⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 18 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 180 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 48 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 5 uur geleden ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 18 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 180 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 48 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 5 uur geleden
🛡️ EUSW
💊 Medicijnen 🍎 Voedsel 🧸 Producten 🔎 Zoeken
📊 Gegevens
🏷 Merken 🌍 Landen ℹ️ Over ✉ Uitschrijven
🇳🇱
🇬🇧 English 🇳🇱 Nederlands 🇫🇷 Français 🇩🇪 Deutsch 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano 🇵🇹 Português 🇵🇱 Polski 🇸🇪 Svenska 🇷🇴 Română 🇨🇿 Čeština 🇫🇮 Suomi 🇩🇰 Dansk
🧸 Product DE FR GR PT 26 juni 2020

VW — Polo

Risk level
Serious risk
Type
Injuries
Categorie
Motor vehicles
Gevaar
The double rear safety-belt buckles may be damaged due to a manufacturing error and have reduced strength. This could reduce the protective/restraining effect of the safety belts, increasing the risk of injury in the event of an accident.
Origin
Germany

⚖️ Acties bevolen door autoriteiten

  • ▸ Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Deze melding is 2161 dagen geleden gemeld en is verplaatst van onze actieve feed naar het archief. De oorspronkelijke veiligheidsinformatie blijft van toepassing — We hebben geen bevestiging van de uitgifte-instantie dat het product veilig is. Raadpleeg de officiële mededeling voor de actuele status.
📈 Tijdlijn
10 dagen in totaal
17 mei 2026 27 mei 2026
Dagelijkse momentopnamegegevens beginnen te accumuleren zodra de planner wordt uitgevoerd — voorlopig is dit geïnterpoleerd op basis van de eerste/laatste datums van de organisatie.

What is this? This is about some Volkswagen Polo cars. A small part of the rear seat belts may be weak.

What's happening? The buckles on the back seat belts might break. This could make the belts less safe in a crash.

Does this affect me? If you own or use a Volkswagen Polo made in Germany, check your back seat belts.

What should I do? Ask a mechanic or your Volkswagen dealer to check the rear seat belts. Do not ignore this.

🤖 Deze begrijpelijke samenvatting wordt automatisch gegenereerd vanuit de officiële mededeling van de instantie met behulp van AI. Het is uitsluitend bedoeld voor algemene informatie — niet als medisch advies. Raadpleeg voor beslissingen over uw gezondheid altijd een apotheker of arts en lees de officiële bron hieronder.

🔬 Medische / technische details voor professionals
Merk(en) / productnaam(s)
VW
Agentschap-publicatie-detail

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The double rear safety-belt buckles may be damaged due to a manufacturing error and have reduced strength. This could reduce the protective/restraining effect of the safety belts, increasing the risk of injury in the event of an accident. · Origin: Germany

Eerst gepubliceerd
26 juni 2020
Voor het laatst ververst door ons
1 week geleden
Ernst (zoals geclassificeerd)
Hoog
Officiële bron
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10001505

Alle informatie op deze pagina komt van de officiële mededeling van de instantie. Wij vertalen en vatten deze samen; wij voegen geen feiten toe of wijzigen deze.

Gerelateerde meldingen

Hoog DE BG FR IS afgesloten 1 maand geleden

VW — ID. BUZZ, ID.3, ID.4, ID.5, ID.BUZZ CARGO

Er is een ernstig risico op brand door oververhitting van de celmodules in de accu tijdens het opladen. Dit kan leiden tot brand.
Hoog DE BG FR HR afgesloten 2 maanden geleden

VW — T-ROC

De stuurstang kan niet goed vastzitten in het wielnaafhuis. Daardoor kan de besturing slecht werken of uitvallen, wat een verhoogd risico op een ongeval en letsel geeft.
Hoog DE BG FR HU afgesloten 3 maanden geleden

VW — ID. BUZZ, ID.BUZZ Cargo, ID.3, ID.7

Er is een ernstig risico op brand door een productiefout in de accucellen van de hoogspanningsbatterij. Dit kan leiden tot oververhitting en mogelijk een voertuigbrand veroorzaken.
Hoog DE HR SI afgesloten 5 maanden geleden

VW — T7 Transporter

Er is een ernstig risico op letsel door een defecte lasnaad aan het onderste gordelverankeringspunt van de stoelconstructie in de tweede rij van de VW T7 Transporter. Bij een ongeval kan deze defecte...
Hoog DE BG FR IE afgesloten 6 maanden geleden

VW — Touareg

Er is een ernstig risico op brand door de hoogspanningsbatterij. Tijdens het opladen kunnen de celmodules oververhit raken, wat brand kan veroorzaken.
Hoog DE afgesloten 6 maanden geleden

VW — ID.3

Er is een ernstig risico op letsel door een verkeerd geplaatst veiligheidspen in de differentieel. Dit kan leiden tot een scheur in de behuizing met olielekkage en verlies van krachtoverdracht. Bij pl...
Hoog DE afgesloten 9 maanden geleden

VW — Transporter

Er is een ernstig risico op brand door een gebroken bout in de elektrische motorruimte (e-box) van de VW Transporter. Dit kan leiden tot uitval van elektrische functies zoals verlichting of aandrijvin...
Hoog DE BG DK FR afgesloten 9 maanden geleden

VW — ID.7, ID.BUZZ, T7 Transporter

Bij de modellen ID.7, ID.BUZZ en T7 Transporter kan bij een ongeval het voorste passagiersairbag plotseling uitklappen. Hierdoor kan de gasgeneratorbehuizing barsten of onderdelen loskomen, wat ernsti...

❓ Veelgestelde vragen

▸ Waar gaat deze product recall-melding over?
VW — Polo. Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The double rear safety-belt buckles may be damaged due to a manufacturing error and have reduced strength. This could reduce the protective/restraining effect of the safety belts, increasing the risk o...
▸ Wanneer is deze melding uitgegeven?
Deze melding is uitgegeven op 26 juni 2020 door EU Safety Gate.
▸ Welke landen zijn getroffen?
De melding is van toepassing op de volgende landen: Germany, France, Greece, en Portugal
▸ Hoe ernstig is deze melding?
:ernst. :uitleg
▸ Wat moet ik doen?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
▸ Waar kan ik de officiële mededeling vinden?
De volledige officiële mededeling is gepubliceerd op ec.europa.eu.

💬 Discussie

Deel je ervaring of stel een vraag. Echte namen en e-mail zijn optioneel, maar welkom in de moderatie.

Nog geen reacties — wees de eerste.

We sturen een bevestigingslink. Je adres blijft privé.

⚠️ Wij verzamelen officiële meldingen. Wij geven geen medisch advies. Raadpleeg voor medische of juridische beslissingen de bronorganisatie en een gekwalificeerde professional.