⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicinsk kanal: 16 Under de senaste 7 dagarna 🍎 kanal.mat.label: 193 Under de senaste 7 dagarna 🧸 Produkter i kanalen: 48 Under de senaste 7 dagarna 🟢 Övervakning: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Senaste hämtning: för 1 timme sedan ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicinsk kanal: 16 Under de senaste 7 dagarna 🍎 kanal.mat.label: 193 Under de senaste 7 dagarna 🧸 Produkter i kanalen: 48 Under de senaste 7 dagarna 🟢 Övervakning: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Senaste hämtning: för 1 timme sedan
🛡️ EUSW
🇸🇪
🧸 Product DE BG HU PT SI 3 maj 2024

Mercedes-Benz — Actros, Arocs

Truck

📷 Safety Gate / European Commission · Please provide the text you'd like me to translate.
Mercedes-Benz — Actros, Arocs
📷 Safety Gate / European Commission · Please provide the text you'd like me to translate.
Risk level
Serious risk
Typ
Injuries
Kategori
Motor vehicles
Fara
A fixation nut at the end of the positive cable in the power distribution module cabin tightened with insufficient or undefined torque could come loose and leave the driver’s cab without power. This causes the engine to shut off and results in the failure of all systems powered by the engine. Only the vehicle lighting and hazard light mechanism will continue to function. The steering and service brake continue to function. However, the parking brake can no longer be applied and it is no longer possible to use the parking brake as a secondary brake. This increases the risk of an accident.
Origin
Germany

⚖️ Åtgärder ordnade av myndigheter

  • Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Denna avisering rapporterades för 755 dagar sedan och har flyttats från vår aktiva flöde till arkivet. Den ursprungliga säkerhetsinformationen gäller fortfarande — Vi har ännu ingen bekräftelse från utfärdande myndighet att produkten är säker igen. Se den officiella notisen för aktuell status.
📈 Tidslinje
11 dagar totalt
17 maj 2026 28 maj 2026
Daglig ögonblicksdata börjar ackumuleras när schemaläggaren körs — för närvarande interpoleras detta från byråns första/sista datum.

What is this? This is about some Mercedes-Benz trucks (Actros and Arocs). A small part in the driver’s cab may not be tight enough.

What's happening? If that part comes loose, the truck’s engine may shut off. Most systems will stop working, but lights and brakes still work.

Does this affect me? This affects drivers in Germany, Bulgaria, Hungary, Portugal, and Slovenia.

What should I do? Take your truck to a Mercedes-Benz dealer right away. Ask your mechanic or doctor if you have questions.

🤖 Denna lättläst sammanfattning har genererats automatiskt från myndighetens officiella meddelande med hjälp av AI. Informationen är endast avsedd för allmän kännedom — inte som medicinsk rådgivning. För beslut om din hälsa, rådfråga alltid apotekspersonal eller läkare och läs den officiella källan som länkas nedan.

🔬 Medicinska/tekniska detaljer för yrkesverksamma
Märke(n) / produkt(er)
Myndighetspublicerad detalj

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: A fixation nut at the end of the positive cable in the power distribution module cabin tightened with insufficient or undefined torque could come loose and leave the driver’s cab without power. This causes the engine to shut off and results in the failure of all systems powered by the engine. Only the vehicle lighting and hazard light mechanism will continue to function. The steering and service brake continue to function. However, the parking brake can no longer be applied and it is no longer possible to use the parking brake as a secondary brake. This increases the risk of an accident. · Origin: Germany

Först publicerad
3 maj 2024
Senast uppdaterad av oss
för 1 vecka sedan
Allvarlighetsgrad (klassificerad)
Hög
Officiell källa
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10012795

All information på denna sida kommer från den officiella myndighetsnotisen. Vi översätter och sammanfattar den; vi lägger inte till eller ändrar fakta.

Relaterade aviseringar

❓ Vanliga frågor

Vad handlar det här product recall-larmet om?
Mercedes-Benz — Actros, Arocs. Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: A fixation nut at the end of the positive cable in the power distribution module cabin tightened with insufficient or undefined torque could come loose and leave the driver’s cab without power. This ca...
När utfärdades denna avisering?
Denna avisering utfärdades den 3 maj 2024 av EU Safety Gate.
Vilka länder berörs?
Följande länder omfattas av varningen: Germany, Bulgaria, Hungary, Portugal, och Slovenia
Hur allvarlig är denna avisering?
:allvarlighetsgrad. :förklarare
Vad ska jag göra?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Var kan jag hitta den officiella meddelandet?
Den fullständiga officiella notisen publiceras på ec.europa.eu.

💬 Diskussion

Dela med dig av din upplevelse eller ställ en fråga. Riktiga namn och e-post är frivilliga, men modererade inlägg är välkomna.

Inga kommentarer än — var den första.

Vi skickar en bekräftelselänk. Din adress förblir privat.

⚠️ Vi sammanställer officiella meddelanden. Vi lämnar ingen medicinsk rådgivning. För medicinska eller juridiska beslut, rådfråga den ansvariga myndigheten och en kvalificerad yrkesutövare.