Renault Trucks — T BEV
Lorry.
- Type
- Elektrische schok
- Categorie
- Motorvoertuigen
- Gevaar
- De wisselstroomlaadstopcontact en de stroomstopcontact voor carrosseriedelen en accessoires zijn niet volledig elektrisch geïsoleerd van elkaar. Hierdoor kan bij gebruik van één stopcontact spanning aanwezig zijn in het andere. Dit geeft een risico op elektrische schok.
- Oorsprong
- Frankrijk
Renault Trucks — T BEV Risiconiveau: Ernstig risico
⚖️ Acties bevolen door autoriteiten
- ▸ Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
What is this? A problem with some electric trucks. The charging socket and another power socket are not safe. They can share electricity when they should not.
What's happening? Electricity can travel between the two sockets. This can cause a shock if someone touches the wrong socket.
Does this affect me? Only people who use these trucks in France or Norway. The trucks are made by Renault.
What should I do? Stop using the sockets right away. Ask a mechanic or your truck dealer for help.
🤖 Deze begrijpelijke samenvatting wordt automatisch gegenereerd vanuit de officiële mededeling van de instantie met behulp van AI. Het is uitsluitend bedoeld voor algemene informatie — niet als medisch advies. Raadpleeg voor beslissingen over uw gezondheid altijd een apotheker of arts en lees de officiële bron hieronder.
🔬 Medische / technische details voor professionals
Risk level: Serious risk · Type: Electric shock · Category: Motor vehicles · Hazard: The AC charging socket and the power socket for body parts and accessories are not fully electrically insulated from each other. As a result, when one socket is in use, electrical voltage may be present in the other socket. This creates a risk of electric shock. · Origin: France
Alle informatie op deze pagina komt van de officiële mededeling van de instantie. Wij vertalen en vatten deze samen; wij voegen geen feiten toe of wijzigen deze.
