiset tilannekuvatiedot alkavat kerääntyä, kun ajoitin käynnistyy — toistaiseksi nämä on interpoloitu viraston ensimmäisen/viimeisen päivämäärän perusteella.

What is this? A problem with some Citroën C3 IV cars. Screws that hold parts under the bonnet may not be tight enough.

What's happening? These loose screws could cause injury if a part falls out while driving.

Does this affect me? If you own or drive a Citroën C3 IV in France or Slovakia.

What should I do? Take your car to a Citroën dealer. Ask your mechanic if your car needs a check.

🤖 Tämä selkeäsanainen yhteenveto on tuotettu viranomaisen ilmoituksesta tekoälyä käyttäen. Se on tarkoitettu yleisluontoiseen tiedottamiseen — ei lääkärinlausunto. Terveydestäsi päättäessäsi ota aina yhteyttä apteekkiin tai lääkäriin ja lue alla oleva virallinen lähde.

🔬 Lääketieteelliset / tekniset tiedot ammattilaisille
Viranomaisen julkaisema yksityiskohta

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: Screws anchoring the alternator and the air conditioning compressor may not be tightened to the correct torque. · Origin: France

Ensimmäisen kerran julkaistu
perjantai 6. huhtikuuta 2018
Viimeksi päivitetty
1 viikko sitten
Vakavuusluokitus
Korkea
Virallinen lähde
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/306287

Kaikki tämän sivun tiedot perustuvat virallisen viraston tiedotteeseen. Käännämme ja tiivistämme ne; emme lisää tai muokkaa faktoja.

Liittyvät hälytykset

❓ Usein kysytyt kysymykset

Mistä tämä product recall-hälytys johtuu?
Citroën — C3 IV. Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: Screws anchoring the alternator and the air conditioning compressor may not be tightened to the correct torque. · Origin: France
Milloin hälytys annettiin?
Tämä hälytys annettiin perjantai 6. huhtikuuta 2018 EU Safety Gate:n toimesta.
Mitä maita asia koskee?
Seuraaviin maihin kohdistuu hälytys: France ja Slovakia
Kuinka vakava tämä hälytys on?
:vakavuus. :selitys
Mitä minun pitäisi tehdä?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Missä voin löytää virallisen ilmoituksen?
Koko virallinen ilmoitus on julkaistu sivustolla ec.europa.eu.

💬 Keskustelu

Jaa kokemuksesi tai kysy kysymys. Oikeat nimet ja sähköposti ovat vapaaehtoisia, mutta moderointi huomioidaan.

Ei vielä kommentteja — ole ensimmäinen.

Vahvistuslinkin lähettämme sähköpostilla. Osoitteesi pysyy yksityisenä.

⚠️ Keräämme virallisia tiedotteita. Emme anna lääketieteellisiä neuvoja. Lääketieteellisiin tai oikeudellisiin päätöksiin ota yhteyttä lähdeviranomaiseen ja käänny ammattilaisen puoleen.