⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 27 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 2 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 98 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 4 uur geleden ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 27 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 2 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 98 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 4 uur geleden
🛡️ EUSW
🇳🇱
🧸 Product DE SE 25 oktober 2019

Mercedes-Benz — C-Class, GLC

Mercedes-Benz — C-klasse, GLC Ernstig risico

Soort
letsel
Categorie
motorvoertuigen
Gevaar
de bouten die de dwarsbalk van de aanhangerkoppeling aan het voertuig bevestigen, zijn mogelijk niet met het juiste koppel vastgedraaid.
Oorsprong
Duitsland
🗄
Archived (older alert)
Deze melding is 2422 dagen geleden gemeld en is verplaatst van onze actieve feed naar het archief. De oorspronkelijke veiligheidsinformatie blijft van toepassing — We hebben geen bevestiging van de uitgifte-instantie dat het product veilig is. Raadpleeg de officiële mededeling voor de actuele status.
📈 Tijdlijn
26 dagen in totaal
17 mei 2026 12 juni 2026
Dagelijkse momentopnamegegevens beginnen te accumuleren zodra de planner wordt uitgevoerd — voorlopig is dit geïnterpoleerd op basis van de eerste/laatste datums van de organisatie.

What is this? Some Mercedes-Benz cars may have a trailer coupling with bolts that were not tightened enough.

What's happening? The bolts might come loose while driving. This could cause an accident.

Does this affect me? If you own a C-Class or GLC made in Germany, check your car.

What should I do? Take your car to a Mercedes dealer. Ask your mechanic if your bolts need fixing.

🤖 Deze begrijpelijke samenvatting wordt automatisch gegenereerd vanuit de officiële mededeling van de instantie met behulp van AI. Het is uitsluitend bedoeld voor algemene informatie — niet als medisch advies. Raadpleeg voor beslissingen over uw gezondheid altijd een apotheker of arts en lees de officiële bron hieronder.

🔬 Medische / technische details voor professionals
Agentschap-publicatie-detail

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The bolts which connect the cross-member of the trailer coupling device (towbar) to the vehicle may not have been tightened with the correct torque. · Origin: Germany

Eerst gepubliceerd
25 oktober 2019
Voor het laatst ververst door ons
3 weken geleden
Ernst (zoals geclassificeerd)
Hoog
Officiële bron
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/387742

Alle informatie op deze pagina komt van de officiële mededeling van de instantie. Wij vertalen en vatten deze samen; wij voegen geen feiten toe of wijzigen deze.

Gerelateerde meldingen

❓ Veelgestelde vragen

Waar gaat deze product recall-melding over?
Mercedes-Benz — C-Class, GLC. Mercedes-Benz — C-klasse, GLC Ernstig risico · Soort: letsel · Categorie: motorvoertuigen · Gevaar: de bouten die de dwarsbalk van de aanhangerkoppeling aan het voertuig bevestigen, zijn mogelijk niet met het juiste koppel vastgedraaid. · Oorsprong: Duitsland
Wanneer is deze melding uitgegeven?
Deze melding is uitgegeven op 25 oktober 2019 door EU Safety Gate.
Welke landen zijn getroffen?
De melding is van toepassing op de volgende landen: Germany en Sweden
Hoe ernstig is deze melding?
:ernst. :uitleg
Wat moet ik doen?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Waar kan ik de officiële mededeling vinden?
De volledige officiële mededeling is gepubliceerd op ec.europa.eu.

💬 Discussie

Deel je ervaring of stel een vraag. Echte namen en e-mail zijn optioneel, maar welkom in de moderatie.

Nog geen reacties — wees de eerste.

We sturen een bevestigingslink. Je adres blijft privé.

⚠️ Wij verzamelen officiële meldingen. Wij geven geen medisch advies. Raadpleeg voor medische of juridische beslissingen de bronorganisatie en een gekwalificeerde professional.