⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 18 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 180 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 48 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 5 uur geleden ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 18 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 180 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 48 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 5 uur geleden
🛡️ EUSW
🇳🇱
🧸 Product DE 26 december 2025

Genesis — GV60

Passenger car

📷 Safety Gate / European Commission · Bron
Genesis — GV60
📷 Safety Gate / European Commission · Bron
De bovenste voorruittrim kan losraken, op de weg vallen en een gevaar vormen voor het achteropkomende verkeer. Dit kan leiden tot een ongeval of letsel.

⚖️ Acties bevolen door autoriteiten

  • Measures ordered by economic operators (to: Other) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Deze melding is 152 dagen geleden gemeld en is verplaatst van onze actieve feed naar het archief. De oorspronkelijke veiligheidsinformatie blijft van toepassing — We hebben geen bevestiging van de uitgifte-instantie dat het product veilig is. Raadpleeg de officiële mededeling voor de actuele status.
📈 Tijdlijn
10 dagen in totaal
17 mei 2026 27 mei 2026
Dagelijkse momentopnamegegevens beginnen te accumuleren zodra de planner wordt uitgevoerd — voorlopig is dit geïnterpoleerd op basis van de eerste/laatste datums van de organisatie.

What is this? A Genesis GV60 car may have a trim piece above the windscreen that can come loose.

What's happening? The trim might fall off while driving and land on the road, blocking other cars.

Does this affect me? If you own or drive a Genesis GV60 in Germany, you could be at risk.

What should I do? Take the car to a Genesis dealer right away. Ask your mechanic or dealer for help.

🤖 Deze begrijpelijke samenvatting wordt automatisch gegenereerd vanuit de officiële mededeling van de instantie met behulp van AI. Het is uitsluitend bedoeld voor algemene informatie — niet als medisch advies. Raadpleeg voor beslissingen over uw gezondheid altijd een apotheker of arts en lees de officiële bron hieronder.

🔬 Medische / technische details voor professionals
Merk(en) / productnaam(s)
Agentschap-publicatie-detail

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The upper windscreen trim may become detached, fall onto the road and pose a danger to following traffic. There is a risk of accident and injury. · Origin: Republic of Korea

Eerst gepubliceerd
26 december 2025
Voor het laatst ververst door ons
1 week geleden
Ernst (zoals geclassificeerd)
Hoog
Officiële bron
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10097148

Alle informatie op deze pagina komt van de officiële mededeling van de instantie. Wij vertalen en vatten deze samen; wij voegen geen feiten toe of wijzigen deze.

❓ Veelgestelde vragen

Waar gaat deze product recall-melding over?
Genesis — GV60. De bovenste voorruittrim kan losraken, op de weg vallen en een gevaar vormen voor het achteropkomende verkeer. Dit kan leiden tot een ongeval of letsel.
Wanneer is deze melding uitgegeven?
Deze melding is uitgegeven op 26 december 2025 door EU Safety Gate.
Welke landen zijn getroffen?
De melding is van toepassing op Germany.
Hoe ernstig is deze melding?
:ernst. :uitleg
Wat moet ik doen?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Waar kan ik de officiële mededeling vinden?
De volledige officiële mededeling is gepubliceerd op ec.europa.eu.

💬 Discussie

Deel je ervaring of stel een vraag. Echte namen en e-mail zijn optioneel, maar welkom in de moderatie.

Nog geen reacties — wees de eerste.

We sturen een bevestigingslink. Je adres blijft privé.

⚠️ Wij verzamelen officiële meldingen. Wij geven geen medisch advies. Raadpleeg voor medische of juridische beslissingen de bronorganisatie en een gekwalificeerde professional.