⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 16 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 193 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 48 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 3 uur geleden ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 16 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 193 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 48 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 3 uur geleden
🛡️ EUSW
💊 Medicijnen 🍎 Voedsel 🧸 Producten 🔎 Zoeken
📊 Gegevens
🏷 Merken 🌍 Landen ℹ️ Over ✉ Uitschrijven
🇳🇱
🇬🇧 English 🇳🇱 Nederlands 🇫🇷 Français 🇩🇪 Deutsch 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano 🇵🇹 Português 🇵🇱 Polski 🇸🇪 Svenska 🇷🇴 Română 🇨🇿 Čeština 🇫🇮 Suomi 🇩🇰 Dansk
🧸 Product PT BG DE HU NO PL SE SI SK 23 mei 2025

Mazda — CX-60 (KH)

Passenger car vehicles equipped with SKYACTIV-G 2.5 engine (PYUL (PHEV/Non-HEV)).

📷 Safety Gate / European Commission · Bron
Mazda — CX-60 (KH)
📷 Safety Gate / European Commission · Bron
Door een fout in de software van de Dash Electronic Supply Unit (Dash-ESU) in de CX-60 (KH) werken de ruitenontdooier, de gordelwaarschuwingslamp en de 360°-zichtmonitor mogelijk niet goed wanneer het hybridesysteem wordt ingeschakeld of de motor wordt gestart. Ook kan het motorwaarschuwingslampje branden en werkt het koelsysteem van de hoogspanningsbatterij (alleen bij PHEV) mogelijk niet zoals bedoeld. Dit verhoogt het risico op een ongeval en letsel.

⚖️ Acties bevolen door autoriteiten

  • ▸ Measures ordered by economic operators (to: Distributor) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Deze melding is 370 dagen geleden gemeld en is verplaatst van onze actieve feed naar het archief. De oorspronkelijke veiligheidsinformatie blijft van toepassing — We hebben geen bevestiging van de uitgifte-instantie dat het product veilig is. Raadpleeg de officiële mededeling voor de actuele status.
📈 Tijdlijn
11 dagen in totaal
17 mei 2026 28 mei 2026
Dagelijkse momentopnamegegevens beginnen te accumuleren zodra de planner wordt uitgevoerd — voorlopig is dit geïnterpoleerd op basis van de eerste/laatste datums van de organisatie.

What is this? This is a notice about some Mazda CX-60 cars made in Japan. A part inside the car called the Dash Electronic Supply Unit (Dash-ESU) may not work right.

What's happening? The car’s software may not turn on the defroster, seat belt warning light, or 360° view monitor when needed. The engine warning light might stay on, and the battery cooling system may not work in some cars.

Does this affect me? This affects Mazda CX-60 cars in Portugal, Bulgaria, Germany, Hungary, Norway, Poland, Sweden, Slovenia, and Slovakia.

What should I do? Take your car to a Mazda dealer to fix the software. Ask your dealer or a mechanic if you are not sure.

🤖 Deze begrijpelijke samenvatting wordt automatisch gegenereerd vanuit de officiële mededeling van de instantie met behulp van AI. Het is uitsluitend bedoeld voor algemene informatie — niet als medisch advies. Raadpleeg voor beslissingen over uw gezondheid altijd een apotheker of arts en lees de officiële bron hieronder.

🔬 Medische / technische details voor professionals
Merk(en) / productnaam(s)
Mazda
Agentschap-publicatie-detail

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: Due to improper software programming of the Dash Electronic Supply Unit (Dash-ESU), defroster, seat belt warning light and 360° view monitor may not function properly when the hybrid system is powered on, or the engine is started. Moreover, the engine warning light may be illuminated, and the high-voltage battery cooling system (only for PHEV) may not function as intended. These defects increase the risk of an accident and injury. · Origin: Japan

Eerst gepubliceerd
23 mei 2025
Voor het laatst ververst door ons
1 week geleden
Ernst (zoals geclassificeerd)
Hoog
Officiële bron
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10094393

Alle informatie op deze pagina komt van de officiële mededeling van de instantie. Wij vertalen en vatten deze samen; wij voegen geen feiten toe of wijzigen deze.

Gerelateerde meldingen

Hoog BE BG HR IE afgesloten 3 maanden geleden

Mazda — Passenger car

Mazda — Personenauto Risico: Ernstig risico · Type: Brand · Categorie: Motorvoertuigen · Gevaar: De beugels van de brandstofslang kunnen de slang onvoldoende vastzetten. Hierdoor kan de slang bij hog...
Hoog PT BG DE HR afgesloten 11 maanden geleden

Mazda — MX-5 (ND)

Bij het achteruitrijden kan het scherm en waarschuwingssignaal van het voertuig de bestuurder niet goed waarschuwen voor obstakels of hun afstand. Hierdoor kan ook het Smart Brake Support-systeem niet...

❓ Veelgestelde vragen

▸ Waar gaat deze product recall-melding over?
Mazda — CX-60 (KH). Door een fout in de software van de Dash Electronic Supply Unit (Dash-ESU) in de CX-60 (KH) werken de ruitenontdooier, de gordelwaarschuwingslamp en de 360°-zichtmonitor mogelijk niet goed wanneer het hybridesysteem wordt ingeschakeld of de motor wordt gestart. Ook kan het motorw...
▸ Wanneer is deze melding uitgegeven?
Deze melding is uitgegeven op 23 mei 2025 door EU Safety Gate.
▸ Welke landen zijn getroffen?
De melding is van toepassing op de volgende landen: Portugal, Bulgaria, Germany, Hungary, Norway, Poland, Sweden, Slovenia, en Slovakia
▸ Hoe ernstig is deze melding?
:ernst. :uitleg
▸ Wat moet ik doen?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
▸ Waar kan ik de officiële mededeling vinden?
De volledige officiële mededeling is gepubliceerd op ec.europa.eu.

💬 Discussie

Deel je ervaring of stel een vraag. Echte namen en e-mail zijn optioneel, maar welkom in de moderatie.

Nog geen reacties — wees de eerste.

We sturen een bevestigingslink. Je adres blijft privé.

⚠️ Wij verzamelen officiële meldingen. Wij geven geen medisch advies. Raadpleeg voor medische of juridische beslissingen de bronorganisatie en een gekwalificeerde professional.