bmw motorrad — r1300gs moto
en raison de défauts dans le processus de moulage par injection ou de dommages mécaniques à la gaine, l’humidité peut entrer dans le relais de démarrage. cela peut entraîner la corrosion des composants/contacts à l’intérieur du relais de démarrage, provoquant des défaillances fon...
- Tipo
- automobiles et moyens de déplacement
- Categoria
- automobiles, motos, scooters
- Perigo
- incendie
en raison de défauts dans le processus de moulage par injection ou de dommages mécaniques à la gaine, l’humidité peut entrer dans le relais de démarrage. cela peut entraîner la corrosion des composants/contacts à l’intérieur du relais de démarrage, provoquant des défaillances fonctionnelles. cette corrosion peut également provoquer des fuites électriques faisant surchauffer les composants, créant ainsi un risque d’incendie.
What is this? This is a notice about some BMW R 1300 GS motorcycles. A small part called the starter relay may let water in. This can cause rust and bad electrical sparks.
What's happening? BMW found that water can get inside the starter relay. This may cause the relay to overheat and start a fire.
Does this affect me? If you own or use a BMW R 1300 GS made in France, this could affect you.
What should I do? Take your motorcycle to a BMW dealer right away. Ask your dealer to check and fix the starter relay.
🤖 Este resumo em linguagem simples é gerado automaticamente a partir do comunicado oficial da agência, com recurso a IA. Destina-se apenas a fins informativos — não constitui aconselhamento médico. Para tomar decisões sobre a sua saúde, consulte sempre um farmacêutico ou médico e leia a fonte oficial vinculada abaixo.
🔬 Detalhes médicos/técnicos (para profissionais)
Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: incendie · en raison de défauts dans le processus de moulage par injection ou de dommages mécaniques à la gaine, l’humidité peut entrer dans le relais de démarrage. cela peut entraîner la corrosion des composants/contacts à l’intérieur du relais de démarrage, provoquant des défaillances fonctionnelles. cette corrosion peut également provoquer des fuites électriques faisant surchauffer les composants, créant ainsi un risque d’incendie.
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