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AUDI — A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8, e-tron

Passenger car

Risk level
Serious risk
Typ
Injuries
Kategorie
Motor vehicles
Gefahr
Alteration of the rear axle’s toe and/or camber values lead to increased and uneven wear on the rear tyres, and if worn down to its carcass may suffer a sudden loss of pressure. This can lead to loss of traction and may affect vehicle handling, increasing the risk of an accident.
Origin
Germany

⚖️ Von Behörden angeordnete Maßnahmen

  • Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Dieser Alarm wurde vor 1518 Tagen gemeldet und aus dem aktiven Feed in das Archiv verschoben. Die ursprünglichen Sicherheitshinweise gelten weiterhin — Wir haben von der ausstellenden Behörde keine Bestätigung, dass das Produkt wieder sicher ist. Bitte beachten Sie die offizielle Mitteilung zum aktuellen Stand.
📈 Zeitleiste
11 Tage insgesamt
17. Mai 2026 28. Mai 2026
Tägliche Momentaufnahmedaten beginnen sich anzusammeln, sobald der Scheduler ausgeführt wird – derzeit werden diese aus den ersten/letzten Daten der Agentur interpoliert.

What is this? Audi has recalled some cars because the rear axle may bend. This can make the tires wear out too fast or even burst while driving.

What's happening? Audi is fixing cars that might have this problem. The bad axles can make the car harder to control.

Does this affect me? If you own an Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8, or e-tron, check if yours is part of the recall.

What should I do? Call your nearest Audi dealer to see if your car needs fixing. Do not ignore this—ask your dealer for help.

🤖 Diese allgemeinverständliche Zusammenfassung wird automatisch aus der offiziellen Mitteilung der Behörde mithilfe von KI erstellt. Sie dient nur zur allgemeinen Information – nicht als medizinischer Rat. Treffen Sie gesundheitsbezogene Entscheidungen immer in Absprache mit einer Apothekerin oder einem Arzt und lesen Sie die verlinkte offizielle Quelle unten.

🔬 Medizinische / technische Details Für Fachkräfte
Marken / Produktname(n)
Agenturveröffentlichte Detailansicht

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: Alteration of the rear axle’s toe and/or camber values lead to increased and uneven wear on the rear tyres, and if worn down to its carcass may suffer a sudden loss of pressure. This can lead to loss of traction and may affect vehicle handling, increasing the risk of an accident. · Origin: Germany

Erstmals veröffentlicht
1. April 2022
Von uns zuletzt aktualisiert
vor 1 Woche
Schweregrad (klassifiziert)
Hoch
Offizielle Quelle
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10005797

Alle Informationen auf dieser Seite stammen aus der offiziellen Agenturmitteilung. Wir übersetzen und fassen sie zusammen; wir ergänzen oder ändern keine Fakten.

❓ Häufig gestellte Fragen

Worum geht es bei dieser product recall-Warnung?
AUDI — A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8, e-tron. Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: Alteration of the rear axle’s toe and/or camber values lead to increased and uneven wear on the rear tyres, and if worn down to its carcass may suffer a sudden loss of pressure. This can lead to loss o...
Wann wurde dieser Alarm ausgelöst?
Dieser Hinweis wurde am 1. April 2022 von EU Safety Gate veröffentlicht.
Welche Länder sind betroffen?
Der Alarm gilt für folgende Länder: Germany, Bulgaria, Estonia, Finland, France, Greece, Hungary, Ireland, Iceland, Malta, THE NETHERLANDS, Norway, Romania, Sweden, Slovenia, und Slovakia
Wie ernst ist dieser Alarm?
:Schweregrad. :Erklärung
Was soll ich tun?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Wo finde ich den offiziellen Hinweis?
Der vollständige offizielle Hinweis ist auf ec.europa.eu veröffentlicht.

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⚠️ Wir bündeln offizielle Meldungen. Wir geben keinen medizinischen Rat. Für medizinische oder rechtliche Entscheidungen die zuständige Behörde und einen qualifizierten Fachmann konsultieren.