⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 16 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 193 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 48 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 2 uur geleden ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 16 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 193 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 48 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 2 uur geleden
🛡️ EUSW
💊 Medicijnen 🍎 Voedsel 🧸 Producten 🔎 Zoeken
📊 Gegevens
🏷 Merken 🌍 Landen ℹ️ Over ✉ Uitschrijven
🇳🇱
🇬🇧 English 🇳🇱 Nederlands 🇫🇷 Français 🇩🇪 Deutsch 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano 🇵🇹 Português 🇵🇱 Polski 🇸🇪 Svenska 🇷🇴 Română 🇨🇿 Čeština 🇫🇮 Suomi 🇩🇰 Dansk
🧸 Product DE DK FI FR HR IE PL PT RO SK 12 juni 2020

VW — Passat, Golf

Vehicles equipped with Takata NADI (Non-Azide Driver Inflator) airbag inflator.

Risk level
Serious risk
Type
Injuries
Categorie
Motor vehicles
Gevaar
Volkswagen has been informed by its current supplier that driver-airbag gas generators from the original manufacturer Takata (‘NADI’ (non-azide driver inflator) generators) produced during 1997-1999 may be faulty. VW used these gas generators exclusively in vehicles with a wooden steering-wheel rim (at that time an equipment option). Internal investigations have shown that in the event of an accident the restraining effect of the deployed NADI driver airbag might not always be fully guaranteed. Compliance with the statutory requirements in force for protection by an airbag in the event of an accident is thus not ensured.
Origin
Germany

⚖️ Acties bevolen door autoriteiten

  • ▸ Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Deze melding is 2176 dagen geleden gemeld en is verplaatst van onze actieve feed naar het archief. De oorspronkelijke veiligheidsinformatie blijft van toepassing — We hebben geen bevestiging van de uitgifte-instantie dat het product veilig is. Raadpleeg de officiële mededeling voor de actuele status.
📈 Tijdlijn
11 dagen in totaal
17 mei 2026 28 mei 2026
Dagelijkse momentopnamegegevens beginnen te accumuleren zodra de planner wordt uitgevoerd — voorlopig is dit geïnterpoleerd op basis van de eerste/laatste datums van de organisatie.

What is this? Volkswagen cars made between 1997 and 1999 may have a broken airbag part. The part is called a gas generator. It could fail to protect the driver in a crash.

What's happening? VW found that some old airbags might not work right. This is because of a problem with the gas generator made by Takata. The cars have wooden steering wheels.

Does this affect me? This affects some VW Passat and Golf cars from Germany. The cars are in many countries like France, Poland, and others.

What should I do? If you have one of these cars, ask a mechanic or VW dealer to check your airbag. Do not ignore this. Ask your mechanic or VW dealer for help.

🤖 Deze begrijpelijke samenvatting wordt automatisch gegenereerd vanuit de officiële mededeling van de instantie met behulp van AI. Het is uitsluitend bedoeld voor algemene informatie — niet als medisch advies. Raadpleeg voor beslissingen over uw gezondheid altijd een apotheker of arts en lees de officiële bron hieronder.

🔬 Medische / technische details voor professionals
Merk(en) / productnaam(s)
VW
Agentschap-publicatie-detail

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: Volkswagen has been informed by its current supplier that driver-airbag gas generators from the original manufacturer Takata (‘NADI’ (non-azide driver inflator) generators) produced during 1997-1999 may be faulty. VW used these gas generators exclusively in vehicles with a wooden steering-wheel rim (at that time an equipment option). Internal investigations have shown that in the event of an accident the restraining effect of the deployed NADI driver airbag might not always be fully guaranteed. Compliance with the statutory requirements in force for protection by an airbag in the event of an accident is thus not ensured. · Origin: Germany

Eerst gepubliceerd
12 juni 2020
Voor het laatst ververst door ons
1 week geleden
Ernst (zoals geclassificeerd)
Hoog
Officiële bron
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10001356

Alle informatie op deze pagina komt van de officiële mededeling van de instantie. Wij vertalen en vatten deze samen; wij voegen geen feiten toe of wijzigen deze.

