⚠ ŻYWO — Europejski Obserwator Bezpieczeństwa Konsumentów 💊 Etykieta kanału: 16 w ciągu ostatnich 7 dni 🍎 kanał.żywność.etykieta: 193 w ciągu ostatnich 7 dni 🧸 Kanały produktowe: 48 w ciągu ostatnich 7 dni 🟢 Monitorowanie: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Ostatnie pobranie: 2 godziny temu ⚠ ŻYWO — Europejski Obserwator Bezpieczeństwa Konsumentów 💊 Etykieta kanału: 16 w ciągu ostatnich 7 dni 🍎 kanał.żywność.etykieta: 193 w ciągu ostatnich 7 dni 🧸 Kanały produktowe: 48 w ciągu ostatnich 7 dni 🟢 Monitorowanie: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Ostatnie pobranie: 2 godziny temu
🛡️ EUSW
💊 Etykieta kanału 🍎 kanał.żywność.etykieta 🧸 Kanały produktowe 🔎 Szukaj
📊 Dane
🏷 Marki 🌍 Kraje ℹ️ O mnie ✉ Anuluj subskrypcję
🇵🇱
🇬🇧 English 🇳🇱 Nederlands 🇫🇷 Français 🇩🇪 Deutsch 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano 🇵🇹 Português 🇵🇱 Polski 🇸🇪 Svenska 🇷🇴 Română 🇨🇿 Čeština 🇫🇮 Suomi 🇩🇰 Dansk
🧸 Product FR 8 maja 2026

Peugeot — 2008 V2, 3008 V3, 308 V3, 408, 5008 V3

Passenger cars. VIN: VR3USHPY8TJ655218V, R3KAHPY4TS068793- VR3KAHPY6TS069881, VR3FRHPY5TY533492 - VR3FRHPY1TY533795, VR3FPHPY7TY532317 - VR3FPHPY6TY533720, VR3KAHPY9TS067770 - VR3KAHPY5TS070567.

📷 Safety Gate / European Commission · Przepraszamy, coś poszło nie tak
Dodatkowe zdjęcie Dodatkowe zdjęcie Dodatkowe zdjęcie Dodatkowe zdjęcie
Peugeot — 2008 V2, 3008 V3, 308 V3, 408, 5008 V3
📷 Safety Gate / European Commission · Przepraszamy, coś poszło nie tak
Risk level
Serious risk
Typ
Fire
Kategoria
Motor vehicles
Zagrożenie
Due to a defect of the engine control unit (inverter) in the vehicles fitted with electric double clutch transmission (e-DCT), metallic soldering residues may cause an internal electric short-circuits. This could lead to continuous power supply and overheating due to a blocked relay and cause a fire.
Origin
France

⚖️ Działania zlecone przez władze

  • ▸ Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
To ostrzeżenie zostało zgłoszone 20 dni temu i zostało przeniesione z aktywnego kanału do archiwum. Pozostałe informacje dotyczące bezpieczeństwa nadal obowiązują — nie mamy potwierdzenia od agencji wydającej, że produkt jest ponownie bezpieczny. Zapoznaj się z oficjalnym komunikatem w sprawie aktualnego statusu.
📈 Oś czasu
5 dni łącznie
17 maja 2026 22 maja 2026

What is this? Peugeot cars with an electric double-clutch gearbox may have a broken engine control unit. Tiny bits of metal inside can cause a short circuit.

What's happening? This short circuit could start a fire inside the car. Peugeot has found this problem in some models.

Does this affect me? If you own a Peugeot 2008 V2, 3008 V3, 308 V3, 408, or 5008 V3 made in France, your car may be at risk.

What should I do? Take your car to a Peugeot dealer right away. Do not drive it until it has been fixed. Ask your dealer for help.

🤖 To jest automatycznie generowane streszczenie w języku prostym na podstawie oficjalnego komunikatu agencji, przy użyciu AI. Ma charakter wyłącznie informacyjny — nie stanowi porady medycznej. W kwestiach dotyczących Twojego zdrowia zawsze konsultuj się z farmaceutą lub lekarzem oraz zapoznaj się z oficjalnym źródłem zamieszczonym poniżej.

