⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicinsk kanal: 18 Under de senaste 7 dagarna 🍎 kanal.mat.label: 180 Under de senaste 7 dagarna 🧸 Produkter i kanalen: 48 Under de senaste 7 dagarna 🟢 Övervakning: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Senaste hämtning: för 3 timmar sedan ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicinsk kanal: 18 Under de senaste 7 dagarna 🍎 kanal.mat.label: 180 Under de senaste 7 dagarna 🧸 Produkter i kanalen: 48 Under de senaste 7 dagarna 🟢 Övervakning: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Senaste hämtning: för 3 timmar sedan
🛡️ EUSW
🇸🇪
🧸 Product FR 1 maj 2026

Peugeot — 3008 V3, 5008 V3

Passenger car. 3008 V3 VIN: VR3KAHPY1SS195242 - VR3KAHPY2TS014375; 5008 V3 VIN: VR3KAHPY5SS196572 - VR3KAHPY4TS014488

📷 Safety Gate / European Commission · Please provide the text you'd like me to translate.
Peugeot — 3008 V3, 5008 V3
📷 Safety Gate / European Commission · Please provide the text you'd like me to translate.
Risk level
Serious risk
Typ
Fire, Injuries
Kategori
Motor vehicles
Fara
Vehicles may be fitted with cylinder blocks which are missing a cooling nozzle. If a cooling nozzle is missing, the piston may not be cooled down sufficiently, potentially causing it to weaken, warp or break. This could lead to sudden engine failure, causing power transmission loss. This could also trigger thermal runaway leading to fire and injuries of the passengers.
Origin
France

⚖️ Åtgärder ordnade av myndigheter

  • Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Denna avisering rapporterades för 26 dagar sedan och har flyttats från vår aktiva flöde till arkivet. Den ursprungliga säkerhetsinformationen gäller fortfarande — Vi har ännu ingen bekräftelse från utfärdande myndighet att produkten är säker igen. Se den officiella notisen för aktuell status.
📈 Tidslinje
0 dagar totalt
17 maj 2026 17 maj 2026
Daglig ögonblicksdata börjar ackumuleras när schemaläggaren körs — för närvarande interpoleras detta från byråns första/sista datum.

What is this? Peugeot cars (3008 V3 and 5008 V3) may have a missing cooling nozzle in the engine. This part helps keep the piston cool.

What's happening? If the nozzle is missing, the piston can get too hot. This could make it break or cause a fire.

Does this affect me? This only affects certain Peugeot 3008 V3 and 5008 V3 cars made in France.

What should I do? If you own one of these cars, ask a mechanic or Peugeot dealer to check it. Do not drive if you smell burning or see smoke.

🤖 Denna lättläst sammanfattning har genererats automatiskt från myndighetens officiella meddelande med hjälp av AI. Informationen är endast avsedd för allmän kännedom — inte som medicinsk rådgivning. För beslut om din hälsa, rådfråga alltid apotekspersonal eller läkare och läs den officiella källan som länkas nedan.

🔬 Medicinska/tekniska detaljer för yrkesverksamma
Märke(n) / produkt(er)
Myndighetspublicerad detalj

Risk level: Serious risk · Type: Fire, Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: Vehicles may be fitted with cylinder blocks which are missing a cooling nozzle. If a cooling nozzle is missing, the piston may not be cooled down sufficiently, potentially causing it to weaken, warp or break. This could lead to sudden engine failure, causing power transmission loss. This could also trigger thermal runaway leading to fire and injuries of the passengers. · Origin: France

Först publicerad
1 maj 2026
Senast uppdaterad av oss
för 1 vecka sedan
Allvarlighetsgrad (klassificerad)
Hög
Officiell källa
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10098696

All information på denna sida kommer från den officiella myndighetsnotisen. Vi översätter och sammanfattar den; vi lägger inte till eller ändrar fakta.

Relaterade aviseringar

❓ Vanliga frågor

Vad handlar det här product recall-larmet om?
Peugeot — 3008 V3, 5008 V3. Risk level: Serious risk · Type: Fire, Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: Vehicles may be fitted with cylinder blocks which are missing a cooling nozzle. If a cooling nozzle is missing, the piston may not be cooled down sufficiently, potentially causing it to weaken, w...
När utfärdades denna avisering?
Denna avisering utfärdades den 1 maj 2026 av EU Safety Gate.
Vilka länder berörs?
Varningen gäller för France.
Hur allvarlig är denna avisering?
:allvarlighetsgrad. :förklarare
Vad ska jag göra?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Var kan jag hitta den officiella meddelandet?
Den fullständiga officiella notisen publiceras på ec.europa.eu.

💬 Diskussion

Dela med dig av din upplevelse eller ställ en fråga. Riktiga namn och e-post är frivilliga, men modererade inlägg är välkomna.

Inga kommentarer än — var den första.

Vi skickar en bekräftelselänk. Din adress förblir privat.

⚠️ Vi sammanställer officiella meddelanden. Vi lämnar ingen medicinsk rådgivning. För medicinska eller juridiska beslut, rådfråga den ansvariga myndigheten och en kvalificerad yrkesutövare.