⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicinsk kanal: 18 Under de senaste 7 dagarna 🍎 kanal.mat.label: 180 Under de senaste 7 dagarna 🧸 Produkter i kanalen: 48 Under de senaste 7 dagarna 🟢 Övervakning: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Senaste hämtning: för 5 timmar sedan ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicinsk kanal: 18 Under de senaste 7 dagarna 🍎 kanal.mat.label: 180 Under de senaste 7 dagarna 🧸 Produkter i kanalen: 48 Under de senaste 7 dagarna 🟢 Övervakning: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Senaste hämtning: för 5 timmar sedan
🛡️ EUSW
🇸🇪
🧸 Product RO BG DK FR HR IE LU THE NETHERLANDS PT SE SK 26 juli 2019

Mazda — 3, 6, CX-5

Risk level
Serious risk
Typ
Injuries
Kategori
Motor vehicles
Fara
The air inlet valve may get stuck in closed position due to accumulated soot around the valve.
Origin
Japan
🗄
Archived (older alert)
Denna avisering rapporterades för 2498 dagar sedan och har flyttats från vår aktiva flöde till arkivet. Den ursprungliga säkerhetsinformationen gäller fortfarande — Vi har ännu ingen bekräftelse från utfärdande myndighet att produkten är säker igen. Se den officiella notisen för aktuell status.
📈 Tidslinje
11 dagar totalt
17 maj 2026 28 maj 2026
Daglig ögonblicksdata börjar ackumuleras när schemaläggaren körs — för närvarande interpoleras detta från byråns första/sista datum.

What is this? Mazda cars have a part called the air inlet valve. Soot can build up and make the valve stick shut.

What's happening? If the valve sticks, the car may not run right. This could cause injury.

Does this affect me? This affects certain Mazda models in many countries.

What should I do? Take your car to a Mazda dealer. Ask your pharmacist or doctor if you have health questions.

🤖 Denna lättläst sammanfattning har genererats automatiskt från myndighetens officiella meddelande med hjälp av AI. Informationen är endast avsedd för allmän kännedom — inte som medicinsk rådgivning. För beslut om din hälsa, rådfråga alltid apotekspersonal eller läkare och läs den officiella källan som länkas nedan.

🔬 Medicinska/tekniska detaljer för yrkesverksamma
Myndighetspublicerad detalj

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The air inlet valve may get stuck in closed position due to accumulated soot around the valve. · Origin: Japan

Först publicerad
26 juli 2019
Senast uppdaterad av oss
för 1 vecka sedan
Allvarlighetsgrad (klassificerad)
Hög
Officiell källa
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/377263

All information på denna sida kommer från den officiella myndighetsnotisen. Vi översätter och sammanfattar den; vi lägger inte till eller ändrar fakta.

Relaterade aviseringar

❓ Vanliga frågor

Vad handlar det här product recall-larmet om?
Mazda — 3, 6, CX-5. Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The air inlet valve may get stuck in closed position due to accumulated soot around the valve. · Origin: Japan
När utfärdades denna avisering?
Denna avisering utfärdades den 26 juli 2019 av EU Safety Gate.
Vilka länder berörs?
Följande länder omfattas av varningen: Romania, Bulgaria, Denmark, France, Croatia, Ireland, Luxembourg, THE NETHERLANDS, Portugal, Sweden, och Slovakia
Hur allvarlig är denna avisering?
:allvarlighetsgrad. :förklarare
Vad ska jag göra?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Var kan jag hitta den officiella meddelandet?
Den fullständiga officiella notisen publiceras på ec.europa.eu.

💬 Diskussion

Dela med dig av din upplevelse eller ställ en fråga. Riktiga namn och e-post är frivilliga, men modererade inlägg är välkomna.

Inga kommentarer än — var den första.

Vi skickar en bekräftelselänk. Din adress förblir privat.

⚠️ Vi sammanställer officiella meddelanden. Vi lämnar ingen medicinsk rådgivning. För medicinska eller juridiska beslut, rådfråga den ansvariga myndigheten och en kvalificerad yrkesutövare.