Gerelateerde meldingen

Hoog DE BG FR IS afgesloten 1 maand geleden

VW — ID. BUZZ, ID.3, ID.4, ID.5, ID.BUZZ CARGO

Er is een ernstig risico op brand door oververhitting van de celmodules in de accu tijdens het opladen. Dit kan leiden tot brand.
Hoog DE BG FR HR afgesloten 2 maanden geleden

VW — T-ROC

De stuurstang kan niet goed vastzitten in het wielnaafhuis. Daardoor kan de besturing slecht werken of uitvallen, wat een verhoogd risico op een ongeval en letsel geeft.
Hoog DE BG FR HU afgesloten 3 maanden geleden

VW — ID. BUZZ, ID.BUZZ Cargo, ID.3, ID.7

Er is een ernstig risico op brand door een productiefout in de accucellen van de hoogspanningsbatterij. Dit kan leiden tot oververhitting en mogelijk een voertuigbrand veroorzaken.
Hoog DE HR SI afgesloten 5 maanden geleden

VW — T7 Transporter

Er is een ernstig risico op letsel door een defecte lasnaad aan het onderste gordelverankeringspunt van de stoelconstructie in de tweede rij van de VW T7 Transporter. Bij een ongeval kan deze defecte...
Hoog DE BG FR IE afgesloten 6 maanden geleden

VW — Touareg

Er is een ernstig risico op brand door de hoogspanningsbatterij. Tijdens het opladen kunnen de celmodules oververhit raken, wat brand kan veroorzaken.
Hoog DE afgesloten 6 maanden geleden

VW — ID.3

Er is een ernstig risico op letsel door een verkeerd geplaatst veiligheidspen in de differentieel. Dit kan leiden tot een scheur in de behuizing met olielekkage en verlies van krachtoverdracht. Bij pl...
Hoog DE afgesloten 9 maanden geleden

VW — Transporter

Er is een ernstig risico op brand door een gebroken bout in de elektrische motorruimte (e-box) van de VW Transporter. Dit kan leiden tot uitval van elektrische functies zoals verlichting of aandrijvin...
Hoog DE BG DK FR afgesloten 9 maanden geleden

VW — ID.7, ID.BUZZ, T7 Transporter

Bij de modellen ID.7, ID.BUZZ en T7 Transporter kan bij een ongeval het voorste passagiersairbag plotseling uitklappen. Hierdoor kan de gasgeneratorbehuizing barsten of onderdelen loskomen, wat ernsti...

❓ Veelgestelde vragen

▸ Waar gaat deze product recall-melding over?
VW — Passat, Golf. Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: Volkswagen has been informed by its current supplier that driver-airbag gas generators from the original manufacturer Takata (‘NADI’ (non-azide driver inflator) generators) produced during 1997-1999 ma...
▸ Wanneer is deze melding uitgegeven?
Deze melding is uitgegeven op 12 juni 2020 door EU Safety Gate.
▸ Welke landen zijn getroffen?
De melding is van toepassing op de volgende landen: Germany, Denmark, Finland, France, Croatia, Ireland, Poland, Portugal, Romania, en Slovakia
▸ Hoe ernstig is deze melding?
:ernst. :uitleg
▸ Wat moet ik doen?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
▸ Waar kan ik de officiële mededeling vinden?
De volledige officiële mededeling is gepubliceerd op ec.europa.eu.

💬 Discussie

Deel je ervaring of stel een vraag. Echte namen en e-mail zijn optioneel, maar welkom in de moderatie.

Nog geen reacties — wees de eerste.

We sturen een bevestigingslink. Je adres blijft privé.

⚠️ Wij verzamelen officiële meldingen. Wij geven geen medisch advies. Raadpleeg voor medische of juridische beslissingen de bronorganisatie en een gekwalificeerde professional.