⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 16 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 193 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 48 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 1 uur geleden ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 16 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 193 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 48 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 1 uur geleden
🛡️ EUSW
🇳🇱
🧸 Product FR 29 juli 2025

bmw — 1series, 2series (active tourer), 2series (gran coupé) voiture particulière

l'extrémité avant peut ne pas être correctement boulonnée sur le sous-châssis du moteur. si l'un des boulons n'a pas été correctement serré et se détache, la sécurité du véhicule peut être compromise en cas de collision frontale. dans ce cas, il peut y avoir un risque accru de bl...

📷 DGCCRF / Rappel Conso · Bron
bmw — 1series, 2series (active tourer), 2series (gran coupé) voiture particulière
📷 DGCCRF / Rappel Conso · Bron
Op de BMW 1-serie en 2-serie (Active Tourer en Gran Coupé) kan de voorste punt niet goed vastzitten aan het motoronderstel. Als een bout niet goed is vastgedraaid en loskomt, kan de veiligheid bij een frontale botsing in gevaar komen. Hierdoor kan het risico op letsel toenemen. Een losse bout kan ook een gevaar vormen voor het verkeer achter u.
🗄
Archived (older alert)
Deze melding is 302 dagen geleden gemeld en is verplaatst van onze actieve feed naar het archief. De oorspronkelijke veiligheidsinformatie blijft van toepassing — We hebben geen bevestiging van de uitgifte-instantie dat het product veilig is. Raadpleeg de officiële mededeling voor de actuele status.
📈 Tijdlijn
9 dagen in totaal
19 mei 2026 28 mei 2026
Dagelijkse momentopnamegegevens beginnen te accumuleren zodra de planner wordt uitgevoerd — voorlopig is dit geïnterpoleerd op basis van de eerste/laatste datums van de organisatie.

What is this? This is a recall for some BMW cars. The front part may not be bolted on tight to the engine frame.

What's happening? One bolt might not be tight enough. If it falls out, the car may not be safe in a front crash. A loose bolt could also hurt other cars on the road.

Does this affect me? This affects BMW 1 Series and 2 Series cars in France.

What should I do? Take your car to a BMW dealer right away. Ask your dealer or a mechanic to check the bolts.

🤖 Deze begrijpelijke samenvatting wordt automatisch gegenereerd vanuit de officiële mededeling van de instantie met behulp van AI. Het is uitsluitend bedoeld voor algemene informatie — niet als medisch advies. Raadpleeg voor beslissingen over uw gezondheid altijd een apotheker of arts en lees de officiële bron hieronder.

🔬 Medische / technische details voor professionals
Merk(en) / productnaam(s)
bmw
Agentschap-publicatie-detail

Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: blessures · l'extrémité avant peut ne pas être correctement boulonnée sur le sous-châssis du moteur. si l'un des boulons n'a pas été correctement serré et se détache, la sécurité du véhicule peut être compromise en cas de collision frontale. dans ce cas, il peut y avoir un risque accru de blessure. de plus, un boulon détaché peut présenter un risque d'accident pour la circulation suivante.

Eerst gepubliceerd
29 juli 2025
Voor het laatst ververst door ons
1 week geleden
Ernst (zoals geclassificeerd)
Middel
Officiële bron
https://rappel.conso.gouv.fr/fiche-rappel/47807/rapex

Alle informatie op deze pagina komt van de officiële mededeling van de instantie. Wij vertalen en vatten deze samen; wij voegen geen feiten toe of wijzigen deze.

Gerelateerde meldingen

❓ Veelgestelde vragen

Waar gaat deze product recall-melding over?
bmw — 1series, 2series (active tourer), 2series (gran coupé) voiture particulière. Op de BMW 1-serie en 2-serie (Active Tourer en Gran Coupé) kan de voorste punt niet goed vastzitten aan het motoronderstel. Als een bout niet goed is vastgedraaid en loskomt, kan de veiligheid bij een frontale botsing in gevaar komen. Hierdoor kan het risico op letsel toenemen. E...
Wanneer is deze melding uitgegeven?
Deze melding is uitgegeven op 29 juli 2025 door Rappel Conso (DGCCRF, France).
Welke landen zijn getroffen?
De melding is van toepassing op France.
Hoe ernstig is deze melding?
:ernst. :uitleg
Wat moet ik doen?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Waar kan ik de officiële mededeling vinden?
De volledige officiële mededeling is gepubliceerd op rappel.conso.gouv.fr.

💬 Discussie

Deel je ervaring of stel een vraag. Echte namen en e-mail zijn optioneel, maar welkom in de moderatie.

Nog geen reacties — wees de eerste.

We sturen een bevestigingslink. Je adres blijft privé.

⚠️ Wij verzamelen officiële meldingen. Wij geven geen medisch advies. Raadpleeg voor medische of juridische beslissingen de bronorganisatie en een gekwalificeerde professional.