mercedes-benz — glc voiture de tourisme
en raison d’un raccordement à vis défectueux, le câble de batterie 12v positif peut entrer en contact avec le démarreur et être endommagé par son mouvement. par conséquent, le câble positif endommagé pourrait être en contact avec le boîtier du démarreur, ce qui pourrait conduire...
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en raison d’un raccordement à vis défectueux, le câble de batterie 12v positif peut entrer en contact avec le démarreur et être endommagé par son mouvement. par conséquent, le câble positif endommagé pourrait être en contact avec le boîtier du démarreur, ce qui pourrait conduire à un court-circuit. par conséquent, la batterie peut être déchargée dans un court laps de temps et un composant électrique intermédiaire peut être surchargé, ce qui entraîne une immobilisation du véhicule et augmente le risque d’incendie.
What is this? This is a safety notice about some Mercedes-Benz GLC cars. A small part inside the car may not work right.
What's happening? The car’s battery cable might touch a moving part and get damaged. This could cause a fire or make the car stop working.
Does this affect me? If you own or drive a GLC car in France, this might affect you.
What should I do? Take your car to a Mercedes-Benz dealer right away. Ask your pharmacist or doctor if you need help with anything else.
🤖 Tämä selkeäsanainen yhteenveto on tuotettu viranomaisen ilmoituksesta tekoälyä käyttäen. Se on tarkoitettu yleisluontoiseen tiedottamiseen — ei lääkärinlausunto. Terveydestäsi päättäessäsi ota aina yhteyttä apteekkiin tai lääkäriin ja lue alla oleva virallinen lähde.
🔬 Lääketieteelliset / tekniset tiedot ammattilaisille
Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: blessures|incendie · en raison d’un raccordement à vis défectueux, le câble de batterie 12v positif peut entrer en contact avec le démarreur et être endommagé par son mouvement. par conséquent, le câble positif endommagé pourrait être en contact avec le boîtier du démarreur, ce qui pourrait conduire à un court-circuit. par conséquent, la batterie peut être déchargée dans un court laps de temps et un composant électrique intermédiaire peut être surchargé, ce qui entraîne une immobilisation du véhicule et augmente le risque d’incendie.
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