⚠ ŻYWO — Europejski Obserwator Bezpieczeństwa Konsumentów 💊 Etykieta kanału: 16 w ciągu ostatnich 7 dni 🍎 kanał.żywność.etykieta: 193 w ciągu ostatnich 7 dni 🧸 Kanały produktowe: 48 w ciągu ostatnich 7 dni 🟢 Monitorowanie: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Ostatnie pobranie: 5 godzin temu ⚠ ŻYWO — Europejski Obserwator Bezpieczeństwa Konsumentów 💊 Etykieta kanału: 16 w ciągu ostatnich 7 dni 🍎 kanał.żywność.etykieta: 193 w ciągu ostatnich 7 dni 🧸 Kanały produktowe: 48 w ciągu ostatnich 7 dni 🟢 Monitorowanie: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Ostatnie pobranie: 5 godzin temu
🛡️ EUSW
🇵🇱
🧸 Product PL HU 10 stycznia 2025

Triumph — TF250-X

Motorcycle designed exclusively for closed course competition use only – motocross.

📷 Safety Gate / European Commission · Przepraszamy, coś poszło nie tak
Triumph — TF250-X
📷 Safety Gate / European Commission · Przepraszamy, coś poszło nie tak
Risk level
Serious risk
Typ
Injuries
Kategoria
Motor vehicles
Zagrożenie
The switchcube (which includes buttons for use by the operator to start and stop the engine) is not stable in specific conditions (exposure to brake fluid & when exposed to high pressure water), and potentially could self start. The unexpected start of the motorcycle can lead to accidents.
Origin
United Kingdom

⚖️ Działania zlecone przez władze

  • Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
To ostrzeżenie zostało zgłoszone 503 dni temu i zostało przeniesione z aktywnego kanału do archiwum. Pozostałe informacje dotyczące bezpieczeństwa nadal obowiązują — nie mamy potwierdzenia od agencji wydającej, że produkt jest ponownie bezpieczny. Zapoznaj się z oficjalnym komunikatem w sprawie aktualnego statusu.
📈 Oś czasu
11 dni łącznie
17 maja 2026 28 maja 2026
Dane dziennego podsumowania zaczynają się gromadzić po uruchomieniu harmonogramu — na razie są interpolowane na podstawie pierwszych/ostatnich dat agencji.

What is this? A Triumph motorcycle model TF250-X has a part called the switchcube. This part controls the engine start and stop buttons.

What's happening? The switchcube may become loose if brake fluid or high-pressure water touches it. This could make the motorcycle start by itself.

Does this affect me? If you own or use this motorcycle in Poland or Hungary, you could be at risk.

What should I do? Stop riding the motorcycle and contact a Triumph dealer or mechanic right away. Ask your pharmacist or doctor if you need help finding support.

🤖 To jest automatycznie generowane streszczenie w języku prostym na podstawie oficjalnego komunikatu agencji, przy użyciu AI. Ma charakter wyłącznie informacyjny — nie stanowi porady medycznej. W kwestiach dotyczących Twojego zdrowia zawsze konsultuj się z farmaceutą lub lekarzem oraz zapoznaj się z oficjalnym źródłem zamieszczonym poniżej.

🔬 Szczegóły medyczne / techniczne dla specjalistów
Marki / nazwy produktów
Opublikowany przez agencję szczegół

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The switchcube (which includes buttons for use by the operator to start and stop the engine) is not stable in specific conditions (exposure to brake fluid & when exposed to high pressure water), and potentially could self start. The unexpected start of the motorcycle can lead to accidents. · Origin: United Kingdom

Pierwsza publikacja
10 stycznia 2025
Ostatnio odświeżono przez nas
1 tydzień temu
Nasilenie (według klasyfikacji)
Wysoki
Oficjalne źródło
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10092695

Wszystkie informacje na tej stronie pochodzą z oficjalnego komunikatu agencji. Tłumaczymy i podsumowujemy je; nie dodajemy ani nie zmieniamy faktów.

Powiązane alerty

❓ Często zadawane pytania

O czym jest to powiadomienie product recall?
Triumph — TF250-X. Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The switchcube (which includes buttons for use by the operator to start and stop the engine) is not stable in specific conditions (exposure to brake fluid & when exposed to high pressure water), and po...
Kiedy wydano to powiadomienie?
To: 10 stycznia 2025, przez EU Safety Gate.
Które kraje są dotknięte?
Alert dotyczy następujących krajów: Poland i Hungary
Jak poważny jest ten alert?
:ciężkość. :wyjaśnienie
Co powinienem zrobić?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Gdzie mogę znaleźć oficjalne ogłoszenie?
Pełne oficjalne ogłoszenie zostało opublikowane na ec.europa.eu.

💬 Dyskusja

Udostępnij swoje doświadczenie lub zadaj pytanie. Prawdziwe imię i adres e-mail są opcjonalne, ale moderacja jest przyjazna.

Brak komentarzy — bądź pierwszy.

Wyślemy link potwierdzenia na Twój adres e-mail. Twój adres pozostanie prywatny.

⚠️ Gromadzimy oficjalne komunikaty. Nie udzielamy porad medycznych ani prawnych. W sprawach medycznych lub prawnych skonsultuj się z właściwą agencją oraz wykwalifikowanym specjalistą.