Polaris — Ranger XP 1000, General XP 1000, General 1000
All-Terrain vehicle
- Risk level
- Serious risk
- Tip
- Injuries
- Categorie
- Motor vehicles
- Origin
- Poland
Hazard: The calibration of the Engine Control Unit (ECU) might be inappropriate. Consequently, after an engine stall, the throttle plates might not return to idle position and the vehicle could unexpectedly move when restarting the engine, increasing the risk of accident.
⚖️ Acțiuni ordonate de autorități
- ▸ Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
What is this? This is about some Polaris off-road vehicles. A problem was found in the engine control unit (ECU).
What's happening? The ECU might not work right. After the engine stops, the throttle may not go back to idle. The vehicle could move on its own when restarted.
Does this affect me? If you own a Polaris Ranger XP 1000, General XP 1000, or General 1000 in the UK, Denmark, Greece, Sweden, or Slovenia, this could affect you.
What should I do? Stop using the vehicle and contact a Polaris dealer. Ask your pharmacist or doctor if you need help with other safety steps.
🤖 Această prezentare simplificată este generată automat din comunicatul oficial al agenției folosind inteligență artificială. Este doar pentru informare generală — nu reprezintă sfaturi medicale. Pentru decizii privind sănătatea dumneavoastră, consultați întotdeauna un farmacist sau un medic și citiți sursa oficială de mai jos.
🔬 Detalii medicale / tehnice pentru profesioniști
Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The calibration of the Engine Control Unit (ECU) might be inappropriate. Consequently, after an engine stall, the throttle plates might not return to idle position and the vehicle could unexpectedly move when restarting the engine, increasing the risk of accident. · Origin: Poland
Toate informațiile de pe această pagină provin din comunicatul oficial al agenției. Noi le traducem și le sintetizăm; nu adăugăm și nu modificăm fapte.
