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🧸 Product DE 20. Dezember 2024

Atec — Vehicle part / Control arm

Vehicle parts including a left-hand control arm including ball joint, right-hand control arm including ball joint, right-hand front upper control arm, left-hand front upper control arm, right-hand wishbone suspension with ball joint.

📷 Safety Gate / European Commission · Quelle
Atec — Vehicle part / Control arm
📷 Safety Gate / European Commission · Quelle
Risk level
Serious risk
Typ
Injuries
Kategorie
Motor vehicles
Gefahr
The screw connection between the control arm and the ball joint may not be secure and can loosen or become detached. This creates a risk of accident and injuries.
Origin
People's Republic of China

⚖️ Von Behörden angeordnete Maßnahmen

  • Measures ordered by economic operators (to: Importer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Dieser Alarm wurde vor 524 Tagen gemeldet und aus dem aktiven Feed in das Archiv verschoben. Die ursprünglichen Sicherheitshinweise gelten weiterhin — Wir haben von der ausstellenden Behörde keine Bestätigung, dass das Produkt wieder sicher ist. Bitte beachten Sie die offizielle Mitteilung zum aktuellen Stand.
📈 Zeitleiste
11 Tage insgesamt
17. Mai 2026 28. Mai 2026
Tägliche Momentaufnahmedaten beginnen sich anzusammeln, sobald der Scheduler ausgeführt wird – derzeit werden diese aus den ersten/letzten Daten der Agentur interpoliert.

What is this? This is a car part called a control arm. It helps your car’s wheels move safely.

What's happening? The screw that holds the control arm to the ball joint may not be tight enough. It could come loose or fall off. This could cause an accident.

Does this affect me? If you drive a car with this part, you might be at risk. This notice is for cars in Germany.

What should I do? Stop driving the car and have a mechanic check it right away. Ask your mechanic or dealer for help.

🤖 Diese allgemeinverständliche Zusammenfassung wird automatisch aus der offiziellen Mitteilung der Behörde mithilfe von KI erstellt. Sie dient nur zur allgemeinen Information – nicht als medizinischer Rat. Treffen Sie gesundheitsbezogene Entscheidungen immer in Absprache mit einer Apothekerin oder einem Arzt und lesen Sie die verlinkte offizielle Quelle unten.

🔬 Medizinische / technische Details Für Fachkräfte
Marken / Produktname(n)
Agenturveröffentlichte Detailansicht

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The screw connection between the control arm and the ball joint may not be secure and can loosen or become detached. This creates a risk of accident and injuries. · Origin: People's Republic of China

Erstmals veröffentlicht
20. Dezember 2024
Von uns zuletzt aktualisiert
vor 1 Woche
Schweregrad (klassifiziert)
Hoch
Offizielle Quelle
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10092492

Alle Informationen auf dieser Seite stammen aus der offiziellen Agenturmitteilung. Wir übersetzen und fassen sie zusammen; wir ergänzen oder ändern keine Fakten.

❓ Häufig gestellte Fragen

Worum geht es bei dieser product recall-Warnung?
Atec — Vehicle part / Control arm. Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The screw connection between the control arm and the ball joint may not be secure and can loosen or become detached. This creates a risk of accident and injuries. · Origin: People's Republic of China
Wann wurde dieser Alarm ausgelöst?
Dieser Hinweis wurde am 20. Dezember 2024 von EU Safety Gate veröffentlicht.
Welche Länder sind betroffen?
Der Hinweis gilt für Germany.
Wie ernst ist dieser Alarm?
:Schweregrad. :Erklärung
Was soll ich tun?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Wo finde ich den offiziellen Hinweis?
Der vollständige offizielle Hinweis ist auf ec.europa.eu veröffentlicht.

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⚠️ Wir bündeln offizielle Meldungen. Wir geben keinen medizinischen Rat. Für medizinische oder rechtliche Entscheidungen die zuständige Behörde und einen qualifizierten Fachmann konsultieren.