⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicinsk kanal: 16 Under de senaste 7 dagarna 🍎 kanal.mat.label: 193 Under de senaste 7 dagarna 🧸 Produkter i kanalen: 48 Under de senaste 7 dagarna 🟢 Övervakning: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Senaste hämtning: för 1 timme sedan ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicinsk kanal: 16 Under de senaste 7 dagarna 🍎 kanal.mat.label: 193 Under de senaste 7 dagarna 🧸 Produkter i kanalen: 48 Under de senaste 7 dagarna 🟢 Övervakning: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Senaste hämtning: för 1 timme sedan
🛡️ EUSW
🇸🇪
🧸 Product FR BG DK EE FI HU THE NETHERLANDS SI SK 1 april 2022

MAZDA — 323 (BG,BA), 626 (GE), M121 (DB), DEMIO (DW), MX3 (EC), MPV (LV)

Passenger car

Risk level
Serious risk
Typ
Fire
Kategori
Motor vehicles
Fara
In some ignition switches, too much grease have been applied to certain contact points. For a vehicle used under these conditions this can lead to carbonisation of the grease if and therefore to an increased risk of fire.
Origin
Japan

⚖️ Åtgärder ordnade av myndigheter

  • Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Denna avisering rapporterades för 1518 dagar sedan och har flyttats från vår aktiva flöde till arkivet. Den ursprungliga säkerhetsinformationen gäller fortfarande — Vi har ännu ingen bekräftelse från utfärdande myndighet att produkten är säker igen. Se den officiella notisen för aktuell status.
📈 Tidslinje
11 dagar totalt
17 maj 2026 28 maj 2026
Daglig ögonblicksdata börjar ackumuleras när schemaläggaren körs — för närvarande interpoleras detta från byråns första/sista datum.

What is this? Some Mazda cars may have too much grease on ignition switch parts. This can cause the grease to burn and start a fire.

What's happening? Mazda has found this problem in certain models. The extra grease can overheat and start a fire in the car.

Does this affect me? If you own one of these Mazda models in the listed countries, your car could be at risk.

What should I do? Take your car to a Mazda dealer right away. Ask your dealer or a mechanic to check the ignition switch.

🤖 Denna lättläst sammanfattning har genererats automatiskt från myndighetens officiella meddelande med hjälp av AI. Informationen är endast avsedd för allmän kännedom — inte som medicinsk rådgivning. För beslut om din hälsa, rådfråga alltid apotekspersonal eller läkare och läs den officiella källan som länkas nedan.

🔬 Medicinska/tekniska detaljer för yrkesverksamma
Märke(n) / produkt(er)
Myndighetspublicerad detalj

Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: In some ignition switches, too much grease have been applied to certain contact points. For a vehicle used under these conditions this can lead to carbonisation of the grease if and therefore to an increased risk of fire. · Origin: Japan

Först publicerad
1 april 2022
Senast uppdaterad av oss
för 1 vecka sedan
Allvarlighetsgrad (klassificerad)
Hög
Officiell källa
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10005706

All information på denna sida kommer från den officiella myndighetsnotisen. Vi översätter och sammanfattar den; vi lägger inte till eller ändrar fakta.

❓ Vanliga frågor

Vad handlar det här product recall-larmet om?
MAZDA — 323 (BG,BA), 626 (GE), M121 (DB), DEMIO (DW), MX3 (EC), MPV (LV). Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: In some ignition switches, too much grease have been applied to certain contact points. For a vehicle used under these conditions this can lead to carbonisation of the grease if and therefore to an increas...
När utfärdades denna avisering?
Denna avisering utfärdades den 1 april 2022 av EU Safety Gate.
Vilka länder berörs?
Följande länder omfattas av varningen: France, Bulgaria, Denmark, Estonia, Finland, Hungary, THE NETHERLANDS, Slovenia, och Slovakia
Hur allvarlig är denna avisering?
:allvarlighetsgrad. :förklarare
Vad ska jag göra?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Var kan jag hitta den officiella meddelandet?
Den fullständiga officiella notisen publiceras på ec.europa.eu.

💬 Diskussion

Dela med dig av din upplevelse eller ställ en fråga. Riktiga namn och e-post är frivilliga, men modererade inlägg är välkomna.

Inga kommentarer än — var den första.

Vi skickar en bekräftelselänk. Din adress förblir privat.

⚠️ Vi sammanställer officiella meddelanden. Vi lämnar ingen medicinsk rådgivning. För medicinska eller juridiska beslut, rådfråga den ansvariga myndigheten och en kvalificerad yrkesutövare.