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🛡️ EUSW
🇫🇷
🧸 Product FR BG DK SE 16 juillet 2021

can-AM — Can-Am Traxter

Quadricycle modified with a track kit. Each vehicle has a unique serial number.

Risk level
Serious risk
Type
Fire
Catégorie
Motor vehicles

Hazard: If the vehicles are used in snow without the continuously variable transmission (CVT) air intake having been relocated, the stock CVT air intake may become completely obstructed by snow. As a result, the drive belt could overheat, break into pieces and start a fire in the CVT enclosure.

Origin
Mexico

⚖️ Actions ordonnées par les autorités

  • Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Cette alerte a été signalée il y a 1777 jours et a été déplacée de notre fil d'actualité actif vers les archives. Les informations de sécurité d'origine s'appliquent toujours — Nous n'avons pas de confirmation de l'organisme émetteur indiquant que le produit est à nouveau sûr. Consultez l'avis officiel pour connaître l'état actuel.
📈 Chronologie
11 jours au total
17 mai 2026 28 mai 2026
Les données du rapport quotidien commencent à s'accumuler une fois que le planificateur s'exécute — pour l'instant, cela est interpolé à partir des premières/dernières dates de l'agence.

What is this? A Can-Am Traxter ATV may catch fire if its air intake gets blocked by snow. The stock air intake is not made for heavy snow use.

What's happening? If the ATV is driven in deep snow, snow can block the air intake. This can overheat the drive belt and start a fire inside the engine cover.

Does this affect me? This warning is for owners in France, Bulgaria, Denmark, and Sweden. Check if your ATV has the stock air intake.

What should I do? Stop using the ATV in snow until a mechanic checks the air intake. Ask your dealer or a mechanic for help right away.

🤖 Ce résumé en langage clair est généré automatiquement à partir de l'avis officiel de l'agence à l'aide de l'IA. Il est fourni à titre d'information générale uniquement — il ne s'agit pas de conseils médicaux. Pour toute décision concernant votre santé, consultez toujours un pharmacien ou un médecin et lisez la source officielle liée ci-dessous.

🔬 Détails médicaux / techniques (pour les professionnels)
Marque(s) / nom(s) de produit
Détail publié par l'agence

Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: If the vehicles are used in snow without the continuously variable transmission (CVT) air intake having been relocated, the stock CVT air intake may become completely obstructed by snow. As a result, the drive belt could overheat, break into pieces and start a fire in the CVT enclosure. · Origin: Mexico

Première publication
16 juillet 2021
Dernière actualisation par nos soins
il y a 1 semaine
Gravité (classée)
Élevé
Source officielle
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10004126

Toutes les informations de cette page proviennent de l'avis officiel de l'agence. Nous les traduisons et les résumons ; nous n'ajoutons ni ne modifions les faits.

❓ Questions fréquentes

De quel type d'alerte s'agit-il ?
can-AM — Can-Am Traxter. Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: If the vehicles are used in snow without the continuously variable transmission (CVT) air intake having been relocated, the stock CVT air intake may become completely obstructed by snow. As a result, the...
Quand cet avertissement a-t-il été émis ?
Cette alerte a été émise le 16 juillet 2021 par EU Safety Gate.
Quels pays sont concernés ?
L'alerte s'applique aux pays suivants : France, Bulgaria, Denmark, et Sweden.
À quel point cette alerte est-elle sérieuse ?
:sévérité. A serious risk means the product or medicine can cause significant harm. Treat the alert as urgent.
Que faire ?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Où puis-je trouver l'avis officiel ?
L'avis officiel complet est publié sur ec.europa.eu.

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⚠️ Nous agrégeons des avis officiels. Nous ne donnons pas d'avis médical. Pour toute décision médicale ou juridique, consultez l'agence source et un professionnel qualifié.