Fiat Professional — Doblo, Scudo
Motor vehicle. Scudo VIN: VXFVJYHV1RU346562 - VXFVJYHV9TZ004609; Doblo VIN: VYFEDYHP5SJ793074 - VYFEDYHP2TN508891.
- Art
- Brand
- Bereich
- Kraftfahrzeuge
- Gefahr
- Fahrzeuge mit DV5R-Motor können Kraftstoff austreten lassen. Die nicht normgerechte Rundform am Kegel der Common-Rail-Leitung kann zum Lockern der Mutter führen, wodurch Kraftstoff zwischen Mutter und Gewinde austreten und sich Dämpfe sowie Kraftstoff in das heiße Abgassystem gelangen können. Dies kann zu einem Brand unter der Motorhaube führen.
- Ursprung
- Frankreich
Fiat Professional — Doblo, Scudo Risikorisiko
⚖️ Von Behörden angeordnete Maßnahmen
- ▸ Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
What is this? Some Fiat Professional Doblo and Scudo vans may have a fuel leak. A small part in the engine may not be shaped right. This can let fuel drip near hot parts.
What's happening? The leak can make fuel vapors. If the vapors touch hot parts, a fire could start under the hood.
Does this affect me? This affects vans in France and other listed countries. Check if your van is one of these models.
What should I do? Stop driving if you smell fuel. Ask a mechanic or Fiat dealer for a check. Do not try to fix it yourself.
🤖 Diese allgemeinverständliche Zusammenfassung wird automatisch aus der offiziellen Mitteilung der Behörde mithilfe von KI erstellt. Sie dient nur zur allgemeinen Information – nicht als medizinischer Rat. Treffen Sie gesundheitsbezogene Entscheidungen immer in Absprache mit einer Apothekerin oder einem Arzt und lesen Sie die verlinkte offizielle Quelle unten.
🔬 Medizinische / technische Details Für Fachkräfte
Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: Vehicles fitted with a DV5R engine may experience a fuel leak. The non-conformity of the round shape on the cone of the common rail may cause the nut to loosen, resulting in the possibility of fuel leaking between the nut and the thread, leading to fuel vapours and fuel flow into the hot exhaust system. This may lead to a fire under the bonnet. · Origin: France
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