Polaris — Ranger XP 1000, General XP 1000, General 1000
All-Terrain vehicle
- Risk level
- Serious risk
- Tyyppi
- Injuries
- Luokka
- Motor vehicles
- Origin
- Poland
Hazard: The calibration of the Engine Control Unit (ECU) might be inappropriate. Consequently, after an engine stall, the throttle plates might not return to idle position and the vehicle could unexpectedly move when restarting the engine, increasing the risk of accident.
⚖️ Toimenpiteet viranomaisten määräämässä järjestyksessä
- ▸ Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
What is this? This is about some Polaris off-road vehicles. A problem was found in the engine control unit (ECU).
What's happening? The ECU might not work right. After the engine stops, the throttle may not go back to idle. The vehicle could move on its own when restarted.
Does this affect me? If you own a Polaris Ranger XP 1000, General XP 1000, or General 1000 in the UK, Denmark, Greece, Sweden, or Slovenia, this could affect you.
What should I do? Stop using the vehicle and contact a Polaris dealer. Ask your pharmacist or doctor if you need help with other safety steps.
🤖 Tämä selkeäsanainen yhteenveto on tuotettu viranomaisen ilmoituksesta tekoälyä käyttäen. Se on tarkoitettu yleisluontoiseen tiedottamiseen — ei lääkärinlausunto. Terveydestäsi päättäessäsi ota aina yhteyttä apteekkiin tai lääkäriin ja lue alla oleva virallinen lähde.
🔬 Lääketieteelliset / tekniset tiedot ammattilaisille
Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The calibration of the Engine Control Unit (ECU) might be inappropriate. Consequently, after an engine stall, the throttle plates might not return to idle position and the vehicle could unexpectedly move when restarting the engine, increasing the risk of accident. · Origin: Poland
Kaikki tämän sivun tiedot perustuvat virallisen viraston tiedotteeseen. Käännämme ja tiivistämme ne; emme lisää tai muokkaa faktoja.