🔬 Szczegóły medyczne / techniczne dla specjalistów
Marki / nazwy produktów
Peugeot
Opublikowany przez agencję szczegół

Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: Due to a defect of the engine control unit (inverter) in the vehicles fitted with electric double clutch transmission (e-DCT), metallic soldering residues may cause an internal electric short-circuits. This could lead to continuous power supply and overheating due to a blocked relay and cause a fire. · Origin: France

Pierwsza publikacja
8 maja 2026
Ostatnio odświeżono przez nas
6 dni temu
Nasilenie (według klasyfikacji)
Wysoki
Oficjalne źródło
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10098823

Wszystkie informacje na tej stronie pochodzą z oficjalnego komunikatu agencji. Tłumaczymy i podsumowujemy je; nie dodajemy ani nie zmieniamy faktów.

Powiązane alerty

Wysoki FR rozwiązano 3 tygodnie temu

Peugeot — 3008 V3, 5008 V3

Risk level: Serious risk · Type: Fire, Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: Vehicles may be fitted with cylinder blocks which are missing a cooling nozzle. If a cooling nozzle is missing, the...
Wysoki DE FR HR SI rozwiązano 1 miesiąc temu

Peugeot — PARTNER, RIFTER

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: Vehicles without a bulkhead were manufactured and supplied with a single instead of a double seatback. There is a risk of...
Wysoki FR DE HR HU rozwiązano 1 miesiąc temu

Peugeot — Rifter, Partner

Risk level: Serious risk · Type: Environment, Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: In vehicles fitted with a DV5 diesel engine, the NOx sensor may not have been properly tightened during installa...
Wysoki FR DE HR HU rozwiązano 1 miesiąc temu

Peugeot — 208 V2, 308 V3, Rifter, Partner, Expert

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The DV5R engine may experience a loss of power due to slippage of the water pump pulley. This slippage can cause misalign...
Wysoki FR DE HR HU rozwiązano 2 miesiące temu

Peugeot — 208 V2, 2008 V2

Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: The vehicle may have contact, or insufficient clearance (< 10 mm), between the petrol particulate filter pipe and the termina...
Wysoki FR BG DE HR rozwiązano 3 miesiące temu

Peugeot — Boxer NG

Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: There is an insufficient connection between the fuel return pipe and the valve which could lead to a fuel leak. The possibili...
Wysoki FR BG LU SE rozwiązano 3 miesiące temu

Peugeot — 3008 V3, 5008 V3

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The wheel nuts are not securely tightened, which could result in the wheel nut coming loose while the vehicle is in motio...
Wysoki FR BG DE HR rozwiązano 3 miesiące temu

Peugeot — 308 V3, Rifter, Partner, Expert

Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: Vehicles fitted with a DV5R engine may experience a fuel leak. The non-conformity of the round shape on the cone of the commo...

❓ Często zadawane pytania

▸ O czym jest to powiadomienie product recall?
Peugeot — 2008 V2, 3008 V3, 308 V3, 408, 5008 V3. Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: Due to a defect of the engine control unit (inverter) in the vehicles fitted with electric double clutch transmission (e-DCT), metallic soldering residues may cause an internal electric short-circuits. Thi...
▸ Kiedy wydano to powiadomienie?
To: 8 maja 2026, przez EU Safety Gate.
▸ Które kraje są dotknięte?
Alerta dotyczy France.
▸ Jak poważny jest ten alert?
:ciężkość. :wyjaśnienie
▸ Co powinienem zrobić?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
▸ Gdzie mogę znaleźć oficjalne ogłoszenie?
Pełne oficjalne ogłoszenie zostało opublikowane na ec.europa.eu.

💬 Dyskusja

Udostępnij swoje doświadczenie lub zadaj pytanie. Prawdziwe imię i adres e-mail są opcjonalne, ale moderacja jest przyjazna.

Brak komentarzy — bądź pierwszy.

Wyślemy link potwierdzenia na Twój adres e-mail. Twój adres pozostanie prywatny.

⚠️ Gromadzimy oficjalne komunikaty. Nie udzielamy porad medycznych ani prawnych. W sprawach medycznych lub prawnych skonsultuj się z właściwą agencją oraz wykwalifikowanym specjalistą.