⚠ ŻYWO — Europejski Obserwator Bezpieczeństwa Konsumentów 💊 Etykieta kanału: 16 w ciągu ostatnich 7 dni 🍎 kanał.żywność.etykieta: 193 w ciągu ostatnich 7 dni 🧸 Kanały produktowe: 48 w ciągu ostatnich 7 dni 🟢 Monitorowanie: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Ostatnie pobranie: 48 minut temu ⚠ ŻYWO — Europejski Obserwator Bezpieczeństwa Konsumentów 💊 Etykieta kanału: 16 w ciągu ostatnich 7 dni 🍎 kanał.żywność.etykieta: 193 w ciągu ostatnich 7 dni 🧸 Kanały produktowe: 48 w ciągu ostatnich 7 dni 🟢 Monitorowanie: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Ostatnie pobranie: 48 minut temu
🛡️ EUSW
🇵🇱
🧸 Product DE BG DK HR IE THE NETHERLANDS NO PL PT SE SK 9 grudnia 2016

Mercedes-Benz — S-class Coupe and Cabrio

Risk level
Serious risk
Typ
Injuries
Kategoria
Motor vehicles
Zagrożenie
The belt feeders do not return to their standby position due to faulty encoding of the automatic belt feeder. This entirely removes the protective effect of the shoulder strap in the event of an accident.
Origin
Germany
🗄
Archived (older alert)
To ostrzeżenie zostało zgłoszone 3457 dni temu i zostało przeniesione z aktywnego kanału do archiwum. Pozostałe informacje dotyczące bezpieczeństwa nadal obowiązują — nie mamy potwierdzenia od agencji wydającej, że produkt jest ponownie bezpieczny. Zapoznaj się z oficjalnym komunikatem w sprawie aktualnego statusu.
📈 Oś czasu
11 dni łącznie
17 maja 2026 28 maja 2026
Dane dziennego podsumowania zaczynają się gromadzić po uruchomieniu harmonogramu — na razie są interpolowane na podstawie pierwszych/ostatnich dat agencji.

What is this? This is about some Mercedes-Benz cars with automatic seat belts. The belts may not work right in a crash.

What's happening? The belts might stay stuck after use. This means the shoulder belt won’t protect you in an accident.

Does this affect me? If you own a Mercedes-Benz S-class Coupe or Cabrio in certain countries, this could affect you.

What should I do? Stop driving and call a Mercedes dealer or your mechanic right away. Ask your doctor or pharmacist if you need help finding help.

🤖 To jest automatycznie generowane streszczenie w języku prostym na podstawie oficjalnego komunikatu agencji, przy użyciu AI. Ma charakter wyłącznie informacyjny — nie stanowi porady medycznej. W kwestiach dotyczących Twojego zdrowia zawsze konsultuj się z farmaceutą lub lekarzem oraz zapoznaj się z oficjalnym źródłem zamieszczonym poniżej.

🔬 Szczegóły medyczne / techniczne dla specjalistów
Opublikowany przez agencję szczegół

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The belt feeders do not return to their standby position due to faulty encoding of the automatic belt feeder. This entirely removes the protective effect of the shoulder strap in the event of an accident. · Origin: Germany

Pierwsza publikacja
9 grudnia 2016
Ostatnio odświeżono przez nas
1 tydzień temu
Nasilenie (według klasyfikacji)
Wysoki
Oficjalne źródło
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/237346

Wszystkie informacje na tej stronie pochodzą z oficjalnego komunikatu agencji. Tłumaczymy i podsumowujemy je; nie dodajemy ani nie zmieniamy faktów.

Powiązane alerty

❓ Często zadawane pytania

O czym jest to powiadomienie product recall?
Mercedes-Benz — S-class Coupe and Cabrio. Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The belt feeders do not return to their standby position due to faulty encoding of the automatic belt feeder. This entirely removes the protective effect of the shoulder strap in the event of an accide...
Kiedy wydano to powiadomienie?
To: 9 grudnia 2016, przez EU Safety Gate.
Które kraje są dotknięte?
Alert dotyczy następujących krajów: Germany, Bulgaria, Denmark, Croatia, Ireland, THE NETHERLANDS, Norway, Poland, Portugal, Sweden, i Slovakia
Jak poważny jest ten alert?
:ciężkość. :wyjaśnienie
Co powinienem zrobić?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Gdzie mogę znaleźć oficjalne ogłoszenie?
Pełne oficjalne ogłoszenie zostało opublikowane na ec.europa.eu.

💬 Dyskusja

Udostępnij swoje doświadczenie lub zadaj pytanie. Prawdziwe imię i adres e-mail są opcjonalne, ale moderacja jest przyjazna.

Brak komentarzy — bądź pierwszy.

Wyślemy link potwierdzenia na Twój adres e-mail. Twój adres pozostanie prywatny.

⚠️ Gromadzimy oficjalne komunikaty. Nie udzielamy porad medycznych ani prawnych. W sprawach medycznych lub prawnych skonsultuj się z właściwą agencją oraz wykwalifikowanym specjalistą.