⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 16 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 193 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 48 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 1 uur geleden ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 16 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 193 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 48 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 1 uur geleden
🛡️ EUSW
💊 Medicijnen 🍎 Voedsel 🧸 Producten 🔎 Zoeken
📊 Gegevens
🏷 Merken 🌍 Landen ℹ️ Over ✉ Uitschrijven
🇳🇱
🇬🇧 English 🇳🇱 Nederlands 🇫🇷 Français 🇩🇪 Deutsch 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano 🇵🇹 Português 🇵🇱 Polski 🇸🇪 Svenska 🇷🇴 Română 🇨🇿 Čeština 🇫🇮 Suomi 🇩🇰 Dansk
🧸 Product IT DE HR 20 oktober 2023

Iveco — Daily MY 2019 – Daily MY 2022 – Daily MY 2022 Minibus – E-Daily MY 2022

Iveco Daily commercial vehicles and Iveco Daily Minibus

📷 Safety Gate / European Commission · Bron
Extra foto Extra foto Extra foto
Iveco — Daily MY 2019 – Daily MY 2022 – Daily MY 2022 Minibus – E-Daily MY 2022
📷 Safety Gate / European Commission · Bron
Risk level
Serious risk
Type
Injuries
Categorie
Motor vehicles
Gevaar
The brake calliper fixing screws on the rear axle are tightened with insufficient torque. This could impair the braking performance, increasing the risk of an accident.
Origin
Italy

⚖️ Acties bevolen door autoriteiten

  • ▸ Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Deze melding is 951 dagen geleden gemeld en is verplaatst van onze actieve feed naar het archief. De oorspronkelijke veiligheidsinformatie blijft van toepassing — We hebben geen bevestiging van de uitgifte-instantie dat het product veilig is. Raadpleeg de officiële mededeling voor de actuele status.
📈 Tijdlijn
11 dagen in totaal
17 mei 2026 28 mei 2026
Dagelijkse momentopnamegegevens beginnen te accumuleren zodra de planner wordt uitgevoerd — voorlopig is dit geïnterpoleerd op basis van de eerste/laatste datums van de organisatie.

What is this? This is about some Iveco vans and minibuses made between 2019 and 2022. A part called the brake calliper fixing screw may not be tight enough.

What's happening? The loose screws could make the brakes work poorly. This raises the chance of a crash.

Does this affect me? If you own or drive one of these vehicles in Italy or Germany, this could affect you.

What should I do? Take your vehicle to a repair shop right away. Ask your mechanic or dealer for help.

🤖 Deze begrijpelijke samenvatting wordt automatisch gegenereerd vanuit de officiële mededeling van de instantie met behulp van AI. Het is uitsluitend bedoeld voor algemene informatie — niet als medisch advies. Raadpleeg voor beslissingen over uw gezondheid altijd een apotheker of arts en lees de officiële bron hieronder.

🔬 Medische / technische details voor professionals
Merk(en) / productnaam(s)
Iveco
Agentschap-publicatie-detail

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The brake calliper fixing screws on the rear axle are tightened with insufficient torque. This could impair the braking performance, increasing the risk of an accident. · Origin: Italy

Eerst gepubliceerd
20 oktober 2023
Voor het laatst ververst door ons
1 week geleden
Ernst (zoals geclassificeerd)
Hoog
Officiële bron
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10010457

Alle informatie op deze pagina komt van de officiële mededeling van de instantie. Wij vertalen en vatten deze samen; wij voegen geen feiten toe of wijzigen deze.

Gerelateerde meldingen

Hoog DE afgesloten 3 maanden geleden

Iveco — S-WAY, X-WAY

Bij de Iveco S-WAY en X-WAY kan door een fout in het hardingsproces de voorste bladveer breken. Dit kan de stabiliteit van het voertuig tijdens het rijden verminderen en het risico op een ongeval verh...
Hoog IT BG DE DK afgesloten 9 maanden geleden

Iveco — S-WAY, X-WAY, T-WAY, MY19/21/24

Bij Iveco-modellen S-WAY, X-WAY en T-WAY (bouwjaren MY19/21/24) kan de bevestiging van het stuurhuis aan het frame losraken door een verkeerde aandraaimoment. Dit kan leiden tot oncontroleerbaar rijge...
Hoog IT DE DK LU afgesloten 10 maanden geleden

Iveco — EDAILY MY22 - EDAILY MY24

Bij Iveco-modellen EDAILY MY22 tot MY24 bestaat een ernstig risico op letsel. De schroefbouten van de halfas naar de achteras kunnen onvoldoende vastzitten. Hierdoor kunnen ze losraken, met gedeelteli...

❓ Veelgestelde vragen

▸ Waar gaat deze product recall-melding over?
Iveco — Daily MY 2019 – Daily MY 2022 – Daily MY 2022 Minibus – E-Daily MY 2022. Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The brake calliper fixing screws on the rear axle are tightened with insufficient torque. This could impair the braking performance, increasing the risk of an accident. · Origin: Italy
▸ Wanneer is deze melding uitgegeven?
Deze melding is uitgegeven op 20 oktober 2023 door EU Safety Gate.
▸ Welke landen zijn getroffen?
De melding is van toepassing op de volgende landen: Italy, Germany, en Croatia
▸ Hoe ernstig is deze melding?
:ernst. :uitleg
▸ Wat moet ik doen?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
▸ Waar kan ik de officiële mededeling vinden?
De volledige officiële mededeling is gepubliceerd op ec.europa.eu.

💬 Discussie

Deel je ervaring of stel een vraag. Echte namen en e-mail zijn optioneel, maar welkom in de moderatie.

Nog geen reacties — wees de eerste.

We sturen een bevestigingslink. Je adres blijft privé.

⚠️ Wij verzamelen officiële meldingen. Wij geven geen medisch advies. Raadpleeg voor medische of juridische beslissingen de bronorganisatie en een gekwalificeerde professional.