⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 16 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 193 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 48 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 3 minuten geleden ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 16 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 193 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 48 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 3 minuten geleden
🛡️ EUSW
🇳🇱
🧸 Product FR 28 november 2025

renault — master iv fourgonnette / véhicule utilitaire léger

la force de rupture requise pour l'arrêt de la pédale d'accélérateur n'a pas été appliquée à la conception du support de la pédale. en conséquence, l'arrêt de la pédale peut tomber en panne sous une force excessive de la pédale. si cela se produit pendant la conduite, la pédale d...

📷 DGCCRF / Rappel Conso · Bron
renault — master iv fourgonnette / véhicule utilitaire léger
📷 DGCCRF / Rappel Conso · Bron

Renault — Master IV bestelwagen / lichte bedrijfsauto Type: voertuigen en vervoermiddelen

Categorie
auto’s, motoren, scooters
Gevaar
letsel

De vereiste breukkracht om de gaspedaalpedaal te stoppen is niet toegepast bij het ontwerp van de pedaalsteun. Hierdoor kan de pedaal bij overmatige kracht losbreken. Als dit tijdens het rijden gebeurt, kan de gaspedaal loskomen van zijn bevestiging, waardoor versnelling onmogelijk wordt en tractie verloren gaat. Dit kan letsel veroorzaken.

🗄
Archived (older alert)
Deze melding is 181 dagen geleden gemeld en is verplaatst van onze actieve feed naar het archief. De oorspronkelijke veiligheidsinformatie blijft van toepassing — We hebben geen bevestiging van de uitgifte-instantie dat het product veilig is. Raadpleeg de officiële mededeling voor de actuele status.
📈 Tijdlijn
9 dagen in totaal
19 mei 2026 28 mei 2026
Dagelijkse momentopnamegegevens beginnen te accumuleren zodra de planner wordt uitgevoerd — voorlopig is dit geïnterpoleerd op basis van de eerste/laatste datums van de organisatie.

What is this? This is about a problem with some Renault vans. The part that holds the gas pedal might break if pressed too hard.

What's happening? The pedal could detach while driving. This could stop the van from speeding up and cause a crash.

Does this affect me? If you own or drive one of these Renault vans in France, you might be at risk.

What should I do? Take the van to a Renault dealer right away. Ask your doctor or pharmacist if you need help with other travel plans.

🤖 Deze begrijpelijke samenvatting wordt automatisch gegenereerd vanuit de officiële mededeling van de instantie met behulp van AI. Het is uitsluitend bedoeld voor algemene informatie — niet als medisch advies. Raadpleeg voor beslissingen over uw gezondheid altijd een apotheker of arts en lees de officiële bron hieronder.

🔬 Medische / technische details voor professionals
Merk(en) / productnaam(s)
Agentschap-publicatie-detail

Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: blessures · la force de rupture requise pour l'arrêt de la pédale d'accélérateur n'a pas été appliquée à la conception du support de la pédale. en conséquence, l'arrêt de la pédale peut tomber en panne sous une force excessive de la pédale. si cela se produit pendant la conduite, la pédale d'accélérateur pourrait se détacher à son point de fixation, empêchant l'accélération et provoquant une perte de traction. cela pourrait entraîner des blessures.

Eerst gepubliceerd
28 november 2025
Voor het laatst ververst door ons
1 week geleden
Ernst (zoals geclassificeerd)
Middel
Officiële bron
https://rappel.conso.gouv.fr/fiche-rappel/47684/rapex

Alle informatie op deze pagina komt van de officiële mededeling van de instantie. Wij vertalen en vatten deze samen; wij voegen geen feiten toe of wijzigen deze.

Gerelateerde meldingen

❓ Veelgestelde vragen

Waar gaat deze product recall-melding over?
renault — master iv fourgonnette / véhicule utilitaire léger. Renault — Master IV bestelwagen / lichte bedrijfsauto Type: voertuigen en vervoermiddelen · Categorie: auto’s, motoren, scooters · Gevaar: letsel · De vereiste breukkracht om de gaspedaalpedaal te stoppen is niet toegepast bij het ontwerp van de pedaalsteun. Hierdoor kan de peda...
Wanneer is deze melding uitgegeven?
Deze melding is uitgegeven op 28 november 2025 door Rappel Conso (DGCCRF, France).
Welke landen zijn getroffen?
De melding is van toepassing op France.
Hoe ernstig is deze melding?
:ernst. :uitleg
Wat moet ik doen?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Waar kan ik de officiële mededeling vinden?
De volledige officiële mededeling is gepubliceerd op rappel.conso.gouv.fr.

💬 Discussie

Deel je ervaring of stel een vraag. Echte namen en e-mail zijn optioneel, maar welkom in de moderatie.

Nog geen reacties — wees de eerste.

We sturen een bevestigingslink. Je adres blijft privé.

⚠️ Wij verzamelen officiële meldingen. Wij geven geen medisch advies. Raadpleeg voor medische of juridische beslissingen de bronorganisatie en een gekwalificeerde professional.