⚠ ŻYWO — Europejski Obserwator Bezpieczeństwa Konsumentów 💊 Etykieta kanału: 16 w ciągu ostatnich 7 dni 🍎 kanał.żywność.etykieta: 193 w ciągu ostatnich 7 dni 🧸 Kanały produktowe: 48 w ciągu ostatnich 7 dni 🟢 Monitorowanie: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Ostatnie pobranie: 2 godziny temu ⚠ ŻYWO — Europejski Obserwator Bezpieczeństwa Konsumentów 💊 Etykieta kanału: 16 w ciągu ostatnich 7 dni 🍎 kanał.żywność.etykieta: 193 w ciągu ostatnich 7 dni 🧸 Kanały produktowe: 48 w ciągu ostatnich 7 dni 🟢 Monitorowanie: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Ostatnie pobranie: 2 godziny temu
🛡️ EUSW
🇵🇱
🧸 Product DE DK FI 15 stycznia 2021

MERCEDES-BENZ — A-Class, GLC

Model series: A-Class (BR 177), GLC (BR 253).

Risk level
Serious risk
Typ
Injuries
Kategoria
Motor vehicles

Hazard: The bolts on the cross-member or the coupling device may not have been tightened with the correct torque. As a result, the cross-member could become detached from the vehicle whilst another vehicle is being towed, increasing the risk of an accident.

Origin
Germany

⚖️ Działania zlecone przez władze

  • Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
To ostrzeżenie zostało zgłoszone 1959 dni temu i zostało przeniesione z aktywnego kanału do archiwum. Pozostałe informacje dotyczące bezpieczeństwa nadal obowiązują — nie mamy potwierdzenia od agencji wydającej, że produkt jest ponownie bezpieczny. Zapoznaj się z oficjalnym komunikatem w sprawie aktualnego statusu.
📈 Oś czasu
11 dni łącznie
17 maja 2026 28 maja 2026
Dane dziennego podsumowania zaczynają się gromadzić po uruchomieniu harmonogramu — na razie są interpolowane na podstawie pierwszych/ostatnich dat agencji.

What is this? This is about some Mercedes-Benz cars. A part that helps tow other cars may not be tight enough.

What's happening? The bolts holding this part may be too loose. If you tow another car, this part could fall off. This could cause an accident.

Does this affect me? If you own an A-Class or GLC made in Germany, this could affect you.

What should I do? Take your car to a Mercedes-Benz dealer. They will check and fix the bolts for free. Ask your dealer for help.

🤖 To jest automatycznie generowane streszczenie w języku prostym na podstawie oficjalnego komunikatu agencji, przy użyciu AI. Ma charakter wyłącznie informacyjny — nie stanowi porady medycznej. W kwestiach dotyczących Twojego zdrowia zawsze konsultuj się z farmaceutą lub lekarzem oraz zapoznaj się z oficjalnym źródłem zamieszczonym poniżej.

🔬 Szczegóły medyczne / techniczne dla specjalistów
Marki / nazwy produktów
Opublikowany przez agencję szczegół

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The bolts on the cross-member or the coupling device may not have been tightened with the correct torque. As a result, the cross-member could become detached from the vehicle whilst another vehicle is being towed, increasing the risk of an accident. · Origin: Germany

Pierwsza publikacja
15 stycznia 2021
Ostatnio odświeżono przez nas
1 tydzień temu
Nasilenie (według klasyfikacji)
Wysoki
Oficjalne źródło
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10002830

Wszystkie informacje na tej stronie pochodzą z oficjalnego komunikatu agencji. Tłumaczymy i podsumowujemy je; nie dodajemy ani nie zmieniamy faktów.

❓ Często zadawane pytania

O czym jest to powiadomienie product recall?
MERCEDES-BENZ — A-Class, GLC. Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The bolts on the cross-member or the coupling device may not have been tightened with the correct torque. As a result, the cross-member could become detached from the vehicle whilst another vehicle is...
Kiedy wydano to powiadomienie?
To: 15 stycznia 2021, przez EU Safety Gate.
Które kraje są dotknięte?
Alert dotyczy następujących krajów: Germany, Denmark, i Finland
Jak poważny jest ten alert?
:ciężkość. :wyjaśnienie
Co powinienem zrobić?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Gdzie mogę znaleźć oficjalne ogłoszenie?
Pełne oficjalne ogłoszenie zostało opublikowane na ec.europa.eu.

💬 Dyskusja

Udostępnij swoje doświadczenie lub zadaj pytanie. Prawdziwe imię i adres e-mail są opcjonalne, ale moderacja jest przyjazna.

Brak komentarzy — bądź pierwszy.

Wyślemy link potwierdzenia na Twój adres e-mail. Twój adres pozostanie prywatny.

⚠️ Gromadzimy oficjalne komunikaty. Nie udzielamy porad medycznych ani prawnych. W sprawach medycznych lub prawnych skonsultuj się z właściwą agencją oraz wykwalifikowanym specjalistą.