⚠ ŻYWO — Europejski Obserwator Bezpieczeństwa Konsumentów 💊 Etykieta kanału: 15 w ciągu ostatnich 7 dni 🍎 kanał.żywność.etykieta: 207 w ciągu ostatnich 7 dni 🧸 Kanały produktowe: 48 w ciągu ostatnich 7 dni 🟢 Monitorowanie: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Ostatnie pobranie: 2 godziny temu ⚠ ŻYWO — Europejski Obserwator Bezpieczeństwa Konsumentów 💊 Etykieta kanału: 15 w ciągu ostatnich 7 dni 🍎 kanał.żywność.etykieta: 207 w ciągu ostatnich 7 dni 🧸 Kanały produktowe: 48 w ciągu ostatnich 7 dni 🟢 Monitorowanie: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Ostatnie pobranie: 2 godziny temu
🛡️ EUSW
🇵🇱
🧸 Product FR ES 31 marca 2017

DANGEL — Peugeot Bipper Trak and Citroën Memo trek

Risk level
Serious risk
Typ
Injuries
Kategoria
Motor vehicles
Zagrożenie
The riser shims on the rear suspension are inadequate. As a consequence, cracks in the anchorage of the rear axle to the body might appear when the vehicle is subject to heavy-duty use.
Origin
France
🗄
Archived (older alert)
To ostrzeżenie zostało zgłoszone 3346 dni temu i zostało przeniesione z aktywnego kanału do archiwum. Pozostałe informacje dotyczące bezpieczeństwa nadal obowiązują — nie mamy potwierdzenia od agencji wydającej, że produkt jest ponownie bezpieczny. Zapoznaj się z oficjalnym komunikatem w sprawie aktualnego statusu.
📈 Oś czasu
12 dni łącznie
17 maja 2026 29 maja 2026
Dane dziennego podsumowania zaczynają się gromadzić po uruchomieniu harmonogramu — na razie są interpolowane na podstawie pierwszych/ostatnich dat agencji.

What is this? This is about some small Peugeot and Citroën vans. A part inside the rear suspension may not be strong enough.

What's happening? The weak part could crack when the van is used a lot. This could hurt someone.

Does this affect me? If you own one of these vans in France or Spain, you might be at risk.

What should I do? Take your van to a garage right away. Ask your mechanic or dealer what to do next.

🤖 To jest automatycznie generowane streszczenie w języku prostym na podstawie oficjalnego komunikatu agencji, przy użyciu AI. Ma charakter wyłącznie informacyjny — nie stanowi porady medycznej. W kwestiach dotyczących Twojego zdrowia zawsze konsultuj się z farmaceutą lub lekarzem oraz zapoznaj się z oficjalnym źródłem zamieszczonym poniżej.

🔬 Szczegóły medyczne / techniczne dla specjalistów
Opublikowany przez agencję szczegół

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The riser shims on the rear suspension are inadequate. As a consequence, cracks in the anchorage of the rear axle to the body might appear when the vehicle is subject to heavy-duty use. · Origin: France

Pierwsza publikacja
31 marca 2017
Ostatnio odświeżono przez nas
1 tydzień temu
Nasilenie (według klasyfikacji)
Wysoki
Oficjalne źródło
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/254346

Wszystkie informacje na tej stronie pochodzą z oficjalnego komunikatu agencji. Tłumaczymy i podsumowujemy je; nie dodajemy ani nie zmieniamy faktów.

Powiązane alerty

❓ Często zadawane pytania

O czym jest to powiadomienie product recall?
DANGEL — Peugeot Bipper Trak and Citroën Memo trek. Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The riser shims on the rear suspension are inadequate. As a consequence, cracks in the anchorage of the rear axle to the body might appear when the vehicle is subject to heavy-duty use. · Origin: Franc...
Kiedy wydano to powiadomienie?
To: 31 marca 2017, przez EU Safety Gate.
Które kraje są dotknięte?
Alert dotyczy następujących krajów: France i Spain
Jak poważny jest ten alert?
:ciężkość. :wyjaśnienie
Co powinienem zrobić?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Gdzie mogę znaleźć oficjalne ogłoszenie?
Pełne oficjalne ogłoszenie zostało opublikowane na ec.europa.eu.

💬 Dyskusja

Udostępnij swoje doświadczenie lub zadaj pytanie. Prawdziwe imię i adres e-mail są opcjonalne, ale moderacja jest przyjazna.

Brak komentarzy — bądź pierwszy.

Wyślemy link potwierdzenia na Twój adres e-mail. Twój adres pozostanie prywatny.

⚠️ Gromadzimy oficjalne komunikaty. Nie udzielamy porad medycznych ani prawnych. W sprawach medycznych lub prawnych skonsultuj się z właściwą agencją oraz wykwalifikowanym specjalistą.