⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicinsk kanal: 16 Under de senaste 7 dagarna 🍎 kanal.mat.label: 193 Under de senaste 7 dagarna 🧸 Produkter i kanalen: 48 Under de senaste 7 dagarna 🟢 Övervakning: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Senaste hämtning: för 2 timmar sedan ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicinsk kanal: 16 Under de senaste 7 dagarna 🍎 kanal.mat.label: 193 Under de senaste 7 dagarna 🧸 Produkter i kanalen: 48 Under de senaste 7 dagarna 🟢 Övervakning: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Senaste hämtning: för 2 timmar sedan
🛡️ EUSW
🇸🇪
🧸 Product FR 31 januari 2025

citroen — c3 aircross, c4, c4x, celysée voiture particulière

en raison d'un logiciel défectueux de l'unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. cela peut entraîner des émissions d'oxydes d'azote (nox) supérieures aux limites réglementaires. les é...

citroen — c3 aircross, c4, c4x, celysée voiture particulière
Typ
automobiles et moyens de déplacement
Kategori
automobiles, motos, scooters
Fara
environnement

en raison d'un logiciel défectueux de l'unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. cela peut entraîner des émissions d'oxydes d'azote (nox) supérieures aux limites réglementaires. les émissions excessives de nox présentent un risque pour l'environnement.

🗄
Archived (older alert)
Denna avisering rapporterades för 482 dagar sedan och har flyttats från vår aktiva flöde till arkivet. Den ursprungliga säkerhetsinformationen gäller fortfarande — Vi har ännu ingen bekräftelse från utfärdande myndighet att produkten är säker igen. Se den officiella notisen för aktuell status.
📈 Tidslinje
9 dagar totalt
19 maj 2026 28 maj 2026
Daglig ögonblicksdata börjar ackumuleras när schemaläggaren körs — för närvarande interpoleras detta från byråns första/sista datum.

What is this? A software fault in the engine control unit of some Citroën cars may give the wrong reading. This can make the car release too much nitrogen oxide (NOx) into the air.

What's happening? Citroën has fixed the software so the car now meets the legal limits for NOx emissions.

Does this affect me? If you own a Citroën C3 Aircross, C4, C4X or C-Elysée made before the fix, your car may have sent out extra NOx.

What should I do? Take your car to a Citroën dealer to have the software updated. Ask your dealer or a mechanic if you are unsure.

🤖 Denna lättläst sammanfattning har genererats automatiskt från myndighetens officiella meddelande med hjälp av AI. Informationen är endast avsedd för allmän kännedom — inte som medicinsk rådgivning. För beslut om din hälsa, rådfråga alltid apotekspersonal eller läkare och läs den officiella källan som länkas nedan.

🔬 Medicinska/tekniska detaljer för yrkesverksamma
Märke(n) / produkt(er)
Myndighetspublicerad detalj

Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: environnement · en raison d'un logiciel défectueux de l'unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. cela peut entraîner des émissions d'oxydes d'azote (nox) supérieures aux limites réglementaires. les émissions excessives de nox présentent un risque pour l'environnement.

Först publicerad
31 januari 2025
Senast uppdaterad av oss
för 1 vecka sedan
Allvarlighetsgrad (klassificerad)
Medium
Officiell källa
https://rappel.conso.gouv.fr/fiche-rappel/47857/rapex

All information på denna sida kommer från den officiella myndighetsnotisen. Vi översätter och sammanfattar den; vi lägger inte till eller ändrar fakta.

Relaterade aviseringar

❓ Vanliga frågor

Vad handlar det här product recall-larmet om?
citroen — c3 aircross, c4, c4x, celysée voiture particulière. Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: environnement · en raison d'un logiciel défectueux de l'unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le vé...
När utfärdades denna avisering?
Denna avisering utfärdades den 31 januari 2025 av Rappel Conso (DGCCRF, France).
Vilka länder berörs?
Varningen gäller för France.
Hur allvarlig är denna avisering?
:allvarlighetsgrad. :förklarare
Vad ska jag göra?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Var kan jag hitta den officiella meddelandet?
Den fullständiga officiella notisen publiceras på rappel.conso.gouv.fr.

💬 Diskussion

Dela med dig av din upplevelse eller ställ en fråga. Riktiga namn och e-post är frivilliga, men modererade inlägg är välkomna.

Inga kommentarer än — var den första.

Vi skickar en bekräftelselänk. Din adress förblir privat.

⚠️ Vi sammanställer officiella meddelanden. Vi lämnar ingen medicinsk rådgivning. För medicinska eller juridiska beslut, rådfråga den ansvariga myndigheten och en kvalificerad yrkesutövare.