⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Lääketieteellinen kanava: 18 Viimeisen 7 päivän aikana 🍎 kanavan ruoka: 180 Viimeisen 7 päivän aikana 🧸 Tuotteet: 48 Viimeisen 7 päivän aikana 🟢 Seuranta: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Viimeisin haku: 4 tuntia sitten ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Lääketieteellinen kanava: 18 Viimeisen 7 päivän aikana 🍎 kanavan ruoka: 180 Viimeisen 7 päivän aikana 🧸 Tuotteet: 48 Viimeisen 7 päivän aikana 🟢 Seuranta: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Viimeisin haku: 4 tuntia sitten
🛡️ EUSW
🇫🇮
🧸 Product FR maanantai 24. maaliskuuta 2025

fiat — 500 x voiture particulière

un impact sur les pédales de frein peut entraîner le désengagement du bras de pédale et du levier de pédale de frein. de plus, le levier de déverrouillage a une faible rigidité due aux variations de force de serrage et de frottement. ces deux raisons peuvent entraîner l'effondrem...

📷 DGCCRF / Rappel Conso · Kohde
fiat — 500 x voiture particulière
📷 DGCCRF / Rappel Conso · Kohde
Tyyppi
automobiles et moyens de déplacement
Luokka
automobiles, motos, scooters
Vaara
blessures

un impact sur les pédales de frein peut entraîner le désengagement du bras de pédale et du levier de pédale de frein. de plus, le levier de déverrouillage a une faible rigidité due aux variations de force de serrage et de frottement. ces deux raisons peuvent entraîner l'effondrement des pédales de frein pendant le freinage, empêchant le conducteur d'activer les freins de service. cela pourrait altérer les performances de freinage, augmentant ainsi le risque d'accident.

🗄
Archived (older alert)
Tämä hälytys ilmoitettiin 429 päivää sitten ja se on siirretty aktiivisesta syötteestä arkistoon. Alkuperäinen turvallisuustieto on edelleen voimassa — Meillä ei ole myöntävältä viranomaiselta vahvistusta tuotteen turvallisuudesta jälleen. Katso ajantasaisesta ilmoituksesta nykyinen tilanne.
📈 Aikajana
9 päiviä yhteensä
tiistai 19. toukokuuta 2026 torstai 28. toukokuuta 2026
Päivittäiset tilannekuvatiedot alkavat kerääntyä, kun ajoitin käynnistyy — toistaiseksi nämä on interpoloitu viraston ensimmäisen/viimeisen päivämäärän perusteella.

What is this? A recall for some Fiat 500 cars. The brake pedal may break or get stuck when you press it.

What's happening? The brake pedal arm or lever might come loose. The unlock lever may also be too weak. This can make the brake pedal fall and stop working when you brake.

Does this affect me? If you own or drive a Fiat 500 in France, this could affect you.

What should I do? Stop driving the car and contact a Fiat dealer right away. Ask your mechanic or dealer to fix the brake pedal before driving again.

🤖 Tämä selkeäsanainen yhteenveto on tuotettu viranomaisen ilmoituksesta tekoälyä käyttäen. Se on tarkoitettu yleisluontoiseen tiedottamiseen — ei lääkärinlausunto. Terveydestäsi päättäessäsi ota aina yhteyttä apteekkiin tai lääkäriin ja lue alla oleva virallinen lähde.

🔬 Lääketieteelliset / tekniset tiedot ammattilaisille
Brändi(t) / tuotteen nimi(t)
Viranomaisen julkaisema yksityiskohta

Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: blessures · un impact sur les pédales de frein peut entraîner le désengagement du bras de pédale et du levier de pédale de frein. de plus, le levier de déverrouillage a une faible rigidité due aux variations de force de serrage et de frottement. ces deux raisons peuvent entraîner l'effondrement des pédales de frein pendant le freinage, empêchant le conducteur d'activer les freins de service. cela pourrait altérer les performances de freinage, augmentant ainsi le risque d'accident.

Ensimmäisen kerran julkaistu
maanantai 24. maaliskuuta 2025
Viimeksi päivitetty
1 viikko sitten
Vakavuusluokitus
Keskiverto
Virallinen lähde
https://rappel.conso.gouv.fr/fiche-rappel/47906/rapex

Kaikki tämän sivun tiedot perustuvat virallisen viraston tiedotteeseen. Käännämme ja tiivistämme ne; emme lisää tai muokkaa faktoja.

Liittyvät hälytykset

❓ Usein kysytyt kysymykset

Mistä tämä product recall-hälytys johtuu?
fiat — 500 x voiture particulière. Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: blessures · un impact sur les pédales de frein peut entraîner le désengagement du bras de pédale et du levier de pédale de frein. de plus, le levier de déverrouillage a une faible rigidi...
Milloin hälytys annettiin?
Tämä hälytys annettiin maanantai 24. maaliskuuta 2025 Rappel Conso (DGCCRF, France):n toimesta.
Mitä maita asia koskee?
Hälytys koskee France:ta.
Kuinka vakava tämä hälytys on?
:vakavuus. :selitys
Mitä minun pitäisi tehdä?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Missä voin löytää virallisen ilmoituksen?
Koko virallinen ilmoitus on julkaistu sivustolla rappel.conso.gouv.fr.

💬 Keskustelu

Jaa kokemuksesi tai kysy kysymys. Oikeat nimet ja sähköposti ovat vapaaehtoisia, mutta moderointi huomioidaan.

Ei vielä kommentteja — ole ensimmäinen.

Vahvistuslinkin lähettämme sähköpostilla. Osoitteesi pysyy yksityisenä.

⚠️ Keräämme virallisia tiedotteita. Emme anna lääketieteellisiä neuvoja. Lääketieteellisiin tai oikeudellisiin päätöksiin ota yhteyttä lähdeviranomaiseen ja käänny ammattilaisen puoleen.