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les couvercles de moteur installés sur les véhicules touchés peuvent se détacher de leurs fixations en fonction des conditions d’utilisation (par exemple, conduite très sportive ou mauvaise surface de la route) et de leur âge. un couvercle de moteur lâche pourrait entrer en conta...
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- automobiles et moyens de déplacement
- Categorie
- automobiles, motos, scooters
- Risc
- brûlures|incendie
les couvercles de moteur installés sur les véhicules touchés peuvent se détacher de leurs fixations en fonction des conditions d’utilisation (par exemple, conduite très sportive ou mauvaise surface de la route) et de leur âge. un couvercle de moteur lâche pourrait entrer en contact avec la zone chaude du turbocompresseur de gaz d’échappement, ce qui augmente le risque de brûlures ou d’incendie.
What is this? Some Volkswagen cars have engine covers that may come loose. If this happens, the loose cover could touch a hot part of the engine and cause burns or a fire.
What's happening? Volkswagen has fixed this problem. They will replace the engine cover on affected cars for free.
Does this affect me? This only affects certain Volkswagen models made in France. Check if your car is one of them.
What should I do? Take your car to a Volkswagen dealer to have the engine cover checked or replaced. Ask your dealer or a mechanic if you are unsure.
🤖 Această prezentare simplificată este generată automat din comunicatul oficial al agenției folosind inteligență artificială. Este doar pentru informare generală — nu reprezintă sfaturi medicale. Pentru decizii privind sănătatea dumneavoastră, consultați întotdeauna un farmacist sau un medic și citiți sursa oficială de mai jos.
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Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: brûlures|incendie · les couvercles de moteur installés sur les véhicules touchés peuvent se détacher de leurs fixations en fonction des conditions d’utilisation (par exemple, conduite très sportive ou mauvaise surface de la route) et de leur âge. un couvercle de moteur lâche pourrait entrer en contact avec la zone chaude du turbocompresseur de gaz d’échappement, ce qui augmente le risque de brûlures ou d’incendie.
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