🧸 Product DE BG FR HR LU PL SK 29 maart 2024

Peugeot — 208

Passenger car

📷 Safety Gate / European Commission · Bron

De Peugeot 208 kan een ernstig risico vormen. Het achteras kan niet goed gelast zijn, waardoor er na verloop van tijd scheuren kunnen ontstaan. Hierdoor kan de achteras breken en de stuurbareid verminderen, wat het risico op een ongeval vergroot. Dit probleem komt uit Marokko.

⚖️ Acties bevolen door autoriteiten

▸ Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users

🗄

Archived (older alert)

Deze melding is 851 dagen geleden gemeld en is verplaatst van onze actieve feed naar het archief. De oorspronkelijke veiligheidsinformatie blijft van toepassing — We hebben geen bevestiging van de uitgifte-instantie dat het product veilig is. Raadpleeg de officiële mededeling voor de actuele status.

📈 Tijdlijn

72 dagen in totaal

17 mei 2026 28 juli 2026

Dagelijkse momentopnamegegevens beginnen te accumuleren zodra de planner wordt uitgevoerd — voorlopig is dit geïnterpoleerd op basis van de eerste/laatste datums van de organisatie.

What is this? Peugeot 208 cars made in Morocco may have rear axles that were not welded correctly.

What's happening? The weak weld could crack over time. The axle might break and make the car harder to steer. This raises the chance of a crash.

Does this affect me? Owners in Germany, Bulgaria, France, Croatia, Luxembourg, Poland, or Slovakia may have these cars.

What should I do? Take your car to a Peugeot dealer right away. Ask your mechanic to check the rear axle.

🤖 Deze begrijpelijke samenvatting wordt automatisch gegenereerd vanuit de officiële mededeling van de instantie met behulp van AI. Het is uitsluitend bedoeld voor algemene informatie — niet als medisch advies. Raadpleeg voor beslissingen over uw gezondheid altijd een apotheker of arts en lees de officiële bron hieronder.

🔬 Medische / technische details voor professionals

Merk(en) / productnaam(s)

Peugeot

Agentschap-publicatie-detail

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The rear axle may not be properly welded, which could result in cracks being formed over time. Consequently, the rear axle could break and cause reduced steerability, increasing the risk of and accident. · Origin: Morocco

Eerst gepubliceerd

29 maart 2024

Voor het laatst ververst door ons

2 maanden geleden

Ernst (zoals geclassificeerd)

Hoog

Officiële bron

https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10012355

Alle informatie op deze pagina komt van de officiële mededeling van de instantie. Wij vertalen en vatten deze samen; wij voegen geen feiten toe of wijzigen deze.

🔔 Blijf op de hoogte

Ontvang een e-mail als er een update is.

Gratis · Eén klik om af te melden

📤 Vertel het aan iemand

🦋 Bluesky 𝕏 🐘 💬 WhatsApp ✈️ Telegram ✉️ E-mail

📋 Snelle feiten

Status

Archived (older alert)

Beïnvloedt

DE, BG, FR, HR, LU, PL, SK

Eerst door ons gedetecteerd

17 mei 2026

Agentschap gerapporteerde start

29 maart 2024

Dagen actief

Gerelateerde meldingen

Hoog FR HR PL 1 week geleden

Peugeot — Boxer NG

Bij de Peugeot Boxer NG kan er een ernstig risico op letsel bestaan. Door een fout in de vertaling van configuratiegegevens tussen twee productiesystemen kan het lichaamscontrolemodule (BCM) niet goed...

Hoog FR DE HR IE afgesloten 1 maand geleden

Peugeot — 308 V3, 408, 3008 V3, 5008 V3

Peugeot — modellen 308 V3, 408, 3008 V3 en 5008 V3 Ernstig risico · Letselgevaar · Gevaar: Binnenste deurhendels kunnen deactiveren als de sleutel in de startstand staat, waardoor inzittenden de auto...

Hoog FR HR HU LU afgesloten 1 maand geleden

Peugeot — Traveller, Expert

Peugeot — Traveller, Expert Ernstig risico · Type: Brand · Categorie: Motorvoertuigen · Gevaar: De startmotor kan de positieve kabel van de accu raken door onvoldoende bescherming van de kabel. Dit k...

Hoog FR DE HR LU afgesloten 1 maand geleden

Peugeot — 208 V2

Bij de Peugeot 208 V2 kan er een ernstig risico zijn op letsel door een fout in de montage. De bovenste bouten van de onderste ophangarm zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. Hierdoor kan de arm losra...

Hoog FR DE IE SE afgesloten 2 maanden geleden

Peugeot — 2008 V2, 3008 V3, 308 V3, 408, 5008 V3

In voertuigen met een elektrische dubbele koppeling (e-DCT) kan door een defect aan de motorkoeleenheid (inverter) metaalresten van het solderen een interne kortsluiting veroorzaken. Dit kan leiden to...

Hoog FR SE afgesloten 2 maanden geleden

Peugeot — 3008 V3, 5008 V3

Peugeot — modellen 3008 V3 en 5008 V3 Ernstig risico · Type: brand, letsel · Categorie: motorvoertuigen · Gevaar: voertuigen kunnen cilinderblokken hebben zonder koelnozzle. Als een koelnozzle ontbre...

Hoog DE FR HR SI afgesloten 3 maanden geleden

Peugeot — PARTNER, RIFTER

Peugeot — PARTNER, RIFTER Ernstig risico · Type: Letsel · Categorie: Motorvoertuigen · Gevaar: Voertuigen zonder tussenwand zijn geproduceerd en geleverd met een enkele in plaats van een dubbele rugl...

Hoog FR DE HR HU afgesloten 3 maanden geleden

Peugeot — Rifter, Partner

In voertuigen met een DV5-dieselmotor kan de NOx-sensor tijdens de montage niet goed vastgedraaid zijn. Hierdoor kunnen uitlaatgassen in het motorcompartiment terechtkomen en zichtbare uitlaatdampen v...

❓ Veelgestelde vragen

▸ Waar gaat deze product recall-melding over?

Peugeot — 208. De Peugeot 208 kan een ernstig risico vormen. Het achteras kan niet goed gelast zijn, waardoor er na verloop van tijd scheuren kunnen ontstaan. Hierdoor kan de achteras breken en de stuurbareid verminderen, wat het risico op een ongeval vergroot. Dit probleem komt uit Marokko.

▸ Wanneer is deze melding uitgegeven?

Deze melding is uitgegeven op 29 maart 2024 door EU Safety Gate.

▸ Welke landen zijn getroffen?

De melding is van toepassing op de volgende landen: Germany, Bulgaria, France, Croatia, Luxembourg, Poland, en Slovakia

▸ Hoe ernstig is deze melding?

:ernst. :uitleg

▸ Wat moet ik doen?

If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.

▸ Waar kan ik de officiële mededeling vinden?

De volledige officiële mededeling is gepubliceerd op ec.europa.eu.

💬 Discussie

Deel je ervaring of stel een vraag. Echte namen en e-mail zijn optioneel, maar welkom in de moderatie.

Nog geen reacties — wees de eerste.