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🛡️ EUSW
🇵🇹
🧸 Product BG PL 23 de outubro de 2020

TOYOTA — C-HR HYBRID

C-HR HV TMMT – frame code MAXH10, WMI: NMT, Range by frame number: VDS – K53BX#; VIS – 0R018635-0R022116; C-HR HV TMMT – frame code MAXH10, WMI: NMT, Range by frame number: VDS – K54BX#; VIS – 0R018864-0R0191128;

Risk level
Serious risk
Tipo
Injuries
Categoria
Motor vehicles

Hazard: The front right-hand axle shafts may have been produced with lower material strength. If an affected vehicle is frequently driven under certain conditions where higher torque is applied to the front axle shafts, such as rapid acceleration when starting, the shaft may break, leading to loss of driving force and increased the risk of an accident.

Origin
Turkey

⚖️ Ações ordenadas pelas autoridades

  • Measures ordered by economic operators (to: Importer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Este alerta foi reportado há 2043 dias e foi movido do nosso feed ativo para o arquivo. As informações originais de segurança ainda se aplicam — não temos confirmação da agência emissora de que o produto seja novamente seguro. Consulte o comunicado oficial para saber o status atual.
📈 Linha do tempo
11 dias no total
17 de maio de 2026 28 de maio de 2026
Os dados diários começam a ser acumulados assim que o agendador é executado — por enquanto, isso é interpolado a partir das primeiras/últimas datas da agência.

What is this? Toyota C-HR Hybrid cars may have weak front right axle shafts. These parts help the car move.

What's happening? The weak shafts could break if the car is driven hard, like speeding up fast. This could cause an accident.

Does this affect me? This risk is in some cars made in Turkey. It affects cars in Bulgaria and Poland.

What should I do? Take your car to a Toyota dealer right away. Ask your mechanic or Toyota for help.

🤖 Este resumo em linguagem simples é gerado automaticamente a partir do comunicado oficial da agência, com recurso a IA. Destina-se apenas a fins informativos — não constitui aconselhamento médico. Para tomar decisões sobre a sua saúde, consulte sempre um farmacêutico ou médico e leia a fonte oficial vinculada abaixo.

🔬 Detalhes médicos/técnicos (para profissionais)
Marca(s) / nome(s) do(s) produto(s)
Detalhe publicado pela agência

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The front right-hand axle shafts may have been produced with lower material strength. If an affected vehicle is frequently driven under certain conditions where higher torque is applied to the front axle shafts, such as rapid acceleration when starting, the shaft may break, leading to loss of driving force and increased the risk of an accident. · Origin: Turkey

Primeira publicação
23 de outubro de 2020
Atualizado por nós
há 1 semana
Gravidade (classificada)
Alto
Fonte oficial
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10002250

Todas as informações desta página são provenientes do comunicado oficial da agência. Nós as traduzimos e resumimos; não adicionamos nem editamos factos.

❓ Perguntas frequentes

Sobre que alerta de product recall se trata?
TOYOTA — C-HR HYBRID. Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The front right-hand axle shafts may have been produced with lower material strength. If an affected vehicle is frequently driven under certain conditions where higher torque is applied to the front a...
Quando foi emitido este alerta?
Este alerta foi emitido em 23 de outubro de 2020 por EU Safety Gate.
Quais países são afetados?
O alerta aplica-se aos seguintes países: Bulgaria e Poland
Qual a gravidade deste alerta?
:severidade. A serious risk means the product or medicine can cause significant harm. Treat the alert as urgent.
O que devo fazer?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Onde posso encontrar o aviso oficial?
A íntegra do aviso oficial está publicada em ec.europa.eu.

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