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🛡️ EUSW
🇪🇸
🧸 Product PT DE DK ES GR HR HU IS MT THE NETHERLANDS NO SE SI SK GB 20 de febrero de 2015

Chevrolet — Spark

Chevrolet — Spark Nivel de riesgo: Riesgo grave

Tipo
Lesiones
Categoría
Vehículos motorizados
Peligro
El pestillo secundario del capó puede sufrir acumulación de corrosión. Por lo tanto, puede no volver a la posición correcta al soltarse. En tal caso, y especialmente cuando el dispositivo de cierre primario no funciona correctamente.
🗄
Archived (older alert)
Esta alerta se reportó hace 4221 días y se ha trasladado de nuestro feed activo al archivo. La información de seguridad original sigue aplicando — No tenemos confirmación de la agencia emisora de que el producto sea seguro nuevamente. Consulte el aviso oficial para conocer el estado actual.
📈 Línea de tiempo
117 días en total
17 de mayo de 2026 11 de septiembre de 2026
Los datos del resumen diario comienzan a acumularse una vez que el programador se ejecuta — por ahora esto se interpola a partir de las primeras/últimas fechas de la agencia.

What is this? This is about some Chevrolet Spark cars. A part inside the bonnet may get rusty. This part helps keep the bonnet closed.

What's happening? The rusty part may not work right. This could let the bonnet open while the car is moving.

Does this affect me? If you own or drive a Chevrolet Spark in certain countries, this could affect you.

What should I do? Take your car to a garage right away. Ask your mechanic or Chevrolet for help.

🤖 Este resumen en lenguaje sencillo se genera automáticamente a partir del aviso oficial de la agencia mediante IA. Es solo para fines informativos — no es un consejo médico. Para tomar decisiones sobre su salud, consulte siempre a un farmacéutico o médico y lea la fuente oficial vinculada a continuación.

🔬 Detalles médicos/técnicos Para profesionales
Detalle publicado por la agencia

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The bonnet striker secondary latch may suffer from a build-up of corrosion. Consequently, it may not return to the correct position when released. In such an event, and especially when the primary locking device is not e · Origin: Republic of Korea

Primera publicación
20 de febrero de 2015
Última actualización por nosotros
hace 3 meses
Gravedad (según clasificación)
Alto
Fuente oficial
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/151711

Toda la información de esta página proviene del aviso oficial de la agencia. Nosotros la traducimos y resumimos; no añadimos ni editamos datos.

Alertas relacionadas

❓ Preguntas frecuentes

¿De qué se trata esta alerta de product recall?
Chevrolet — Spark. Chevrolet — Spark Nivel de riesgo: Riesgo grave · Tipo: Lesiones · Categoría: Vehículos motorizados · Peligro: El pestillo secundario del capó puede sufrir acumulación de corrosión. Por lo tanto, puede no volver a la posición correcta al soltarse. En tal caso, y especialmente cu...
¿Cuándo se emitió esta alerta?
Esta alerta se emitió el 20 de febrero de 2015 por EU Safety Gate.
¿Qué países se ven afectados?
La alerta aplica a los siguientes países: Portugal, Germany, Denmark, Spain, Greece, Croatia, Hungary, Iceland, Malta, THE NETHERLANDS, Norway, Sweden, Slovenia, Slovakia, y United Kingdom.
¿Qué tan grave es esta alerta?
:severidad. A serious risk means the product or medicine can cause significant harm. Treat the alert as urgent.
¿Qué debo hacer?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
¿Dónde puedo encontrar el aviso oficial?
La notificación oficial completa se publica en ec.europa.eu.

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⚠️ Agregamos avisos oficiales. No brindamos asesoramiento médico. Para decisiones médicas o legales, consulte la agencia correspondiente y a un profesional calificado.