⚠ ŻYWO — Europejski Obserwator Bezpieczeństwa Konsumentów 💊 Etykieta kanału: 18 w ciągu ostatnich 7 dni 🍎 kanał.żywność.etykieta: 180 w ciągu ostatnich 7 dni 🧸 Kanały produktowe: 48 w ciągu ostatnich 7 dni 🟢 Monitorowanie: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Ostatnie pobranie: 3 godziny temu ⚠ ŻYWO — Europejski Obserwator Bezpieczeństwa Konsumentów 💊 Etykieta kanału: 18 w ciągu ostatnich 7 dni 🍎 kanał.żywność.etykieta: 180 w ciągu ostatnich 7 dni 🧸 Kanały produktowe: 48 w ciągu ostatnich 7 dni 🟢 Monitorowanie: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Ostatnie pobranie: 3 godziny temu
🛡️ EUSW
🇵🇱
🧸 Product PT DE DK ES GR HR HU IS MT THE NETHERLANDS NO SE SI SK GB 20 lutego 2015

Chevrolet — Spark

Risk level
Serious risk
Typ
Injuries
Kategoria
Motor vehicles
Zagrożenie
The bonnet striker secondary latch may suffer from a build-up of corrosion. Consequently, it may not return to the correct position when released. In such an event, and especially when the primary locking device is not e
Origin
Republic of Korea
🗄
Archived (older alert)
To ostrzeżenie zostało zgłoszone 4115 dni temu i zostało przeniesione z aktywnego kanału do archiwum. Pozostałe informacje dotyczące bezpieczeństwa nadal obowiązują — nie mamy potwierdzenia od agencji wydającej, że produkt jest ponownie bezpieczny. Zapoznaj się z oficjalnym komunikatem w sprawie aktualnego statusu.
📈 Oś czasu
11 dni łącznie
17 maja 2026 28 maja 2026
Dane dziennego podsumowania zaczynają się gromadzić po uruchomieniu harmonogramu — na razie są interpolowane na podstawie pierwszych/ostatnich dat agencji.

What is this? This is about some Chevrolet Spark cars. A part inside the bonnet may get rusty. This part helps keep the bonnet closed.

What's happening? The rusty part may not work right. This could let the bonnet open while the car is moving.

Does this affect me? If you own or drive a Chevrolet Spark in certain countries, this could affect you.

What should I do? Take your car to a garage right away. Ask your mechanic or Chevrolet for help.

🤖 To jest automatycznie generowane streszczenie w języku prostym na podstawie oficjalnego komunikatu agencji, przy użyciu AI. Ma charakter wyłącznie informacyjny — nie stanowi porady medycznej. W kwestiach dotyczących Twojego zdrowia zawsze konsultuj się z farmaceutą lub lekarzem oraz zapoznaj się z oficjalnym źródłem zamieszczonym poniżej.

🔬 Szczegóły medyczne / techniczne dla specjalistów
Opublikowany przez agencję szczegół

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The bonnet striker secondary latch may suffer from a build-up of corrosion. Consequently, it may not return to the correct position when released. In such an event, and especially when the primary locking device is not e · Origin: Republic of Korea

Pierwsza publikacja
20 lutego 2015
Ostatnio odświeżono przez nas
1 tydzień temu
Nasilenie (według klasyfikacji)
Wysoki
Oficjalne źródło
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/151711

Wszystkie informacje na tej stronie pochodzą z oficjalnego komunikatu agencji. Tłumaczymy i podsumowujemy je; nie dodajemy ani nie zmieniamy faktów.

Powiązane alerty

❓ Często zadawane pytania

O czym jest to powiadomienie product recall?
Chevrolet — Spark. Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The bonnet striker secondary latch may suffer from a build-up of corrosion. Consequently, it may not return to the correct position when released. In such an event, and especially when the primary lock...
Kiedy wydano to powiadomienie?
To: 20 lutego 2015, przez EU Safety Gate.
Które kraje są dotknięte?
Alert dotyczy następujących krajów: Portugal, Germany, Denmark, Spain, Greece, Croatia, Hungary, Iceland, Malta, THE NETHERLANDS, Norway, Sweden, Slovenia, Slovakia, i United Kingdom
Jak poważny jest ten alert?
:ciężkość. :wyjaśnienie
Co powinienem zrobić?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Gdzie mogę znaleźć oficjalne ogłoszenie?
Pełne oficjalne ogłoszenie zostało opublikowane na ec.europa.eu.

💬 Dyskusja

Udostępnij swoje doświadczenie lub zadaj pytanie. Prawdziwe imię i adres e-mail są opcjonalne, ale moderacja jest przyjazna.

Brak komentarzy — bądź pierwszy.

Wyślemy link potwierdzenia na Twój adres e-mail. Twój adres pozostanie prywatny.

⚠️ Gromadzimy oficjalne komunikaty. Nie udzielamy porad medycznych ani prawnych. W sprawach medycznych lub prawnych skonsultuj się z właściwą agencją oraz wykwalifikowanym specjalistą.