⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicinsk kanal: 18 Under de senaste 7 dagarna 🍎 kanal.mat.label: 180 Under de senaste 7 dagarna 🧸 Produkter i kanalen: 48 Under de senaste 7 dagarna 🟢 Övervakning: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Senaste hämtning: för 5 timmar sedan ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicinsk kanal: 18 Under de senaste 7 dagarna 🍎 kanal.mat.label: 180 Under de senaste 7 dagarna 🧸 Produkter i kanalen: 48 Under de senaste 7 dagarna 🟢 Övervakning: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Senaste hämtning: för 5 timmar sedan
🛡️ EUSW
🇸🇪
🧸 Product DE DK EE FI FR GR HR HU IE LU PL PT SE SI SK 12 mars 2021

Mercedes-Benz — C-Class

Vehicles equipped with a four-cylinder petrol engine. Model series: BR 205.

Risk level
Serious risk
Typ
Fire
Kategori
Motor vehicles

Hazard: The maximum permissible operating temperature of individual diodes on the alternator rectifier bridge could be exceeded and the diodes could subsequently fail. Consequently, an improper flow of current from the on-board electrical system battery through the alternator to the vehicle earth could occur. As a result, the windings in the alternator stator could be heated to such an extent that an outbreak of fire cannot be ruled out.

Origin
Germany

⚖️ Åtgärder ordnade av myndigheter

  • Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Denna avisering rapporterades för 1903 dagar sedan och har flyttats från vår aktiva flöde till arkivet. Den ursprungliga säkerhetsinformationen gäller fortfarande — Vi har ännu ingen bekräftelse från utfärdande myndighet att produkten är säker igen. Se den officiella notisen för aktuell status.
📈 Tidslinje
11 dagar totalt
17 maj 2026 28 maj 2026
Daglig ögonblicksdata börjar ackumuleras när schemaläggaren körs — för närvarande interpoleras detta från byråns första/sista datum.

What is this? This is a safety notice about some Mercedes-Benz C-Class cars. A part inside the car’s charging system may get too hot and could cause a fire.

What's happening? Some cars have a problem where a part in the charging system may overheat. This could lead to a fire starting in the car.

Does this affect me? This affects people who own or use a Mercedes-Benz C-Class car in certain countries.

What should I do? Take your car to a Mercedes-Benz dealer right away. Ask your dealer or a mechanic for help.

🤖 Denna lättläst sammanfattning har genererats automatiskt från myndighetens officiella meddelande med hjälp av AI. Informationen är endast avsedd för allmän kännedom — inte som medicinsk rådgivning. För beslut om din hälsa, rådfråga alltid apotekspersonal eller läkare och läs den officiella källan som länkas nedan.

🔬 Medicinska/tekniska detaljer för yrkesverksamma
Märke(n) / produkt(er)
Myndighetspublicerad detalj

Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: The maximum permissible operating temperature of individual diodes on the alternator rectifier bridge could be exceeded and the diodes could subsequently fail. Consequently, an improper flow of current from the on-board electrical system battery through the alternator to the vehicle earth could occur. As a result, the windings in the alternator stator could be heated to such an extent that an outbreak of fire cannot be ruled out. · Origin: Germany

Först publicerad
12 mars 2021
Senast uppdaterad av oss
för 1 vecka sedan
Allvarlighetsgrad (klassificerad)
Hög
Officiell källa
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10003305

All information på denna sida kommer från den officiella myndighetsnotisen. Vi översätter och sammanfattar den; vi lägger inte till eller ändrar fakta.

Relaterade aviseringar

❓ Vanliga frågor

Vad handlar det här product recall-larmet om?
Mercedes-Benz — C-Class. Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: The maximum permissible operating temperature of individual diodes on the alternator rectifier bridge could be exceeded and the diodes could subsequently fail. Consequently, an improper flow of current fr...
När utfärdades denna avisering?
Denna avisering utfärdades den 12 mars 2021 av EU Safety Gate.
Vilka länder berörs?
Följande länder omfattas av varningen: Germany, Denmark, Estonia, Finland, France, Greece, Croatia, Hungary, Ireland, Luxembourg, Poland, Portugal, Sweden, Slovenia, och Slovakia
Hur allvarlig är denna avisering?
:allvarlighetsgrad. :förklarare
Vad ska jag göra?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Var kan jag hitta den officiella meddelandet?
Den fullständiga officiella notisen publiceras på ec.europa.eu.

💬 Diskussion

Dela med dig av din upplevelse eller ställ en fråga. Riktiga namn och e-post är frivilliga, men modererade inlägg är välkomna.

Inga kommentarer än — var den första.

Vi skickar en bekräftelselänk. Din adress förblir privat.

⚠️ Vi sammanställer officiella meddelanden. Vi lämnar ingen medicinsk rådgivning. För medicinska eller juridiska beslut, rådfråga den ansvariga myndigheten och en kvalificerad yrkesutövare.