bmw — k 1600 gt - k 1600 gtl - k 1600 b moto
des ensembles d’engrenages inappropriés ont été installés sur des boîtes de vitesses qui ont été remplacées lors d’une intervention antérieure de l’atelier. cela peut entraîner une usure excessive des intervalles de commande en cas de conduite prolongée à pleine charge dans le si...
- Typ
- automobiles et moyens de déplacement
- Kategori
- automobiles, motos, scooters
- Fara
- blessures
des ensembles d’engrenages inappropriés ont été installés sur des boîtes de vitesses qui ont été remplacées lors d’une intervention antérieure de l’atelier. cela peut entraîner une usure excessive des intervalles de commande en cas de conduite prolongée à pleine charge dans le sixième rapport. en cas de dysfonctionnement, le changement de rapport ne serait pas effectué correctement ou deux rapports peuvent être changés en même temps. la roue arrière peut se verrouiller et/ou les engrenages peuvent être endommagés, ce qui augmente le risque d’accident.
What is this? This is about some BMW motorcycles (K 1600 GT, K 1600 GTL, K 1600 B). A wrong part may have been put in the gearbox during a past repair.
What's happening? The wrong part can cause gear problems. The rear wheel might lock or gears could break. This raises the chance of a crash.
Does this affect me? If you own one of these BMW motorcycles, you may be at risk.
What should I do? Take your bike to a BMW dealer right away. Ask your dealer or a mechanic for help.
🤖 Denna lättläst sammanfattning har genererats automatiskt från myndighetens officiella meddelande med hjälp av AI. Informationen är endast avsedd för allmän kännedom — inte som medicinsk rådgivning. För beslut om din hälsa, rådfråga alltid apotekspersonal eller läkare och läs den officiella källan som länkas nedan.
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Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: blessures · des ensembles d’engrenages inappropriés ont été installés sur des boîtes de vitesses qui ont été remplacées lors d’une intervention antérieure de l’atelier. cela peut entraîner une usure excessive des intervalles de commande en cas de conduite prolongée à pleine charge dans le sixième rapport. en cas de dysfonctionnement, le changement de rapport ne serait pas effectué correctement ou deux rapports peuvent être changés en même temps. la roue arrière peut se verrouiller et/ou les engrenages peuvent être endommagés, ce qui augmente le risque d’accident.
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