⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Lääketieteellinen kanava: 16 Viimeisen 7 päivän aikana 🍎 kanavan ruoka: 193 Viimeisen 7 päivän aikana 🧸 Tuotteet: 48 Viimeisen 7 päivän aikana 🟢 Seuranta: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Viimeisin haku: 2 tuntia sitten ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Lääketieteellinen kanava: 16 Viimeisen 7 päivän aikana 🍎 kanavan ruoka: 193 Viimeisen 7 päivän aikana 🧸 Tuotteet: 48 Viimeisen 7 päivän aikana 🟢 Seuranta: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Viimeisin haku: 2 tuntia sitten
🛡️ EUSW
🇫🇮
🧸 Product FR perjantai 28. marraskuuta 2025

renault — master iv fourgonnette / véhicule utilitaire léger

la force de rupture requise pour l'arrêt de la pédale d'accélérateur n'a pas été appliquée à la conception du support de la pédale. en conséquence, l'arrêt de la pédale peut tomber en panne sous une force excessive de la pédale. si cela se produit pendant la conduite, la pédale d...

📷 DGCCRF / Rappel Conso · Kohde
renault — master iv fourgonnette / véhicule utilitaire léger
📷 DGCCRF / Rappel Conso · Kohde
Tyyppi
automobiles et moyens de déplacement
Luokka
automobiles, motos, scooters
Vaara
blessures

la force de rupture requise pour l'arrêt de la pédale d'accélérateur n'a pas été appliquée à la conception du support de la pédale. en conséquence, l'arrêt de la pédale peut tomber en panne sous une force excessive de la pédale. si cela se produit pendant la conduite, la pédale d'accélérateur pourrait se détacher à son point de fixation, empêchant l'accélération et provoquant une perte de traction. cela pourrait entraîner des blessures.

🗄
Archived (older alert)
Tämä hälytys ilmoitettiin 181 päivää sitten ja se on siirretty aktiivisesta syötteestä arkistoon. Alkuperäinen turvallisuustieto on edelleen voimassa — Meillä ei ole myöntävältä viranomaiselta vahvistusta tuotteen turvallisuudesta jälleen. Katso ajantasaisesta ilmoituksesta nykyinen tilanne.
📈 Aikajana
9 päiviä yhteensä
tiistai 19. toukokuuta 2026 torstai 28. toukokuuta 2026
Päivittäiset tilannekuvatiedot alkavat kerääntyä, kun ajoitin käynnistyy — toistaiseksi nämä on interpoloitu viraston ensimmäisen/viimeisen päivämäärän perusteella.

What is this? This is about a problem with some Renault vans. The part that holds the gas pedal might break if pressed too hard.

What's happening? The pedal could detach while driving. This could stop the van from speeding up and cause a crash.

Does this affect me? If you own or drive one of these Renault vans in France, you might be at risk.

What should I do? Take the van to a Renault dealer right away. Ask your doctor or pharmacist if you need help with other travel plans.

🤖 Tämä selkeäsanainen yhteenveto on tuotettu viranomaisen ilmoituksesta tekoälyä käyttäen. Se on tarkoitettu yleisluontoiseen tiedottamiseen — ei lääkärinlausunto. Terveydestäsi päättäessäsi ota aina yhteyttä apteekkiin tai lääkäriin ja lue alla oleva virallinen lähde.

🔬 Lääketieteelliset / tekniset tiedot ammattilaisille
Brändi(t) / tuotteen nimi(t)
Viranomaisen julkaisema yksityiskohta

Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: blessures · la force de rupture requise pour l'arrêt de la pédale d'accélérateur n'a pas été appliquée à la conception du support de la pédale. en conséquence, l'arrêt de la pédale peut tomber en panne sous une force excessive de la pédale. si cela se produit pendant la conduite, la pédale d'accélérateur pourrait se détacher à son point de fixation, empêchant l'accélération et provoquant une perte de traction. cela pourrait entraîner des blessures.

Ensimmäisen kerran julkaistu
perjantai 28. marraskuuta 2025
Viimeksi päivitetty
1 viikko sitten
Vakavuusluokitus
Keskiverto
Virallinen lähde
https://rappel.conso.gouv.fr/fiche-rappel/47684/rapex

Kaikki tämän sivun tiedot perustuvat virallisen viraston tiedotteeseen. Käännämme ja tiivistämme ne; emme lisää tai muokkaa faktoja.

Liittyvät hälytykset

❓ Usein kysytyt kysymykset

Mistä tämä product recall-hälytys johtuu?
renault — master iv fourgonnette / véhicule utilitaire léger. Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: blessures · la force de rupture requise pour l'arrêt de la pédale d'accélérateur n'a pas été appliquée à la conception du support de la pédale. en conséquence, l'arrêt de la pédale peut...
Milloin hälytys annettiin?
Tämä hälytys annettiin perjantai 28. marraskuuta 2025 Rappel Conso (DGCCRF, France):n toimesta.
Mitä maita asia koskee?
Hälytys koskee France:ta.
Kuinka vakava tämä hälytys on?
:vakavuus. :selitys
Mitä minun pitäisi tehdä?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Missä voin löytää virallisen ilmoituksen?
Koko virallinen ilmoitus on julkaistu sivustolla rappel.conso.gouv.fr.

💬 Keskustelu

Jaa kokemuksesi tai kysy kysymys. Oikeat nimet ja sähköposti ovat vapaaehtoisia, mutta moderointi huomioidaan.

Ei vielä kommentteja — ole ensimmäinen.

Vahvistuslinkin lähettämme sähköpostilla. Osoitteesi pysyy yksityisenä.

⚠️ Keräämme virallisia tiedotteita. Emme anna lääketieteellisiä neuvoja. Lääketieteellisiin tai oikeudellisiin päätöksiin ota yhteyttä lähdeviranomaiseen ja käänny ammattilaisen puoleen.