⚠ ŻYWO — Europejski Obserwator Bezpieczeństwa Konsumentów 💊 Etykieta kanału: 18 w ciągu ostatnich 7 dni 🍎 kanał.żywność.etykieta: 180 w ciągu ostatnich 7 dni 🧸 Kanały produktowe: 48 w ciągu ostatnich 7 dni 🟢 Monitorowanie: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Ostatnie pobranie: 4 godziny temu ⚠ ŻYWO — Europejski Obserwator Bezpieczeństwa Konsumentów 💊 Etykieta kanału: 18 w ciągu ostatnich 7 dni 🍎 kanał.żywność.etykieta: 180 w ciągu ostatnich 7 dni 🧸 Kanały produktowe: 48 w ciągu ostatnich 7 dni 🟢 Monitorowanie: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Ostatnie pobranie: 4 godziny temu
🛡️ EUSW
💊 Etykieta kanału 🍎 kanał.żywność.etykieta 🧸 Kanały produktowe 🔎 Szukaj
📊 Dane
🏷 Marki 🌍 Kraje ℹ️ O mnie ✉ Anuluj subskrypcję
🇵🇱
🇬🇧 English 🇳🇱 Nederlands 🇫🇷 Français 🇩🇪 Deutsch 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano 🇵🇹 Português 🇵🇱 Polski 🇸🇪 Svenska 🇷🇴 Română 🇨🇿 Čeština 🇫🇮 Suomi 🇩🇰 Dansk
🧸 Product LU FR SE 1 maja 2026

Goodyear — Eagle F1 SUPERSPORT XL

Tyres. Tyre 1: 255/35ZR20 (97Y) Goodyear Eagle F1 SUPERSPORT XL; DOT Code: 1DM5V JACR 2224 , 1DM5V JACR 3625, 1DM5V JACR 3725 Tyre 2: 305/30ZR21 (104Y) Goodyear Eagle F1 SUPERSPORT XL; DOT Code: 1DMKX JD1R 2324, 1DMKX JD1R 3525, 1DMKX JD1R 3625, 1DMKX JD1R 3725. Product sold onl...

📷 Safety Gate / European Commission · Przepraszamy, coś poszło nie tak
Goodyear — Eagle F1 SUPERSPORT XL
📷 Safety Gate / European Commission · Przepraszamy, coś poszło nie tak
Risk level
Serious risk
Typ
Injuries
Kategoria
Motor vehicles
Zagrożenie
At extremely high speeds a separation within the crown area of the tyre is possible. The tyre tread could deform with a local increase of diameter and could create interference with the car. This condition could cause a loss of vehicle control and increase the risk of injury.
Origin
Germany

⚖️ Działania zlecone przez władze

  • ▸ Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
To ostrzeżenie zostało zgłoszone 26 dni temu i zostało przeniesione z aktywnego kanału do archiwum. Pozostałe informacje dotyczące bezpieczeństwa nadal obowiązują — nie mamy potwierdzenia od agencji wydającej, że produkt jest ponownie bezpieczny. Zapoznaj się z oficjalnym komunikatem w sprawie aktualnego statusu.
📈 Oś czasu
0 dni łącznie
17 maja 2026 17 maja 2026
Dane dziennego podsumowania zaczynają się gromadzić po uruchomieniu harmonogramu — na razie są interpolowane na podstawie pierwszych/ostatnich dat agencji.

What is this? A Goodyear car tyre called the Eagle F1 SUPERSPORT XL. At very high speeds, the rubber in the tyre crown may split apart.

What's happening? The company found that under extreme speed, the tread could bulge and touch the car. This could cause an accident.

Does this affect me? If you drive in Luxembourg or France and have these tyres, you might be at risk.

What should I do? Stop driving on these tyres and ask a tyre shop or mechanic for a safe replacement. Talk to your mechanic before driving again.

🤖 To jest automatycznie generowane streszczenie w języku prostym na podstawie oficjalnego komunikatu agencji, przy użyciu AI. Ma charakter wyłącznie informacyjny — nie stanowi porady medycznej. W kwestiach dotyczących Twojego zdrowia zawsze konsultuj się z farmaceutą lub lekarzem oraz zapoznaj się z oficjalnym źródłem zamieszczonym poniżej.

🔬 Szczegóły medyczne / techniczne dla specjalistów
Marki / nazwy produktów
Goodyear
Opublikowany przez agencję szczegół

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: At extremely high speeds a separation within the crown area of the tyre is possible. The tyre tread could deform with a local increase of diameter and could create interference with the car. This condition could cause a loss of vehicle control and increase the risk of injury. · Origin: Germany

Pierwsza publikacja
1 maja 2026
Ostatnio odświeżono przez nas
1 tydzień temu
Nasilenie (według klasyfikacji)
Wysoki
Oficjalne źródło
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10098726

Wszystkie informacje na tej stronie pochodzą z oficjalnego komunikatu agencji. Tłumaczymy i podsumowujemy je; nie dodajemy ani nie zmieniamy faktów.

Powiązane alerty

Wysoki LU 1 tydzień temu

Goodyear — TreadMax Utragrip Coach HL, TreadMax Kmax D ou S, TreadMax Ultra Grip Max D, Next Tread MSDII

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The tyres were produced under non conforming cure conditions. This nonconformity may result in incomplete vulcanization o...
Wysoki LU DE IE SI rozwiązano 6 miesięcy temu

Goodyear — 295/80R22.5 152/148M KMAX D Gen2

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: Some tyres are affected by a manufacturing variation that results in a thin liner condition, which may lead to air pressu...

❓ Często zadawane pytania

▸ O czym jest to powiadomienie product recall?
Goodyear — Eagle F1 SUPERSPORT XL. Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: At extremely high speeds a separation within the crown area of the tyre is possible. The tyre tread could deform with a local increase of diameter and could create interference with the car. This condi...
▸ Kiedy wydano to powiadomienie?
To: 1 maja 2026, przez EU Safety Gate.
▸ Które kraje są dotknięte?
Alert dotyczy następujących krajów: Luxembourg, France, i Sweden
▸ Jak poważny jest ten alert?
:ciężkość. :wyjaśnienie
▸ Co powinienem zrobić?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
▸ Gdzie mogę znaleźć oficjalne ogłoszenie?
Pełne oficjalne ogłoszenie zostało opublikowane na ec.europa.eu.

💬 Dyskusja

Udostępnij swoje doświadczenie lub zadaj pytanie. Prawdziwe imię i adres e-mail są opcjonalne, ale moderacja jest przyjazna.

Brak komentarzy — bądź pierwszy.

Wyślemy link potwierdzenia na Twój adres e-mail. Twój adres pozostanie prywatny.

⚠️ Gromadzimy oficjalne komunikaty. Nie udzielamy porad medycznych ani prawnych. W sprawach medycznych lub prawnych skonsultuj się z właściwą agencją oraz wykwalifikowanym specjalistą.