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🇩🇪
🧸 Product FR BG DK SE 16. Juli 2021

can-AM — Can-Am Traxter

Quadricycle modified with a track kit. Each vehicle has a unique serial number.

Risk level
Serious risk
Typ
Fire
Kategorie
Motor vehicles

Hazard: If the vehicles are used in snow without the continuously variable transmission (CVT) air intake having been relocated, the stock CVT air intake may become completely obstructed by snow. As a result, the drive belt could overheat, break into pieces and start a fire in the CVT enclosure.

Origin
Mexico

⚖️ Von Behörden angeordnete Maßnahmen

  • Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Dieser Alarm wurde vor 1777 Tagen gemeldet und aus dem aktiven Feed in das Archiv verschoben. Die ursprünglichen Sicherheitshinweise gelten weiterhin — Wir haben von der ausstellenden Behörde keine Bestätigung, dass das Produkt wieder sicher ist. Bitte beachten Sie die offizielle Mitteilung zum aktuellen Stand.
📈 Zeitleiste
11 Tage insgesamt
17. Mai 2026 28. Mai 2026
Tägliche Momentaufnahmedaten beginnen sich anzusammeln, sobald der Scheduler ausgeführt wird – derzeit werden diese aus den ersten/letzten Daten der Agentur interpoliert.

What is this? A Can-Am Traxter ATV may catch fire if its air intake gets blocked by snow. The stock air intake is not made for heavy snow use.

What's happening? If the ATV is driven in deep snow, snow can block the air intake. This can overheat the drive belt and start a fire inside the engine cover.

Does this affect me? This warning is for owners in France, Bulgaria, Denmark, and Sweden. Check if your ATV has the stock air intake.

What should I do? Stop using the ATV in snow until a mechanic checks the air intake. Ask your dealer or a mechanic for help right away.

🤖 Diese allgemeinverständliche Zusammenfassung wird automatisch aus der offiziellen Mitteilung der Behörde mithilfe von KI erstellt. Sie dient nur zur allgemeinen Information – nicht als medizinischer Rat. Treffen Sie gesundheitsbezogene Entscheidungen immer in Absprache mit einer Apothekerin oder einem Arzt und lesen Sie die verlinkte offizielle Quelle unten.

🔬 Medizinische / technische Details Für Fachkräfte
Marken / Produktname(n)
Agenturveröffentlichte Detailansicht

Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: If the vehicles are used in snow without the continuously variable transmission (CVT) air intake having been relocated, the stock CVT air intake may become completely obstructed by snow. As a result, the drive belt could overheat, break into pieces and start a fire in the CVT enclosure. · Origin: Mexico

Erstmals veröffentlicht
16. Juli 2021
Von uns zuletzt aktualisiert
vor 1 Woche
Schweregrad (klassifiziert)
Hoch
Offizielle Quelle
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10004126

Alle Informationen auf dieser Seite stammen aus der offiziellen Agenturmitteilung. Wir übersetzen und fassen sie zusammen; wir ergänzen oder ändern keine Fakten.

❓ Häufig gestellte Fragen

Worum geht es bei dieser product recall-Warnung?
can-AM — Can-Am Traxter. Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: If the vehicles are used in snow without the continuously variable transmission (CVT) air intake having been relocated, the stock CVT air intake may become completely obstructed by snow. As a result, the...
Wann wurde dieser Alarm ausgelöst?
Dieser Hinweis wurde am 16. Juli 2021 von EU Safety Gate veröffentlicht.
Welche Länder sind betroffen?
Der Alarm gilt für folgende Länder: France, Bulgaria, Denmark, und Sweden
Wie ernst ist dieser Alarm?
:Schweregrad. :Erklärung
Was soll ich tun?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Wo finde ich den offiziellen Hinweis?
Der vollständige offizielle Hinweis ist auf ec.europa.eu veröffentlicht.

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⚠️ Wir bündeln offizielle Meldungen. Wir geben keinen medizinischen Rat. Für medizinische oder rechtliche Entscheidungen die zuständige Behörde und einen qualifizierten Fachmann konsultieren.