citroen, fiat, opel, peugeot — rifter / partner (k9 europe), berlingo (k9 europe), doblo (k9), combo (k9 europe - p1vo) camionnette/véhicule utilitaire léger
en raison d’une erreur dans le logiciel d’étalonnage spécifique de l’unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. cela peut entraîner des émissions d’oxyde d’azote (nox) au-dessus des lim...
- Tipo
- automobiles et moyens de déplacement
- Categoria
- automobiles, motos, scooters
- Perigo
- environnement
en raison d’une erreur dans le logiciel d’étalonnage spécifique de l’unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. cela peut entraîner des émissions d’oxyde d’azote (nox) au-dessus des limites réglementaires. les émissions excessives de nox présentent un risque pour l’environnement.
What is this? Some cars made by Citroën, Fiat, Opel, and Peugeot may have a computer error. This error can make the car send out too much pollution.
What's happening? The car’s computer may give the wrong number. This can cause the car to pollute more than it should.
Does this affect me? If you own one of these cars, you might be affected. The problem is only in certain models.
What should I do? Take your car to a dealer to fix the computer. Ask your dealer or a mechanic for help.
🤖 Este resumo em linguagem simples é gerado automaticamente a partir do comunicado oficial da agência, com recurso a IA. Destina-se apenas a fins informativos — não constitui aconselhamento médico. Para tomar decisões sobre a sua saúde, consulte sempre um farmacêutico ou médico e leia a fonte oficial vinculada abaixo.
🔬 Detalhes médicos/técnicos (para profissionais)
Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: environnement · en raison d’une erreur dans le logiciel d’étalonnage spécifique de l’unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. cela peut entraîner des émissions d’oxyde d’azote (nox) au-dessus des limites réglementaires. les émissions excessives de nox présentent un risque pour l’environnement.
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