⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 16 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 193 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 48 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 3 uur geleden ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 16 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 193 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 48 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 3 uur geleden
🛡️ EUSW
🇳🇱
🧸 Product PT DE EE FI GR LU PL SE SI SK 8 november 2019

Honda — Z125

Risk level
Serious risk
Type
Injuries
Categorie
Motor vehicles
Gevaar
The strength of the rear carrier is insufficient to accommodate its maximum payload (3 kg).
Origin
Thailand
🗄
Archived (older alert)
Deze melding is 2393 dagen geleden gemeld en is verplaatst van onze actieve feed naar het archief. De oorspronkelijke veiligheidsinformatie blijft van toepassing — We hebben geen bevestiging van de uitgifte-instantie dat het product veilig is. Raadpleeg de officiële mededeling voor de actuele status.
📈 Tijdlijn
11 dagen in totaal
17 mei 2026 28 mei 2026
Dagelijkse momentopnamegegevens beginnen te accumuleren zodra de planner wordt uitgevoerd — voorlopig is dit geïnterpoleerd op basis van de eerste/laatste datums van de organisatie.

What is this? A small Honda motorcycle called the Z125 has a rear carrier that may not hold its full weight limit of 3 kg.

What's happening? The carrier can break under the load it is supposed to carry. This could cause the rider to fall or lose control.

Does this affect me? Owners of this motorcycle in Portugal, Germany, Estonia, Finland, Greece, Luxembourg, Poland, Sweden, Slovenia, or Slovakia may be at risk.

What should I do? Stop using the rear carrier for heavy items and ask your nearest Honda dealer or mechanic for a check.

🤖 Deze begrijpelijke samenvatting wordt automatisch gegenereerd vanuit de officiële mededeling van de instantie met behulp van AI. Het is uitsluitend bedoeld voor algemene informatie — niet als medisch advies. Raadpleeg voor beslissingen over uw gezondheid altijd een apotheker of arts en lees de officiële bron hieronder.

🔬 Medische / technische details voor professionals
Agentschap-publicatie-detail

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The strength of the rear carrier is insufficient to accommodate its maximum payload (3 kg). · Origin: Thailand

Eerst gepubliceerd
8 november 2019
Voor het laatst ververst door ons
1 week geleden
Ernst (zoals geclassificeerd)
Hoog
Officiële bron
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/390893

Alle informatie op deze pagina komt van de officiële mededeling van de instantie. Wij vertalen en vatten deze samen; wij voegen geen feiten toe of wijzigen deze.

Gerelateerde meldingen

❓ Veelgestelde vragen

Waar gaat deze product recall-melding over?
Honda — Z125. Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The strength of the rear carrier is insufficient to accommodate its maximum payload (3 kg). · Origin: Thailand
Wanneer is deze melding uitgegeven?
Deze melding is uitgegeven op 8 november 2019 door EU Safety Gate.
Welke landen zijn getroffen?
De melding is van toepassing op de volgende landen: Portugal, Germany, Estonia, Finland, Greece, Luxembourg, Poland, Sweden, Slovenia, en Slovakia
Hoe ernstig is deze melding?
:ernst. :uitleg
Wat moet ik doen?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Waar kan ik de officiële mededeling vinden?
De volledige officiële mededeling is gepubliceerd op ec.europa.eu.

💬 Discussie

Deel je ervaring of stel een vraag. Echte namen en e-mail zijn optioneel, maar welkom in de moderatie.

Nog geen reacties — wees de eerste.

We sturen een bevestigingslink. Je adres blijft privé.

⚠️ Wij verzamelen officiële meldingen. Wij geven geen medisch advies. Raadpleeg voor medische of juridische beslissingen de bronorganisatie en een gekwalificeerde professional.