⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Lääketieteellinen kanava: 33 Viimeisen 7 päivän aikana 🍎 kanavan ruoka: 79 Viimeisen 7 päivän aikana 🧸 Tuotteet: 98 Viimeisen 7 päivän aikana 🟢 Seuranta: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Viimeisin haku: 4 tuntia sitten ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Lääketieteellinen kanava: 33 Viimeisen 7 päivän aikana 🍎 kanavan ruoka: 79 Viimeisen 7 päivän aikana 🧸 Tuotteet: 98 Viimeisen 7 päivän aikana 🟢 Seuranta: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Viimeisin haku: 4 tuntia sitten
🛡️ EUSW
🇫🇮
🧸 Product DE perjantai 29. tammikuuta 2016

Pfau — Unijet

Risk level
Serious risk
Tyyppi
Injuries
Luokka
Motor vehicles
Vaara
The braking distance may increase because of a defect in the electro-hydraulic anti-lock braking system (ABS) control unit.
Origin
Germany
🗄
Archived (older alert)
Tämä hälytys ilmoitettiin 3785 päivää sitten ja se on siirretty aktiivisesta syötteestä arkistoon. Alkuperäinen turvallisuustieto on edelleen voimassa — Meillä ei ole myöntävältä viranomaiselta vahvistusta tuotteen turvallisuudesta jälleen. Katso ajantasaisesta ilmoituksesta nykyinen tilanne.
📈 Aikajana
24 päiviä yhteensä
sunnuntai 17. toukokuuta 2026 keskiviikko 10. kesäkuuta 2026
Päivittäiset tilannekuvatiedot alkavat kerääntyä, kun ajoitin käynnistyy — toistaiseksi nämä on interpoloitu viraston ensimmäisen/viimeisen päivämäärän perusteella.

What is this? A car braking system may not work right. The ABS control unit might be broken.

What's happening? Some cars have a problem with the ABS. This can make the brakes take longer to stop the car.

Does this affect me? If you drive a Pfau Unijet car made in Germany, this could be a problem for you.

What should I do? Ask your mechanic or dealer to check your car’s ABS right away. Talk to your doctor or pharmacist if you feel unsafe driving.

🤖 Tämä selkeäsanainen yhteenveto on tuotettu viranomaisen ilmoituksesta tekoälyä käyttäen. Se on tarkoitettu yleisluontoiseen tiedottamiseen — ei lääkärinlausunto. Terveydestäsi päättäessäsi ota aina yhteyttä apteekkiin tai lääkäriin ja lue alla oleva virallinen lähde.

🔬 Lääketieteelliset / tekniset tiedot ammattilaisille
Viranomaisen julkaisema yksityiskohta

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The braking distance may increase because of a defect in the electro-hydraulic anti-lock braking system (ABS) control unit. · Origin: Germany

Ensimmäisen kerran julkaistu
perjantai 29. tammikuuta 2016
Viimeksi päivitetty
3 viikkoa sitten
Vakavuusluokitus
Korkea
Virallinen lähde
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/192112

Kaikki tämän sivun tiedot perustuvat virallisen viraston tiedotteeseen. Käännämme ja tiivistämme ne; emme lisää tai muokkaa faktoja.

Liittyvät hälytykset

❓ Usein kysytyt kysymykset

Mistä tämä product recall-hälytys johtuu?
Pfau — Unijet. Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The braking distance may increase because of a defect in the electro-hydraulic anti-lock braking system (ABS) control unit. · Origin: Germany
Milloin hälytys annettiin?
Tämä hälytys annettiin perjantai 29. tammikuuta 2016 EU Safety Gate:n toimesta.
Mitä maita asia koskee?
Hälytys koskee Germany:ta.
Kuinka vakava tämä hälytys on?
:vakavuus. :selitys
Mitä minun pitäisi tehdä?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Missä voin löytää virallisen ilmoituksen?
Koko virallinen ilmoitus on julkaistu sivustolla ec.europa.eu.

💬 Keskustelu

Jaa kokemuksesi tai kysy kysymys. Oikeat nimet ja sähköposti ovat vapaaehtoisia, mutta moderointi huomioidaan.

Ei vielä kommentteja — ole ensimmäinen.

Vahvistuslinkin lähettämme sähköpostilla. Osoitteesi pysyy yksityisenä.

⚠️ Keräämme virallisia tiedotteita. Emme anna lääketieteellisiä neuvoja. Lääketieteellisiin tai oikeudellisiin päätöksiin ota yhteyttä lähdeviranomaiseen ja käänny ammattilaisen puoleen.