opel — vivaro fourgonnette / véhicule utilitaire léger
une fuite d’hydrogène peut se produire entre le couvercle extérieur du réservoir et la doublure de protection. si les capteurs d’hydrogène du véhicule détectent la fuite pendant la conduite, le système de pile à combustible s’éteint. le véhicule ne fonctionne alors qu’en mode éle...
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une fuite d’hydrogène peut se produire entre le couvercle extérieur du réservoir et la doublure de protection. si les capteurs d’hydrogène du véhicule détectent la fuite pendant la conduite, le système de pile à combustible s’éteint. le véhicule ne fonctionne alors qu’en mode électrique (batterie), avec une autonomie très limitée d’environ 30 km et aucune capacité de recharge de l’hydrogène à bord. si le véhicule est garé, les capteurs d'hydrogène ne fonctionnent pas. dans ce cas, l'hydrogène pourrait s'accumuler sous le véhicule, ce qui augmente le risque d'incendie d'hydrogène.
What is this? This notice is about a light commercial van called the Opel Vivaro. It uses hydrogen fuel. A small leak can happen where the hydrogen tank is covered.
What's happening? If the leak is found while driving, the van stops using hydrogen and runs on battery power only. If parked, the leak may not be noticed. Hydrogen gas could build up under the van and cause a fire.
Does this affect me? This affects people who own or drive a hydrogen-powered Opel Vivaro in France.
What should I do? Take your van to an Opel dealer right away. Do not wait. Ask your dealer or a mechanic for help.
🤖 Tämä selkeäsanainen yhteenveto on tuotettu viranomaisen ilmoituksesta tekoälyä käyttäen. Se on tarkoitettu yleisluontoiseen tiedottamiseen — ei lääkärinlausunto. Terveydestäsi päättäessäsi ota aina yhteyttä apteekkiin tai lääkäriin ja lue alla oleva virallinen lähde.
🔬 Lääketieteelliset / tekniset tiedot ammattilaisille
Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: incendie · une fuite d’hydrogène peut se produire entre le couvercle extérieur du réservoir et la doublure de protection. si les capteurs d’hydrogène du véhicule détectent la fuite pendant la conduite, le système de pile à combustible s’éteint. le véhicule ne fonctionne alors qu’en mode électrique (batterie), avec une autonomie très limitée d’environ 30 km et aucune capacité de recharge de l’hydrogène à bord. si le véhicule est garé, les capteurs d'hydrogène ne fonctionnent pas. dans ce cas, l'hydrogène pourrait s'accumuler sous le véhicule, ce qui augmente le risque d'incendie d'hydrogène.
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